அதிவேக ரயில் 2023 இல் வருகிறது, நீங்கள் ஏன் பல ஆண்டுகளாக மாலத்யா மக்களை முட்டாளாக்கினீர்கள்: அதிவேக ரயிலில் பலமுறை வெவ்வேறு தேதிகளைக் கொடுத்த AKP உறுப்பினர்களை CHP துணைத் தலைவரும் மாலத்யா துணை வேலி ஆக்பாபாவும் கடுமையாக விமர்சித்தார்.
அதிவேக ரயிலில் பலமுறை வெவ்வேறு தேதிகளைக் கொடுத்த AKP உறுப்பினர்களை CHP துணைத் தலைவரும், மாலத்யா துணைத் தலைவருமான Veli Ağbaba விமர்சித்தார், மேலும், “அதிவேக ரயில் 2023 இல் வர வேண்டும் என்றால், மாலத்யா மக்களை ஏன் ஏமாற்றினீர்கள்? வருடங்கள்?" கூறினார்.
அவர் கலந்து கொண்ட நிகழ்ச்சி ஒன்றில் அதிவேக ரயில் (YHT) திட்டம் தொடர்பாக போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்புத் துறை அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் கூறிய அறிக்கைகளில் மாலத்யா குறிப்பிடப்படவில்லை என்பதும் அவரது கண்களில் ஒருமுறை இருந்தது. அதிவேக ரயிலைப் பற்றி பல்வேறு விளக்கங்களைத் தொடர்ந்து வெவ்வேறு தேதிகளைக் கொடுத்து மாலதியா மக்களுக்கு மீண்டும் வழிகாட்டியது நல்ல செய்தி! அவர் அதை AKP பிரதிநிதிகள் மற்றும் நிர்வாகிகளுக்கு மொழிபெயர்த்தார்.
இது குறித்து எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கை ஒன்றை வெளியிட்டு, CHP துணைத் தலைவரும், மாலத்யா துணைத் தலைவருமான வேலி ஆக்பாபா, பொருளாதார, சமூக மற்றும் மக்கள்தொகை அடிப்படையில் மாலத்யாவை விட வேகமாக வரும் அதிவேக ரயில் அதன் பிறகு மாலத்யாவுக்கு வரும் என்பதை ஏற்க முடியும் என்றார். சிறந்த 6 ஆண்டுகள். இல்லை. மாலத்யா வடக்கு தெற்கிலும் கிழக்கிலிருந்து மேற்கிலும் இணைக்கும் ஒரு முனைப் புள்ளியில் அமைந்துள்ளது. இவ்வளவு முக்கியத்துவம் வாய்ந்த புவியியல் இருப்பிடம் கொண்ட மாநகரம் கடைசியாக அதிவேக ரயில் வரும் நகரங்களில் ஒன்றாக இருப்பதற்கான காரணத்தை தொடர்ந்து பேசி வரும் ஏ.கே.பி., பிரதிநிதிகள் பொதுமக்களுக்கு அறிவிக்க வேண்டும்” என்றார்.
2012 ஆம் ஆண்டு முதல், இந்த விவகாரம் முன்னுக்கு வந்தபோது, AKP பிரதிநிதிகள் வெவ்வேறு தேதிகளை அறிவித்து, மாலத்யா மக்களுக்கு நற்செய்தியை வழங்கினர் என்பதை நினைவுபடுத்தும் வகையில், Ağbaba கூறினார், "நாங்கள் வந்திருக்கும் கட்டத்தில், மாலத்யா உயர்வைப் பற்றி ஏமாற்றிவிட்டதாகத் தெரிகிறது. இந்த முறை ஸ்பீட் ட்ரெயின்.. டெண்டர் ஸ்டேஜ்னு பேசும்போது மாலதியா மக்களை ஏமாத்தறது இல்லன்னா என்ன? தயவு செய்து அறிக்கை அளித்த பிரதிநிதிகள் காப்பகங்களை ஸ்கேன் செய்து, அதிவேக ரயில் குறித்து மாலதியா மக்களுக்கு எத்தனை விதமான அறிக்கைகளை அளித்துள்ளனர் என்பதைப் பார்க்கவும். மாலதியா மக்கள் இந்த அரசியல் புரிதலுக்கு தகுதியானவர்கள் அல்ல. சொற்றொடர்களை பயன்படுத்தினார்.
தீவிர செலவுகள் தேவைப்படும் முதலீடுகளைப் போலவே, YHT முதலீடுகள் முதலில் செலவு-செயல்திறன் பகுப்பாய்வுடன் பொருத்தமான முக்கிய வழிகளில் செய்யப்படுகின்றன. இந்த வழித்தடங்களுக்கு அருகில் இருப்பவர்களும் இந்த முதலீட்டின் மூலம் பயனடைகிறார்கள். இந்த சூழலில் YHT டு மாலத்யாவையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஒரு வகையில், YHT சிவாஸுக்கு வரும்போது, அது Malatya-Elazığ-Diyarbakır-Batman-Erzincan-Erzurum மற்றும் Kars ஆகிய இடங்களில் வந்திருக்கும். மாலத்யாவுக்கும் சிவாஸுக்கும் இடையிலான சராசரி தூரம் 4 மணிநேரம். மேலும், நான் தவறாக நினைக்கவில்லை என்றால் இந்த சாலை மின்மயமாக்கப்பட்டுள்ளது. மின் பெட்டிகள் இயக்கப்படும் போது, இந்த சாலை 3 மணி நேரமாக குறைக்கப்படுகிறது. சிவாஸ் மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையே உள்ள தூரம் 5 மணிநேரமாக குறையும் போது, மாலத்யாவில் 8-8,5 மணிநேரமாக குறையும். இப்போது, விமானத்தில் கூட, நீங்கள் காத்திருக்கும் நேரத்தைச் சேர்க்கும்போது, அது இந்த நேரத்தை நெருங்குகிறது.