Antalya's Dream, Tünektepe கேபிள் கார் லைன் சேவைக்கு திறக்கப்பட்டது: Antalya பெருநகர நகராட்சியால் கட்டி முடிக்கப்பட்ட Tünektepe கேபிள் கார், 'உங்கள் கால்கள் தரையில் இருந்து துண்டிக்கப்படும்' என்ற முழக்கத்துடன் திறக்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 12ம் தேதி வரை இலவச சேவை அளிக்கும் கேபிள் காரின் விலை ஒருவருக்கு 15 டிஎல் மற்றும் இரண்டு பேருக்கு 20 டிஎல் என நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
Antalya பெருநகர முனிசிபாலிட்டி Tünektepe கேபிள் கார் திட்டத்தை நிறைவுசெய்தது, இது ஆண்டலியாவின் 30 ஆண்டுகால கனவாக இருந்தது, மேலும் அதை சேவையில் சேர்த்தது. 9 நிமிடப் பயணத்திற்குப் பிறகு சரசியிலிருந்து Tünektepe க்கு கேபிள் காரை முதலில் எடுத்துச் சென்றது பத்திரிகையாளர்கள். கேபிள் கார் 1 வாரத்திற்கு இலவசம் என்று அறிவித்த மேயர் டெரல், "ஆன்டலியன்கள் தரையில் இருந்து துண்டிக்கப்படுவார்கள்" என்றார்.
பெருநகர மேயர் Menderes Türel Tünektepe இல் ஒரு செய்தியாளர் சந்திப்பை நடத்தினார், இது Sarısu-Tünektepe கேபிள் கார் லைன் முடிவடைகிறது, இது எப்போதும் பல ஆண்டுகளாக கனவாக இருந்தது. ஜனாதிபதி Türel மற்றும் பத்திரிகை உறுப்பினர்கள் முதலில் கேபிள் கார் மூலம் Tünektepe ஐ அடைந்தனர். அந்தல்யாவின் திருப்தியற்ற பார்வையுடன் கூடிய கூட்டத்தில் பத்திரிகையாளர்கள் பங்கேற்றனர். ஆண்டால்யாவின் கனவுத் திட்டங்கள் ஒவ்வொன்றாக நனவாகி வருவதாகக் கூறிய மேயர் டூரல், பல ஆண்டுகளாகக் கனவு காணும் ரோப்வே திட்டத்தின் கதையை பின்வருமாறு கூறினார்: “இங்கு ஒரு திட்டத்தை நனவாக்கும் பிரச்சினை முதன்முறையாகக் கொண்டுவரப்பட்டது. 1986களில் அக்கால கவர்னர் ஹுசெயின் ஒட்சென். பின்னர் இந்த திட்டம் தொடங்குகிறது. 1970 ஆம் ஆண்டில், அந்த நேரத்தில் டோனர் கேசினோ மற்றும் சுற்றுலா வசதிக்கான டெண்டரை வென்ற நிறுவனத்துடன் ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. ரோப்வேக்கான இடத்தைக் காட்டும் சிறப்பு நிர்வாகத்தால் Tünektepe மற்றும் Sarısu இடையே ரோப்வே முதலீடு செய்யப்படும் என்றும் ஒப்பந்தத்தில் கூறப்பட்டுள்ளது. இது ஒப்பந்த விதி. அதன் தேதி 1986. ஆனால், அன்று முதல் இன்று வரை தொடங்கிய செயல்முறை, அதிர்ஷ்டவசமாக, நம் காலத்தில் முடிவுக்கு வருகிறது. அது நம் காலத்தில் முடிகிறது. கதை நீண்டது.பின்னர், 1986ல், ஒப்பந்த நிறுவனம் மற்றும் சிறப்பு நிர்வாகத்திற்கு இடையே, இந்த ஒப்பந்த விதி இருந்தாலும், கேபிள் கார் மற்றும் ஸ்டேஷனின் முதல் கட்டம் இருக்கும் இடத்திற்கு, 1986 பரப்பளவு ஒதுக்குவதில் சிக்கல் ஏற்பட்டது. Sarısu பகுதியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் மேயர் எனது முதல் பதவிக்காலத்தில் தேர்ந்தெடுக்கப்படும் வரை தீர்க்கப்பட முடியாது. 