TCDD மற்றும் KBU இன் கூட்டாண்மையில் நடைபெற்ற இரயில் அமைப்புகள் பட்டறை: TCDD மற்றும் கரபுக் பல்கலைக்கழகத்தால் கூட்டாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட "ரயில் அமைப்புகள் மனித வளப் பட்டறை" நடைபெற்றது.
பிப்ரவரி 10, 2017 அன்று குலே உணவகத்தின் Behiç Erkin மண்டபத்தில் நடைபெற்ற பட்டறை; ரயில்வே ஒழுங்குமுறை பொது இயக்குநரகம், TCDD இன் பொது மேலாளர் İsa Apaydın மற்றும் கராபுக் பல்கலைக்கழக ரெக்டர் ரெஃபிக் பொலாட், அத்துடன் TCDD அதிகாரிகள், தேசிய கல்வி அமைச்சகம், தொழிற்கல்வி மற்றும் தொழில்நுட்பக் கல்வி பொது இயக்குநரகம், TCDD Taşımacılık A.Ş, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ, TÜK VASAŞ, YÖK Representative அமைப்பு பிரதிநிதிகள் சில பல்கலைக்கழகங்கள் மற்றும் அரசு சாரா நிறுவனங்கள்.
பயிலரங்கை துவக்கி வைத்து டிசிடிடி பொது மேலாளர் பேசினார் İsa Apaydın, ரயில் அமைப்புகள் தொழில்துறையின் கல்வி, வேலைவாய்ப்பு, தற்போதைய பிரச்சனைகள் மற்றும் மனித வளங்களின் எதிர்காலம் பற்றிய கருத்துக்களை பரிமாறிக்கொள்ள இந்த செயலமர்வு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளதாக கூறினார்.
அரை நூற்றாண்டுக்கும் மேலாகப் புறக்கணிக்கப்பட்டு, பின்னர் அரசின் கொள்கையாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டு போதுமான வளங்களை ஒதுக்கிய ரயில்வே துறை, கடந்த 14 ஆண்டுகளில் அதன் பொற்காலத்தை அனுபவித்துள்ளதாகக் குறிப்பிட்ட அபாய்டன், ரயில்வேயில் 60 பில்லியன் டிஎல் முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளதாகக் குறிப்பிட்டார். இந்த காலகட்டத்தில்.
அங்காரா-இஸ்தான்புல், அங்காரா-கொன்யா மற்றும் கொன்யா-இஸ்தான்புல் இடையே YHT கோடுகளைத் திறப்பதன் மூலம், குடிமக்களுக்கு வேகமான மற்றும் வசதியான பயண வாய்ப்புகளை வழங்குகின்றன என்று Apaydın கூறினார், அங்காரா-சிவாஸ், அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் திட்டங்கள் Bilecik- உடன். Bursa, Konya-Karaman-Ulukışla அடானா மற்றும் மெர்சின் இடையே அதிவேக ரயில் பாதைகள் கட்டுமானம் தொடர்கிறது என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.
"2023-ல் 25.000 கிமீ ரயில் பாதை அமைக்க இலக்கு"
தற்போதைய நிலவரப்படி கட்டப்பட்ட அதிவேக, அதிவேக மற்றும் வழக்கமான ரயில் பாதைகளின் மொத்த நீளம் 3.713 கிமீ ஆகும் என்பதை வலியுறுத்தும் Apaydın, “நாங்கள் எங்களின் 100-150 வழித்தடங்கள் அனைத்தையும் புதுப்பித்துள்ளோம், அவை சிதைவின் விளிம்பில் உள்ளன. புறக்கணிக்க. எங்கள் ரயில்கள் விரைவுபடுத்தப்பட்டுள்ளன, எங்கள் மக்கள் வேகமாகவும் வசதியாகவும் பயணிக்கிறார்கள். தேசிய சமிக்ஞை மற்றும் தேசிய இன்ஜின் திட்டங்களை நாங்கள் வெற்றிகரமாக முறியடித்துள்ளோம். தேசிய ரயிலை தண்டவாளத்தில் நிறுத்த இரவு பகலாக உழைத்து வருகிறோம். பொருளாதாரத்தின் உயிர்நாடியாக இருக்கும் தளவாட மையங்களை நிறுவுகிறோம். அவற்றில் 7 சேவையில் ஈடுபட்டுள்ளோம். நாங்கள் இன்னும் 13 ஐ உருவாக்குகிறோம். வெற்றிகரமான பாதைக்கு கூடுதலாக நாங்கள் குறுகிய காலத்தில் கடந்துவிட்டோம்; 3.500 கிமீ அதிவேக, 8.500 கிமீ வேகம் மற்றும் 1.000 கிமீ வழக்கமான இரயில் பாதைகளை அமைப்பதன் மூலம் 2023 ஆம் ஆண்டில் 25.000 கிமீ ரயில் பாதையை உருவாக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம்.
