பாஃப்ரா-1 இல் கலாச்சார சுற்றுலாவின் அடிப்படைகள் போக்குவரத்து மாநாடு: "பாஃப்ரா-1 இல் கலாச்சார சுற்றுலாவின் அடிப்படைகள்: போக்குவரத்து" என்ற தலைப்பில் ஒரு மாநாடு Ondokuz Mayıs பல்கலைக்கழகத்தில் (OMU) பாஃப்ரா சுற்றுலா பீடத்தில் நடைபெற்றது.
Bafra Şevket Aşçı சுற்றுலா பீடத்தில் நடைபெற்ற மாநாட்டில், OMU கல்வி பீட பீட உறுப்பினர் பேராசிரியர். டாக்டர். Cevdet Yılmaz, cinevision உடன் சேர்ந்து, Vezirköprü மற்றும் Bafra இடையே Kızılırmak பள்ளத்தாக்கு சாலையின் வரலாற்று முக்கியத்துவம், Vezirköprü மற்றும் Bafra இடையே Kızılırmak இல் படகு மூலம் போக்குவரத்து, Vezirköprü மற்றும் Bafra இடையே உள்ள Kızılırmak மீது படகு மூலம் போக்குவரத்து, வெசிர்கோப்ரு மற்றும் Bafra-ல் இருந்து பெஃப்ராக் ஃபாரெஸ்ட்ரூமில் இருந்து பெஃப்ராக் ஃபாரெஸ்ட்ரூமிற்கு மரக்கட்டைகளை கொண்டு செல்வது. மற்றும் Çetinkaya லைன் (ரயில் பாலம்) மற்றும் கலங்கரை விளக்கம் பற்றிய கதைகள் பற்றிய தகவல்களை கடந்த காலத்திலிருந்து இன்றுவரை வழங்கியது.
பாஃப்ரா ரயில்வே
பேராசிரியர். டாக்டர். Cevdet Yılmaz கூறினார், “இது பாஃப்ரா நகர மையத்திலிருந்து தொடங்கி, இன்றைய 19 மேய்ஸ் மாவட்டத்தின் வடக்கில், முன்பு எங்கிஸ் மாவட்டத்தின் கடலோரத்தில் அமைந்துள்ள கும்காகிஸ் கப்பல் வரை நீண்டுள்ளது. தோராயமாக 27 கிமீ நீளமுள்ள இந்த பாதையின் மற்றொரு பெயர் 'பாஃப்ரா - எங்கிஸ் டெகோவில் லைன்'. பாஃப்ரா -எங்கிஸ் டெகோவில் லைன் என்பது குடியரசின் முதல் ஆண்டுகளில் சாம்சனில் கட்டப்பட்ட மிக முக்கியமான தனியார் நிறுவன முதலீடுகளில் ஒன்றாகும்.
பாஃப்ரா - எங்கிஸ் இரயில்வேயின் ஆரம்பக் கதை 1929 இல் பாஃப்ரா நகர மையத்தின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள இன்றைய ஃபாத்திஹ் மாவட்டத்தில் Kızılırmak ஆற்றின் கரையில் ஒரு மரம் அறுக்கும் ஆலையின் அடித்தளத்தை அமைப்பதன் மூலம் தொடங்குகிறது. தொழிற்சாலையின் உரிமையாளர் Emin Sazak, Eskişehir ல் இருந்து தொழிலதிபர் ஆவார், அவர் அன்றைய நிபந்தனைகளின் கீழ் துருக்கியின் முன்னணி ஒப்பந்தக்காரர்களில் ஒருவரான 'Cumhuriyet İnşaat' இன் உரிமையாளராக இருந்தார். இரண்டு ஆண்டுகளில் கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடைந்து தொழிற்சாலை உற்பத்திக்கு செல்கிறது. அந்த ஆண்டுகளில், இதுவரை நெடுஞ்சாலைகள் இல்லாததால், உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு சந்தைகளுக்கு முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை வழங்குவதற்கு கடல்வழியைத் தவிர வேறு வழியில்லை. இதற்கு மிக நெருக்கமான மற்றும் மிகவும் பொருத்தமான கப்பல் கும்காகிஸ் ஆகும். இதனால், பாஃப்ரா மற்றும் கும்காகிஸ் பையர் இடையே ரயில்வே (டெகோவில்) பாதை அமைப்பது முன்னுக்கு வந்தது. இதற்கான முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு, அரசிடம் ஒதுக்கீடு கோரப்பட்டு, அரசு ஏற்கிறது. பாஃப்ரா மரத்தொழிற்சாலையில் உற்பத்தி செய்யப்படும் முடிக்கப்பட்ட பொருட்களை கடல்வழி இணைப்பை ஏற்படுத்தி உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு சந்தைகளுக்கு கொண்டு செல்வதற்காக டெகோவில் பாதை கட்டப்பட்டது. ஏனெனில் பாஃப்ரா சாமில் ஒரு தனி அலகு கொண்டதல்ல, ஆனால் பீவர் காடுகளில் இருந்து தொடங்கி எங்கிஸில் உள்ள கும்காகிஸ் பைரில் முடிவடையும் ஒரு பெரிய அமைப்பு.
தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு எவ்வாறு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டது?
யில்மாஸ் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்: "தொழிற்சாலையில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்கள் டெகோவில் லைன் மூலம் கும்காகிஸ் பியருக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன, அங்கிருந்து அவை கப்பல்கள் மூலம் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு சந்தைகளுக்கு அனுப்பப்பட்டன. 1950 கள் வரை, துருக்கியில் நெடுஞ்சாலைகள் உருவாகத் தொடங்கியபோது, சரக்கு மற்றும் பொருட்களின் போக்குவரத்தில் பல்வேறு வழிகள் மற்றும் முறைகள் முயற்சிக்கப்பட்டன. முக்கியமாக மனித மற்றும் விலங்கு சக்தி பயன்படுத்தப்பட்டாலும், சில நேரங்களில் இயற்கையால் வழங்கப்பட்ட வாய்ப்புகள் புறக்கணிக்கப்படவில்லை, இவையும் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளன. காடுகளில் இருந்து வெட்டப்படும் மரக்குற்றிகளை வனத்துறை நடவடிக்கைகளில் ஆறுகளை பயன்படுத்தி தண்ணீர் சக்தியுடன் தேவையான இடங்களுக்கு கொண்டு செல்வது இதில் ஒன்றாகும். சுமார் 60 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு முடிவடைந்து வரலாற்றின் பக்கங்களில் இடம்பிடித்த இந்த நடவடிக்கையின் மிக அழகான எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்று, சாம்சூனில் உள்ள வெசிர்கோப்ரு மற்றும் பாஃப்ரா மாவட்டங்களுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள Kızılırmak இன் பகுதி. Kızılırmak மீது பதிவுப் போக்குவரத்து' என்பது, Kösedağ மற்றும் Kunduz காடுகளில் இருந்து வெட்டப்பட்ட மரக் கட்டைகளை சாம்சூனில் உள்ள Vezirköprü, Çorum இன் Boyabat மற்றும் Osmancık மாவட்டங்களுக்கு இடையே அமைந்துள்ள காஸ்டிங் அல்லது பாஃப்ராவில் உள்ள Sawmillக்கு கொண்டு செல்வதாகும். விவாதிக்கப்படுகிறது.
மாநாட்டின் முடிவில், பேராசிரியர். டாக்டர். டீன் பேராசிரியர் Cevdet Yılmaz ஒரு தகடு வழங்கினார். டாக்டர். ஹலீல் இப்ராஹிம் ஜெய்பெக் கூறினார், “2016-2017 கல்வியாண்டின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் மாநாட்டுத் தொடரின் முதல், பேராசிரியர். டாக்டர். நாங்கள் அதை எங்கள் ஆசிரியர் செவ்டெட் யில்மாஸ் உடன் செய்தோம். பாஃப்ராவில் கலாச்சார சுற்றுலாவின் ஆதாரமாக போக்குவரத்து பற்றி அவர்கள் எங்களிடம் கூறினார்கள். அவர்கள் நம் பார்வையில் வாழும் சிறந்த மனித புவியியலாளர்கள். எனது ஆசிரியரின் பங்களிப்புக்காக நான் நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன், ”என்று அவர் கூறினார்.
மேயர் ஜிஹ்னி சாஹின், டீன் பேராசிரியர். டாக்டர். ஹலீல் இப்ராஹிம் ஜெய்பெக், மாவட்ட சுகாதாரப் பணிப்பாளர் அய்தாஸ் அகின், விரிவுரையாளர்கள் மற்றும் மாணவர்கள் கலந்துகொண்டனர்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்