இஸ்தான்புல் நிலத்தடி சுரங்கப்பாதை இணைக்கப்பட்டுள்ளது

இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை நிலத்தடி மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது: இஸ்தான்புல் மேயர் கதிர் டோபாஸ் புதிய எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் மாற்று பாதையின் பணிகளை சுரங்கங்களுடன் தொடங்கியுள்ளதாக அறிவித்தார், சாலைகள், சந்திப்புகள் மற்றும் பாலங்களை பாய்கீக்மீஸிலிருந்து சாரேயர் வரை இணைக்கிறார்.

இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி மேயர் கதிர் டோபாஸ், பெண்டிக்-தவான்டெப் மெட்ரோ லைன் திறப்பு திட்டம் அறிவிக்கப்பட்ட சுரங்கப்பாதை போக்குவரத்து முறையை மனப்பாடம் செய்யும். Baş நிலத்தடியில் இருந்து சுமார் 140 கிலோமீட்டர் தொலைவில் ஒரு புதிய மாற்று போக்குவரத்து அச்சை உருவாக்குவோம், டாப் பேஸ் கூறினார்.

இஸ்தான்புல் நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்திற்கான ஒரு புரட்சியாகக் கருதப்படும் ஒரு சுரங்கப்பாதை அமைப்பிற்காக தாங்கள் பணியாற்றி வருவதாக மேயர் டோபாஸ் கூறினார்: “இஸ்தான்புல் பொது போக்குவரத்தில் உலகின் சில நகரங்களில் ஒன்றாக மாறி வருகிறது. இப்போது சாலை போக்குவரத்தில் ஒரு முக்கியமான நடவடிக்கை எடுக்க நாங்கள் தயாராகி வருகிறோம். நாங்கள் இப்போது இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை போக்குவரத்து அமைப்புக்கான உற்பத்தி கட்டத்தை நெருங்கி வருகிறோம். சாலை போக்குவரத்தில் நாங்கள் ஒரு புரட்சிகர நடவடிக்கை எடுத்து வருகிறோம் ”.

சுரங்கங்கள் மற்றும் நிலத்தடி இணைக்கப்படும்

அவர்கள் இஸ்தான்புல்லுக்கு ஒரு புதிய மாற்று போக்குவரத்து அச்சை வழங்குவதாகக் கூறி, டோபாஸ் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்; “நாங்கள் சுரங்கங்கள் மற்றும் நிலத்தடி இணைக்க நடவடிக்கை எடுக்கிறோம். சுரங்கங்கள், குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் இணைக்கும் சாலைகள் Büyükçekmece இலிருந்து Kağıthane மற்றும் Sarıyer வரை ஏறக்குறைய 140 கிலோமீட்டர் தொலைவில் ஒரு புதிய வழியைத் திறக்கின்றன. நாங்கள் ஒரு புதிய மாற்று போக்குவரத்து அச்சைப் பெறுகிறோம். அதேபோல், இஸ்தான்புல்லின் நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்தை மனப்பாடம் செய்ய நாங்கள் தயாராகி வருகிறோம், எங்கள் சுரங்கங்கள் ஹரேம் முதல் கோக்சு வரை யெனிசாஹ்ரா முதல் அனடோலியன் பக்கத்தில் உள்ள போஸ்டான்சி வரை நீண்டுள்ளன. இதைச் செய்ய நமக்கு சக்தி, வாய்ப்பு, நம்பிக்கை, நம்பிக்கை இருக்கிறது. எங்கள் ஜனாதிபதியின் தலைமையில் இதுபோன்ற பெரிய நடவடிக்கைகளை எடுப்பதில் பெருமையும் உற்சாகமும் நிறைந்திருக்கிறோம். ”

150 ஆயிரம் ஓட்டுநர்கள் கடந்த ஆண்டுகளில் சேவையில் வைக்கப்பட்டிருந்த க han தேன்-பியாலேபனா போமொன்டி-டோல்மாபாஹி Çayırbaşı-Sarıyer சுரங்கங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். 45 5 இலிருந்து நிமிடங்கள் வரை போக்குவரத்து நேரத்தை குறைக்கிறது. சுரங்கங்கள் உமிழ்வுகளில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்புகளையும் வழங்கும். அதன் கட்டுமானப் பணிகள் முடிந்த காசம்பனா சாட்லஸ் சுரங்கப்பாதை வரும் நாட்களில் சேவையில் வைக்கப்படும்.

கட்டுமானத்தில் உள்ள சுரங்கங்கள்: டோல்மாபாஹி - லெவாசம்

கட்டப்பட வேண்டிய சுரங்கங்கள்: லெவாசம் - அர்முட்லு, அர்முட்லு-செண்டெர் சாலை, செண்டெர் சாலை-அயாசானா, அயாசானா-சாயர்பா, சாரேயர்-கிலியோஸ், கஸ்தேன்-காசியோஸ்மன்பானா-ஐயப்-ஓஸ்ட். சி.டி., கோப்-ஐப் (. சி.டி.) பி.பானா- எசென்லர் -ஹால் காவ்., பேராம்பானா - எசென்லர், கோர்கரென் எசென்லர் சின்சின், பாசலர் - ஒலிம்பிக் பாதை கே. Çekmece, பஹெலீவ்லர் (ஒலிம்பிக் பாதை) K.Çekmece, Küçükmece பாலங்கள், அவ்சிலார் -எசென்யுர்ட்- ஹராமிதேர், எசென்யுர்ட்- துயாப்- பையுக்செக்மீஸ், சிலாதராகா சி.டி.-கோப் சி.டி, ஐயப், உன்கபானி காசிம்பாசா நீருக்கடியில் சுரங்கம், Halkalı-Temapark.

சுரங்கங்கள் நடந்து கொண்டிருக்கின்றன: ஹரேம்-பெய்லர்பேய், பெய்லர்பேய்-ஏங்கெல்கி, ஏங்கெல்கி-கோக்ஸு, யெனிசாஹ்ரா-போஸ்டான்சி, போஸ்டான்சி-காகாலா, கவாக்காக்-உபுக்லு, டவுத்பா-சமாதியா, சமீயா, Kadikoy-Kuşdili.

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்