10-ல் நான் முதல் முறையாக மேயராக இருந்தபோது, 2004-டிகேர் மண்டலத் திட்டத்துடன் கேபிள் காரின் பூஜ்ஜிய நிலை நிலையத்தின் இருப்பிடத்தைத் தீர்த்தோம். அதன் பிறகு, நாங்கள் பதவியை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, இந்த பணிகள் சிறப்பு நிர்வாகத்தால் தொடர்கின்றன. மீண்டும், அந்தக் காலத்தின் ஆளுநர் திரு. அஹ்மத் அல்டிபர்மக், இந்த கேபிள் கார் டெண்டரை நனவாக்குவதற்கு இங்கிருந்து எங்கள் இரு ஆளுநர்களுக்கும் எனது நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். ஆண்டு 10. பின்னர் 2012ல் மீண்டும் டெண்டர் நடத்தப்படுகிறது. ஒரு தொழிலைத் தொடங்குவது நிச்சயமாக முக்கியம். 2013 ஆண்டு இடைவெளிக்குப் பிறகு மீண்டும் நாங்கள் பதவியேற்றபோது, இந்த கேபிள் கார் டெண்டரின் கட்டுமானப் பணியை சிறப்பு நிர்வாகத்திடம் இருந்து பேரூராட்சி நகராட்சியாக 5 இல் எடுத்தோம். நாங்கள் பொறுப்பேற்ற நேரத்தில், கேபிள் கார் கட்டுமானத்தின் இயற்பியல் உணர்தல் விகிதம் கிட்டத்தட்ட 2014 சதவீதத்திற்கும் குறைவாக இருந்தது. தொடங்கப்படும் ஒவ்வொரு திட்டமும் முடிக்கப்பட வேண்டும் என்பதை புரிந்து கொண்டு செயல்படுகிறோம். ஒப்பந்ததாரர் எடுத்த பொறுப்பை முடிக்க ஒப்பந்ததாரரை அழைத்து உடனடியாக வெளியேற வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம். எங்கள் இரண்டாவது பதவிக்காலத்தில், இந்தக் கட்டுமானப் பணிகள் தொடர்கின்றன. இருப்பினும், பின்னர், ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனத்தின் நிதி சிக்கல்களால், நாங்கள் டெண்டரை முடித்துவிட்டு, இரண்டாவது முறையாக திட்டத்தை முடிக்க டெண்டர் விடுகிறோம். நாங்கள் இரண்டாவது முறையாக தொடங்கிய நிறைவு செயல்முறையை நாங்கள் தொடங்குகிறோம், அதை இன்று சேவையில் வைக்க முடிகிறது.
TUNEKTEP இல் 9 நிமிடங்களில்
ரோப்வே திட்டம், மொத்தம் 14 மில்லியன் 694 ஆயிரத்து 818 லிராக்கள் செலவில், மற்ற மாகாணங்களில் இதே போன்ற திட்டங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், மிகவும் சிக்கனமான எண்ணிக்கையில் உணரப்பட்டதாக ஜனாதிபதி டெரல் கூறினார், மேலும் பின்வரும் தகவலை வழங்கினார்: "மற்ற நகரங்களில் ரோப்வேகளின் செலவுகள் அதே நீளம் நாம் செலவழிக்கும் விலையை விட கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு அதிகம். எங்கள் கேபிள் கார் தோராயமாக 1706 மீட்டர் நீளம் மற்றும் அதன் கேபிள் நீளம் 3604 மீட்டர். 8 பேர் அமரக்கூடிய 36 கேபின்களுடன் நாங்கள் சேவை வழங்குகிறோம். ஒரு மணி நேரத்திற்கு 1200 பேரை எளிதில் ஏற்றிச் செல்ல முடியும். சுமார் 9 நிமிடங்களில் 605 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள Tünektepe ஐ அடையலாம். இன்றுடன் சோதனை ஓட்டங்கள் நிறைவடைந்துள்ளன. இது ஆண்டலியா குடியிருப்பாளர்களின் பயன்பாட்டிற்கும் திறக்கப்பட்டுள்ளது.
