டிராப்சோவுக்கு ரயில்வே எப்போது வரும்?

ரயில்வே எப்போது வரும் என்று ட்ராப்ஸோனா: டிராப்ஸன் மேயர் ஓர்ஹான் ஃபெவ்ஸி காமசோயுலுண்டன், டிராப்ஸன் - எர்சின்கான் ரயில்வே விளக்கம் வந்தது .. மேயர் கோமசோயுலு, ரயில்வே திட்டத்தின் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் திட்டம் மட்டுமே நடைபெற முடியும் என்று அவர் கூறினார்.

டிராப்ஸன் பெருநகர நகராட்சி மன்றத்தின் சுயாதீன உறுப்பினரான அலி ச ர், கீரேசன் மாகாண பொதுச் சபையின் ரயில்வே பற்றி கூறினார்: “ஆர்டு-கிரிசன் பொதுவான துறைமுகம் பின்னர் ஒரு ரயில்வே என்று ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது. உரையாசிரியர்களால் பதிலளிக்க முடியவில்லை என்பதை என்னால் புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை ”என்ற கேள்வியைக் கேட்டார் mı எர்சின்கனுக்கும் ட்ராப்ஸன் ரயில்வேக்கும் இடையில் ஏதாவது வேலை இருக்கிறதா?”.

Gümrçükçüoğlu, Giresun மற்றும் பதிவு செய்ய விரும்பாத விஷயங்களுக்கிடையேயான முரண்பாடுகள், “Giresun நிச்சயமாக எங்கள் அண்டை மாகாணம், Ordu, அண்டை மாகாணமான Rise Gümüşhane. நாம் யாரையும் விட உயர்ந்தவர்கள் என்று கருதவில்லை. நாங்கள் ஒரு துறைமுக நகரம் போல மாறிவிட்டோம், வரலாற்றிலிருந்து வரும் ஒரு வர்த்தக மைய விநியோக மையம். இது முதல் வருகிறது. நாங்கள் ஒரு பயிற்சி மையமாக, சுகாதார மையமாக மாறினோம். அதே நேரத்தில், பந்தை வளர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். ஒருவருக்கொருவர் தோள்பட்டை கொடுப்பதன் மூலம் தொழிற்சங்கத்திலிருந்து வெளிப்படும் சக்தியுடன் ஒரு பகுதி ஒன்றாக உருவாகும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். சுற்றுலாவை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். ஒருவர் டிராப்ஸன் விமான நிலையத்தில் இறங்கினார் என்று சொல்லலாம். அவர் தேர்ந்தெடுத்த எந்த நிரலையும், இந்த குறுகிய திட்டத்தில், இந்த அட்டவணையின்படி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 1 தினசரி 2 ஒரே இரவில் செல்ல வேண்டிய இடங்களிலிருந்து முழு பிராந்தியமும் பயனடைய வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம்.

இந்த வகையான போட்டி விவாதத்திற்குரியதாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்
எங்களை விட சிறிய மக்கள்தொகையும் திறனும் கொண்ட நமது அண்டை மாகாணங்கள், இதுபோன்ற ஒரு காரியத்தை நாங்கள் ஏற்படுத்தினால் அதிகம் செயல்படுகின்றன. இரயில் பாதைக்கு வரும்போது, ​​எங்கள் பிரதிநிதிகள், எங்கள் அமைச்சர் மற்றும் நாங்கள் தொடர்ந்து வருகிறோம். டைர்போலுவிலிருந்து, மற்றவை மற்ற வழித்தடங்களில் இயங்குகின்றன. இவை அனைத்தும் சாத்தியமான டெண்டர் மற்றும் திட்ட நிர்மாணத்தைத் தொடங்க மாநில ரயில்வே பொது இயக்குநரகம் முடிவு செய்துள்ளன. போக்குவரத்து அமைச்சகத்தை மிகச் சிறப்பாகச் செய்த நமது பிரதமர் பினாலி யில்டிரிம் கூறியதாவது: கூட்டுறவு புவியியல், மலைகள், பள்ளத்தாக்குகள், நிலப்பரப்பு மற்றும் செலவுகள் எந்த பாதையில் செல்ல வேண்டும் என்பதை தீர்மானிக்கும். எது மிகவும் சிக்கனமானது, இது குறைந்த நேரம் எடுக்கும், இது அதிக செலவு ஆகும். அது நன்றாக இருந்தால், குமுஷேன், டோருல், டைர்போலு, அது நன்றாக இருந்தால், குமுஷேன், டோருல், மக்கா ஆகியவை தவறாகிவிடும்.

துருக்கியின் 2025 திட்ட காணவும். 23, 25 அல்ல. இப்போது நாம் 17 ஐத் தொடங்கினோம். 8 என்பது வருடாந்திர நேரம். 2025 அதன் திட்டத்தை கண்டுபிடிக்க முடியும். ”

ஆதாரம்: நான் www.xnumxsaat.co

ரயில்வே செய்தி தேடல்

1 கருத்து

  1. டிராப்ஸோனுக்கு சிறந்த மற்றும் முதல் மாற்று எர்சுரம்-பேபர்ட்-கோமஹேன் பாதை. இது ஒரு சாதாரண வழக்கமான பாதையாக இருக்க வேண்டும், மாறாக போக்குவரத்து சரக்கு போக்குவரத்தின் நோக்கத்தில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். ஏனெனில் இந்த சாலை கார்ஸின் ஐடார் நக்சிவன் வரிசையுடன் வந்தால், அது தெற்கு ஆசியா மற்றும் வடக்கு ஐரோப்பாவின் போக்குவரத்து பாதையின் ஒரு அங்கமாக இருக்கும். இந்த வரியும் மிகக் குறுகிய வரியாகும், மேலும் இந்த பாதையில் போக்குவரத்து நேரத்தை 3 இல் 1 ஆக குறைக்கிறது. பயணிகள் போக்குவரத்திற்கான ஒய்.எச்.டி சாம்சூன் கடற்கரையிலிருந்து வர வேண்டும். ஏனெனில் இது மிகவும் திறமையான மற்றும் பொருளாதார பாதை. அங்காரா ஒய்.எச்.டி வரியை ஃபட்சா வரை நீட்டிக்க ஏற்கனவே திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

கருத்துக்கள்