ஏகே கட்சியுடன் ரயில்வே ஒரு மாநிலக் கொள்கையாக மாறும்: போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், “ஏகே கட்சியுடன், ரயில்வே ஒரு மாநிலக் கொள்கையாக மாறியுள்ளது. 10 ஆயிரத்து 950 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ரெயில்வே நெட்வொர்க் 12 ஆயிரத்து 532 கிலோமீட்டராக அதிகரிக்கப்பட்டது. சமிக்ஞை வரியின் நீளம் 2 கிலோமீட்டராக இருந்தபோது, அது 449 கிலோமீட்டராக அதிகரிக்கப்பட்டது.
போக்குவரத்து அமைச்சர் அர்ஸ்லான், நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம், சிவில் விமானப் போக்குவரத்து பொது இயக்குநரகம், தகவல் தொழில்நுட்ப ஆணையம் பற்றி பிரதிநிதிகளிடம் அறிக்கை ஒன்றை வெளியிட்டார். 308 பில்லியன் 700 மில்லியன் லிராக்களை முதலீடு செய்துள்ளதாக தெரிவித்த அமைச்சர் அர்ஸ்லான், போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பாடல் துறையின் மொத்த தேசிய உற்பத்தியின் விகிதம் 13.7 வீதத்தில் இருந்து 14.7 வீதமாக அதிகரித்துள்ளதாக தெரிவித்தார். நெடுஞ்சாலைகளில் 196 பில்லியன் லிராக்கள் செலவிட்டதாகக் கூறிய அர்ஸ்லான், இன்றைய நிலவரப்படி 25 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களைக் கடந்துவிட்டதாகக் குறிப்பிட்டார். அர்ஸ்லான் கூறினார், "நெடுஞ்சாலைகளில் 714 கிலோமீட்டர் நெட்வொர்க் 2 கிலோமீட்டர்களை எட்டியுள்ளது, தற்போது 489 கிலோமீட்டர் கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன, மேலும் 631 Çanakkale பாலம் மல்காராவிலிருந்து 1915 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது, மெனெமென்-அலியானா-ஆண்டார்ல்-Çandarlı இலிருந்து 98 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது."
யூரேசியா சுரங்கப்பாதையை டிசம்பர் 20 ஆம் தேதி திறக்கவுள்ளதாக அமைச்சர் அர்ஸ்லான் கூறினார், “இது உலகின் மிக ஆழமான சுரங்கப்பாதையாக இருக்கும். இது இரண்டு கண்டங்களை இணைக்கும் ஒரு சுரங்கப்பாதை மற்றும் ஒரு நாளைக்கு 120 ஆயிரம் வாகனங்கள் கடந்து செல்லும். ஓவிட் வெளிச்சத்தைப் பார்த்தார், ஜிகானா தொடங்கியது, இல்காஸ் திறக்கும் தருவாயில் உள்ளது, விரைவில் திறப்போம். நிச்சயமாக, உத்திரவாதங்களை வழங்கும்போது உங்கள் திட்டத்தில் நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் இருப்பீர்கள். நெடுஞ்சாலையின் நிறுவல் முடிந்ததும், அதன் போக்குவரத்தை நீங்கள் உருவாக்குவீர்கள்.
ரயில்வேயில் 55 பில்லியன் முதலீடுகள் செய்யப்பட்டதை நினைவுபடுத்திய அமைச்சர் அர்ஸ்லான், “ஏகே கட்சியுடன் ரயில்வே என்பது மாநிலக் கொள்கையாக மாறிவிட்டது. 10 ஆயிரத்து 950 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ரெயில்வே நெட்வொர்க் 12 ஆயிரத்து 532 கிலோமீட்டராக அதிகரிக்கப்பட்டது. சிக்னல் லைன் நீளம் 2 ஆயிரத்து 449 கிலோமீட்டராக இருந்த நிலையில், 5 ஆயிரத்து 8 கிலோமீட்டராக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது.தற்போது 2 ஆயிரத்து 889 கிலோமீட்டரில் பணிகள் தொடர்கின்றன. எடிர்னிலிருந்து கார்ஸ் வரையிலான இரயில்வே நமது நாட்டின் முதுகெலும்பாக அமைகிறது. புவியியலுக்கு உரிய தகுதியை நாங்கள் வழங்குவதால் சிலர் தொந்தரவு செய்கின்றனர், மேலும் இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலை, யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் மற்றும் இணைப்புச் சாலைகள் பழுதடைந்துள்ளதால் அமைக்கக் கூடாது என்று கூறப்படுகிறது. ரயில்வேயில் 3 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு கட்டுமானப் பணிகள் தொடர்கின்றன," என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்