துருக்கியில் மலிவான ரோப் கார்
கேபிள் கார் திட்டத்தின் உத்தியோகபூர்வ திறப்பு விழா அடுத்த வாரம், பிரதமர் பினாலி யில்டிரிம் முன்னிலையில் அண்டலியாவில் நடைபெறும் என்று குறிப்பிட்ட டியூரல், அன்டால்யா மக்களை டுனெக்டெப்பிற்கு இலவசமாக அழைத்துச் செல்வதாக அறிவித்தார். அதிகாரப்பூர்வ திறப்பு வரை. உத்தியோகபூர்வ திறப்புக்குப் பிறகு, கேபிள் கார் டிக்கெட் விலைகள் ஒரு நபருக்கு 15 லிராக்கள் மற்றும் இரண்டு நபர்களுக்கு 20 லிராக்கள் என நிர்ணயிக்கப்பட்டதாக ஜனாதிபதி டெரல் கூறினார், மேலும் இது துருக்கியில் மலிவான கேபிள் கார் போக்குவரத்து கட்டணம் ஆகும். கடந்த வாரம், எங்களின் பெருநகர மேயர்களுடன் Bursa Uludağ இல் ஒரு நிகழ்ச்சியில் கலந்து கொண்டேன்.
உலுடாக்கிற்கான போக்குவரத்து 38 லிராக் கட்டணத்துடன் செய்யப்படுகிறது. நிச்சயமாக, எங்கள் அறைகள் மிகவும் வசதியானவை என்று நாங்கள் சொல்ல வேண்டும்.
உங்கள் கால்கள் தரையில் இருந்து எடுக்கப்படும்
அன்டால்யா மக்கள் பகலில் எளிதாக டுனெக்டெப் வரை சென்று மகிழ்ச்சியாக பொழுதைக் கழிக்க முடியும் என்பதை விளக்கிய மேயர் மெண்டரஸ் டெரல், “வெளிநாட்டுச் சுற்றுலாப் பயணிகளும் அந்தால்யாவை பறவைக் கண்ணால் பார்க்க முடியும். "உங்கள் கால்கள் தரையில் இருந்து துண்டிக்கப்படும்" என்பது எங்கள் குறிக்கோள். இந்த திட்டம் ஆண்டலியா மக்களின் கால்களை அகற்ற உதவும்.
