பி.டி.எஸ். கொலை செய்யாத நிலைகள் இல்லை

நிலை பிடிஎஸ் கொலை திரும்ப கிராஸிங் விபத்துகள் சொல்ல இல்லை: எஸ்கிசெிர்-Afyon கரம் அப்துல் ரெசுல் டீப் Kütahya Dumlupınar அக்கம் பிரிகேட் கேட்வே லெவல் கிராசிங்குகள் மணிக்கு கட்டுப்பாடற்ற கண்ணாடி என அழைக்கப்படும் நிர்வகிக்கும் போது கட்டுப்பாடு பொறியாளர் கன்னி பிரயாணம் 72406 விமானம் Raybüs, பயிற்சி Emre Okyay செய்கிறது நிறுவப்பட்ட உரையாடலும் மோதிய.

விபத்து 3 மணி இரயில்ரோடு மற்றும் பாதை தண்டவாளங்கள் வெளியே காரணமாக மோதல்கள் ரயில் மூடிய உள்ளது நடந்த இடத்தில் டிராக்டர் டிரைவர் பயிற்சி உட்பட மூன்று இயந்திரங்களை, ஒரு 15 மக்கள் காயமடைந்தார், கொல்லப்பட்டனர்.

விபத்தில் தனது வாழ்வை இழந்த லாரி டிரைவரின் குடும்பத்தினருக்கும் உறவினர்களுக்கும் நாங்கள் இரங்கல் தெரிவிக்க விரும்புகிறோம். காயமடைந்த அனைத்து குடிமக்களுக்கும் எங்கள் மெக்கானிக் நண்பருடன் சேர்ந்து செல்லுகிறோம்.

அண்மை ஆண்டுகளில், நிலைமை கடந்து செல்லும் விபத்துக்களில் படிப்படியான அதிகரிப்பு, எங்களது எச்சரிக்கைகளிலிருந்தும், அக்கறையற்ற, அலட்சியம் மற்றும் பொறுப்பற்றவர்களிடமிருந்து பொறுப்பற்ற தன்மையுடன் தொடர்கிறது.

எமது தொழிற்சங்கம் குறிப்பாக மூலம் இதையும் ஒத்த விபத்துக்கள் தேவையான நடவடிக்கைகளை எடுக்க காரணமாக பிடிஎஸ் நிகழும் என இந்த செயல்பாட்டில் நமது எச்சரிக்கைகள் போதிலும் வருடாந்திர மேலாண்மை கலாச்சாரம் அழித்த TCDD, 160 இன் மறுசீரமைப்பு என்ற பெயரில் கலைப்பு மூடப்பட்ட பயன்பாடுகள் செயல்படுத்த விரைவில் அங்கு.

சீக்கிரம், குறுக்குவழிகள் அகற்றப்பட வேண்டும் மற்றும் சாலை சந்திப்புகள் குறைந்த மேலோட்டமாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

பாதுகாப்பு கட்டுப்பாட்டுடன் இருக்க வேண்டும், கடந்து செல்லும் கட்டாய கடத்தல்காரன் எல்லை தாண்டி கடந்து செல்லும். தனியார்மயமாக்குதலின் ஒரு பகுதியாக துணைக்குழுவினரால் பணியாளர்களை பணியில் அமர்த்துவதற்கு பதிலாக பணியாளர்களின் முதலாளிகள் வேலை செய்ய வேண்டும். தற்போதுள்ள துணை ஒப்பந்த தொழிலாளர்கள் ஊழியர்களாக விரைவில் பணியாற்ற வேண்டும்.

TCDD தனிப்பட்ட வேலை ஒன்றாக பாதுகாப்பு வைப்பு அதை 160 இரண்டு வருடங்கள் ஒரே பக்கத்தில் பாதுகாப்பு மேலாண்மை அமைப்பு (ஐஎம்எஸ்) ஒரு புதிய அமைப்பு நிறுவப்பட்டது யார் போதுமான தெரியாது அல்லாத சிறப்பு மற்றும் வர்த்தக மக்கள் என்ற பெயரில் விட்டு. அத்தகைய ஒரு அமைப்பு உருவான பின்னர் சம்பவங்கள் அதிகரித்த மாறாக குறைக்க எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. TCDD இந்த அமைப்பு ஒரு பாதுகாப்பற்ற வணிக வழி வகுத்துள்ளது.

இன்றைய சட்டத்தில், டி.சி.டி.டி., மாநகராட்சிகளின் பொது இயக்குநரகம், நெடுஞ்சாலைகள் பொது போக்குவரத்து, போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பாடல் அமைச்சு ஆகியவை நிலைமாற்றங்களுக்கான பொறுப்பாகும். இது பொறுப்பற்ற முறையில் விநியோகிக்கப்படுவதன் மூலம் பொறுப்பற்ற தன்மைக்கு இட்டுச் செல்கிறது. பொது நிறுவனங்களுக்கு பொறுப்பான லெவல் கிராசிங்ஸ், ஒரு கொலைகாரனாக மாறிய குற்றம் பற்றிய கலந்துரையாடலை தவிர்த்து விரைவில் தடுக்கப்பட வேண்டும்.

நிலை கடந்து செல்லும் விபத்துகளை தடுக்க, நாம் மீண்டும் மீண்டும் கூறிய நடவடிக்கைகளை எடுக்கும் அனைத்து சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனங்களையும், குறிப்பாக டி.சி.சி.டி.

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்