TCDDயின் தாராளமயமாக்கல் காலத்தின் எல்லைக்குள் ரயில்களை இயக்க TCDD Taşımacılık A.Ş. ஐ நிறுவியதாக Apaydın கூறினார், மேலும் ரயில்வே துறையின் தாராளமயமாக்கலுடன், இத்துறையில் நுழையும் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் ஊழியர்களின் வேலைவாய்ப்பு அதிகரிக்கும் என்றும் கூறினார்.
"தொழில்துறைக்கு எப்போதும் இடைநிலை ஊழியர்கள் தேவை"
தொழிற்கல்வி உயர்நிலைப் பள்ளிகள் மற்றும் தொழிற்கல்வி பள்ளிகளில் தொழில்முறைத் தகுதிகளுக்கு ஏற்ப ரயில் அமைப்புகள் கட்டுமானம், பராமரிப்பு, மின்-மின்னணுவியல் மற்றும் இயந்திரத் துறைகளில் பயிற்சி பெற்ற மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்ட தகுதிவாய்ந்த இடைநிலை ஊழியர்கள் எப்போதும் தேவை என்று Apaydın கூறினார், மேலும் அவர் பின்வருமாறு கூறினார்:
“2002ல் எங்களின் மொத்த பணியாளர்களில் 1 சதவீதமாக இருந்த எங்களின் பொறியாளர் ஊழியர்களின் விகிதம் இன்று 10 சதவீதமாக அதிகரித்துள்ளது. மேலும் இந்த விகிதம் மேலும் அதிகரிக்கும். எங்கள் நன்கு பயிற்சி பெற்ற ரயில் அமைப்புகள் பொறியியல் பட்டதாரிகளும், சிவில், மெக்கானிக்கல், எலக்ட்ரிக்கல்-எலக்ட்ரானிக், மேப்பிங், புவியியல், தொழில்துறை, உலோகவியல் மற்றும் பொருள் பொறியியலாளர்களும் ரயில்வேயின் இயக்கவியலை உருவாக்குவார்கள் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். ரயில்வேக்கு தகுதியான பணியாளர்களைப் பயிற்றுவிப்பதற்காக, ரயில் அமைப்புத் துறையில் பயிற்சி அளிக்கும் எங்கள் பள்ளிகளை நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம் மற்றும் அவர்களின் பட்டதாரிகளை வேலைக்கு அமர்த்துகிறோம். இந்தச் சூழலில், அனடோலியன் தொழிற்கல்வி உயர்நிலைப் பள்ளிகளில் ரயில் அமைப்புகள் தொழில்நுட்பத் துறையைத் திறப்பதை நாங்கள் ஆதரித்தோம். இன்று, 19 தொழிற்கல்வி உயர்நிலைப் பள்ளிகள் மற்றும் 10 கல்லூரிகளில் ரயில் அமைப்புக் கல்வி வழங்கப்படுகிறது. எங்கள் கராபுக் பல்கலைக்கழகம் 2011 இல் ஒரு முக்கியமான படியை எடுத்து, உயர்நிலைப் பள்ளிகள் மற்றும் கல்லூரிகளில் தொடங்கிய ரயில் அமைப்புக் கல்வியின் தொடர்ச்சியாக ரயில் அமைப்புகள் பொறியியல் திட்டத்தைத் தொடங்கியது, மேலும் இளங்கலை மட்டத்தில் தகுதியான பணியாளர்களைக் கொண்டு வருவதற்கு வழி வகுத்தது. இப்பள்ளிகளில்; 5 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட இன்றைய மாணவர்கள் மற்றும் எதிர்கால ரயில்வே பணியாளர்கள் பயிற்சி பெற்றுள்ளனர். எங்கள் பங்குதாரர்கள் அனைவருக்கும் ரயில்வே தொழிற்பயிற்சி சேவைகளை வழங்குகிறோம் என்பதையும், கடந்த 5 ஆண்டுகளில் 68 மாணவர்களை முதுகலை கல்விக்காக வெளிநாடுகளுக்கு அனுப்பியுள்ளோம் என்பதையும் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். இவர்களில் 55 மாணவர்கள் இன்று பட்டதாரி பொறியாளர்களாக எங்கள் நிறுவனத்தில் பணிபுரியத் தொடங்கினர்.டிசிடிடியாக; ரயில் அமைப்புத் துறையில் கல்வியை வழங்கும் பள்ளிகளுக்குத் தேவையான நிபுணர் மற்றும் உபகரண ஆதரவை நாங்கள் வழங்குகிறோம், மேலும் பள்ளிகளில் தொழில்நுட்ப ஆசிரியர்கள் மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர்களுக்கான தொழில் பயிற்சித் திட்டங்களை ஏற்பாடு செய்கிறோம். நாங்கள் மாணவர்களுக்கு வேலைவாய்ப்புகளை வழங்குகிறோம் மற்றும் அவர்களின் வேலைவாய்ப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறோம். 2007 முதல், நாங்கள் 1.244 ரயில் அமைப்பு பட்டதாரிகளை வேலைக்கு அமர்த்தி எங்கள் ரயில்வே குடும்பத்தில் சேர்த்துள்ளோம்.