TUNEKTEPE திட்டம்
அண்டலியாவில் மற்றொரு கனவு நனவாகும் என்று தனது மகிழ்ச்சியை வெளிப்படுத்திய Türel, கேபிள் கார் வசதியின் செயல்பாட்டை நகராட்சி நிறுவனமான ANET A.Ş மேற்கொண்டதாக கூறினார். மூலம் செய்யப்படும் என்று கூறினார் Tünektepe க்கு ஒரு தொலைநோக்கு திட்டம் இருப்பதை நினைவுபடுத்தும் வகையில், Türel கூறினார்: "இது ஆண்டலியாவின் மற்றொரு கனவு திட்டம். இது ஒரு குறியீட்டு அமைப்பாகவும் வெளிப்படும், இது ஆண்டலியாவுக்கு மிகவும் வித்தியாசமான மதிப்பைச் சேர்க்கும். இதற்கான எங்கள் அதிகாரத்துவப் பணி தொடர்கிறது. பிரதம அமைச்சகத்தின் ஒப்புதலுடன், இந்த பகுதியை வனத்துறை பொது இயக்குனரகத்திற்கு மாற்றினோம். எங்கள் வனவியல் பொது இயக்குநரகம் இப்போது தேசிய பூங்காக்களின் பொது இயக்குநரகத்திற்கு மாற்றப்படுகிறது. இதற்காக ஒரு குழு அமைக்கப்பட்டது. பின்னர், இயற்கைச் சொத்துக்களைப் பாதுகாப்பதற்கான பொதுச் சபையுடன் நாங்கள் செய்யும் திட்டத்தின் விளைவாக, அந்தலியாவுக்கு ஏற்ற இந்தத் திட்டத்தை நாங்கள் உணர்ந்திருப்போம். வெகுஜனத்தில் ஒரு சென்டிமீட்டருக்கு மேல் எந்த அமைப்பும் இருக்காது. தற்போதுள்ள கட்டமைப்பை இடிப்பதன் மூலம், அதே சதுர மீட்டரில் அதே அடர்த்தி கொண்ட சுற்றுலா வசதி இருக்கும். நிச்சயமாக, பார்க்கும் மொட்டை மாடி மற்றும் தினசரி பகுதிகள் தொடர்ந்து பொதுமக்களுக்கு திறந்திருக்கும். உங்களுக்குத் தெரியும், கட்டிடத்தின் பின்புறம் ஒரு சுற்றுலா வசதி. கடந்த காலத்தில், இது சுற்றுலா வசதியாக பயன்படுத்தப்பட்டது. அந்த பக்கத்தில், தங்குமிட நோக்கங்களுக்காக மீண்டும் சுற்றுலாவை ஆதரிக்க முடியும்.
இந்த சேவைகள் சிரமமின்றி உள்ளன
"நாங்கள் பணியில் இல்லாதபோது இந்த சேவைகள் ஏன் செய்யப்படவில்லை" என்ற கேள்வி முக்கியமானது என்று கூறிய ஜனாதிபதி டெரல், பின்வருமாறு பதிலளித்தார்: "பார், ரியல் எஸ்டேட் பொது இயக்குனரகமான Tünektepe இல் ஒரு திட்டத்தை செயல்படுத்த, வனவியல் பொது இயக்குநரகம், இயற்கை வளங்களின் பொது இயக்குநரகம், தேசிய பூங்காக்களின் பொது இயக்குநரகம், சுற்றுலா அமைச்சகம், இந்த சிக்கலை பொது முதலீடு மற்றும் நிறுவனங்களின் இயக்குநரகம் மற்றும் இறுதியாக இயற்கை சொத்துக்களின் பொது இயக்குநரகம் ஆகியவற்றின் அனுமதியுடன் தீர்க்க முடியும். சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சகம். நிச்சயமாக, நாங்கள் பிரதம அமைச்சகத்தையும் சேர்த்தால், 6 வெவ்வேறு நிறுவனங்களின் அனுமதியுடன் அதைத் தீர்க்க முடியும். 2004-2009 காலகட்டத்தில் நிலையத்தின் இருப்பிடத்தை பூஜ்ஜிய மட்டத்தில் முன்பதிவு செய்வது எங்களிடம் இருந்தது. யாரும் திரும்பிப் பார்க்கவில்லை. 1986 முதல் 2005 வரை, இந்த கேபிள் காருக்கான நிலையத்தை முன்பதிவு செய்ய கூட எந்த முயற்சியும் எடுக்கப்படவில்லை. அங்கு, அந்த நேரத்தில் மற்ற நிறுவனங்களுடன் இணைந்து அதைத் தீர்த்தோம். அதனால்தான் இது வேலை செய்கிறது. அதனால்தான் இது வரை நடக்கவில்லை, ஆனால் இந்த முயற்சியால் இப்போது நடக்கிறது. நிச்சயமாக, இது ஒரு இணக்கமான மேலாண்மை அணுகுமுறையுடன் ஒன்றாக, ஒன்றாக நடக்கும்.