மலேசிய மக்கள் ஏன் ஆண்டுகளாக மலையேறுவது?

அதிவேக ரயில் 2023'te எதிர்காலம் நீங்கள் ஏன் பல ஆண்டுகளாக மாலதியலாரை முட்டாளாக்கினீர்கள்: சிஎச்பி துணைத் தலைவரும் மாலத்யா துணைத் தலைவருமான வேலி அபாபா அதிவேக ரயிலில் வெவ்வேறு தேதிகளை வழங்கிய ஏ.கே.பி மக்களை பலமுறை விமர்சித்தார்.

சிஎச்பி துணைத் தலைவரும், மாலத்யா துணைத் தலைவருமான வேலி அபாபா, அதிவேக ரயிலில் வெவ்வேறு தேதிகளை வழங்கிய ஏ.கே.பி மக்களை மீண்டும் மீண்டும் விமர்சித்து, "அதிவேக ரயில் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸில் வந்தால், நீங்கள் ஏன் பல ஆண்டுகளாக மாலத்ய மக்களை ஏமாற்றினீர்கள்?"

சமீபத்தில், போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் ஆர்ஸ்லான், அதிவேக ரயில் (ஒய்.எச்.டி) திட்டத்தைப் பற்றிய ஒரு நிகழ்ச்சியில் பங்கேற்றார், மாலத்யாவின் பெயரைக் கூட குறிப்பிடவில்லை, அவரது கண்கள் மீண்டும் நோன்பைப் பற்றி வெவ்வேறு விளக்கங்களை அளித்தன, மாலத்யாவுக்கு வெவ்வேறு தேதிகளை அளித்தன நல்ல செய்தி! ஏ.கே.பி எம்.பி.க்கள் மற்றும் நிர்வாகிகள்.

சி.எச்.பி துணைத் தலைவரும், மாலத்ய துணைத் தலைவருமான வேலி அபாபா இந்த விஷயத்தில் எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கை ஒன்றை வெளியிட்டார். இல்லை. மாலத்யா வடக்கில் தெற்கிலும் கிழக்கை மேற்கிலும் இணைக்கும் முடிச்சில் அமைந்துள்ளது. இவ்வளவு முக்கியமான புவியியல் இருப்பிடத்தைக் கொண்ட நகரம் அதிவேக ரயில் கடைசியில் வரும் நகரங்களில் ஒன்றாகும் என்பதற்கான காரணம், தொடர்ந்து பேசும் ஏ.கே.பி எம்.பி.க்களால் பகிரங்கப்படுத்தப்பட வேண்டும். ”

2012 ஆண்டு முதல், பிரச்சினை வந்தபோது, ​​வெவ்வேறு தேதிகளை அறிவிப்பதன் மூலம் ஏ.கே.பி பிரதிநிதிகள் மலாட்டியாலிக்கு ஒரு நல்ல செய்தியை வழங்கியதை அபாபா நினைவுபடுத்தினார். மென்மையான நிலைகளைக் குறிப்பிட மாலத்தியர்களை ஏமாற்றுவது அல்லவா? அதிவேக ரயிலைப் பற்றி காப்பகத்தையும் மாலத்தியலாரனையும் எத்தனை முறை வெவ்வேறு விளக்கங்களைச் செய்தார்கள் என்பதை ஸ்கேன் செய்ய பிரதிநிதிகளுக்கு ஒரு அறிக்கையை வழங்கவும். இந்த அரசியல் புரிதலுக்கு மாலதியர்கள் ஒருபோதும் தகுதியற்றவர்கள். குல்

ரயில்வே செய்தி தேடல்

1 கருத்து

  1. குறிப்பாக கடுமையான செலவுகள் தேவைப்படும் முதலீடுகளில், பொருத்தமான முக்கிய பாதைகளில் செலவு குறைந்த பகுப்பாய்வில் HHT முதலீடுகள் முதலில் செய்யப்படுகின்றன. இந்த பாதைகளுக்கு நெருக்கமானவர்களும் இந்த முதலீட்டிலிருந்து பயனடைகிறார்கள். இந்த சூழலில் மாலத்யா 'ஒய்.எச்.டி. ஏற்கனவே ஒரு அர்த்தத்தில் சிவாஸின் ஒய்.எச்.டி மாலத்யா-எலாஸ்-தியர்பாகர்-பேட்மேன்-எர்சின்கன்-எர்சுரம் மற்றும் கார்ஸ் ஆகியோரும் வந்திருப்பார்கள். மாலத்யாவிற்கும் சிவாஸுக்கும் இடையிலான சராசரி நேரம் 4 மணிநேரம். நான் தவறாக நினைக்காவிட்டால் இது மின்சாரமும் கூட. மின் பெட்டிகள் இயக்கப்படும் போது இந்த வழி 3 மணிநேரத்திற்கு குறைகிறது. சிவாஸுக்கும் இஸ்தான்புல்லுக்கும் இடையில் 5 மணிநேரம் வரும்போது, ​​இது மாலத்யாவில் 8-8,5 மணிநேரமாகக் குறைக்கப்படும். நீங்கள் நேரம் காத்திருப்பைச் சேர்த்தாலும், விமானம் மூலமாக இருந்தாலும், அது இந்த நேரத்தை நெருங்குகிறது.

கருத்துக்கள்