Apaydın, 2009 இல் தொடங்கப்பட்ட திட்டத்துடன்; குறிப்பாக ரயில் பொறியாளர், ரயில் ஆபரேட்டர், கண்டக்டர், ஸ்டேஷன் டிராஃபிக் ஆபரேட்டர், ரயில் ஆர்க் வெல்டர், டிராஃபிக் கன்ட்ரோலர், ரயில்வே ரோடு கட்டுமானம், பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பவர் என மொத்தம் 18 ரயில் அமைப்புகளின் தரநிலைகள் மற்றும் தகுதிகளை முதன்முறையாக தயார் செய்துள்ளதாகக் கூறினர். அதன் 160 ஆண்டுகால வரலாற்றில், ரயில்வே தொழில்களை உலகளாவிய அளவில் அங்கீகரிக்க முடியும்.
ரயில் அமைப்புகள் துறையில் உள்ள அனைத்து நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள், குறிப்பாக நகர்ப்புற ரயில் அமைப்புகள், இளைஞர்களின் கல்விக்கு ஆதரவளித்து வேலைவாய்ப்பை வழங்க வேண்டும் என்று Apaydın கூறினார்.
ரயில் அமைப்புக் கல்வியின் தரத்தை உயர்த்த பல நிறுவனங்களுடன் ஒத்துழைத்து வருவதாகக் கூறிய Apaydın, "நமது நாட்டில் உள்ள ரயில் அமைப்புக் கல்வித் துறையில் பணியாற்றும் பள்ளிகளுடன் இணைந்து ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்படும் என்று நான் நம்புகிறேன். இத்துறையில் பங்கேற்கும் மற்றும் இந்த பயிலரங்கில் பங்கேற்கும் நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் நமது நாட்டின் ரயில்வேயின் வளர்ச்சியை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டும்.
"ரயில் சிஸ்டம்ஸ் இன்ஜினியரிங் துறை மட்டும் கரபுக்கில் உள்ளது"
கராபூக் பல்கலைக்கழகத் தாளாளர் ரெஃபிக் பொலாட், இந்த செயலமர்வுக்கு நன்றி தெரிவிக்கும் வகையில் துறையின் பிரதிநிதிகளைச் சந்திப்பதில் மகிழ்ச்சி அடைவதாகக் கூறினார்.
இரயில் சிஸ்டம்ஸ் இன்ஜினியரிங் துறை கராபுக் பல்கலைக்கழகத்தில் மட்டுமே உள்ளது என்று சுட்டிக்காட்டிய போலட், “சில பல்கலைக்கழகங்கள் இரயில் சிஸ்டம்ஸ் இன்ஜினியரிங் திறப்பதற்கு விண்ணப்பித்துள்ளன, ஆனால் அதைப் பற்றி விவாதிக்க YÖK ஐக் கேட்டோம். இந்தப் பிரிவு எல்லா இடங்களிலும் இருப்பதை நாங்கள் விரும்பவில்லை. எங்கள் மாணவர்களின் கல்வி மற்றும் மேம்பாட்டிற்காக ரயில்வே துறையில் உள்ள அனைவருடனும் நாங்கள் ஒத்துழைக்கிறோம், இது உற்பத்தி மற்றும் நல்ல முடிவுகளைத் தருகிறது.
உரைகளுக்குப் பிறகு, "ரயில் அமைப்புகள் மற்றும் துறைசார் எதிர்பார்ப்புகள்", "ரயில் அமைப்புகள் இணை பட்டப்படிப்பு திட்டங்களின் தற்போதைய சூழ்நிலை மற்றும் எதிர்காலம்", "ரயில் அமைப்புகள் துறையில் இரண்டாம் நிலை கல்வி நிறுவனங்கள்", "ரயில் அமைப்புகள் துறையில் பணியாளர்கள் சான்றிதழ்" மற்றும் "ரயில் அமைப்புகளில் தகுதியான மனிதவளத்தின் தேவை" மேற்கொள்ளப்பட்டது.
பங்கேற்பாளர்களின் வட்டமேசைக் கூட்டங்களுடன் பயிலரங்கம் நிறைவடைந்தது.
TCDD மற்றும் கராபுக் பல்கலைக்கழகத்திற்கு இடையே நெறிமுறை கையொப்பமிடப்பட்டது
கராபுக் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் TCDD இன் உடல் வசதிகள், கற்பித்தல் ஊழியர்கள், தொழில்நுட்ப பணியாளர்கள் மற்றும் அனுபவங்களை இணைப்பதன் மூலம்; TCDD, அதன் துணை நிறுவனங்கள் மற்றும் துணை நிறுவனங்கள் மற்றும் இரயில் அமைப்புகள் துறையில் தனியார் துறை, முன் உரிமம், இளங்கலை மற்றும் பட்டதாரி கல்வி, தொழில் பயிற்சி மற்றும் படிப்புகள் திறக்க, அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப R&D ஆய்வுகளை மேற்கொள்ள.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்