Ak Parti மற்றும் Railways State Policy ஆக மாறியது

ரயில்வே ஏ.கே. கட்சியுடன் ஒரு மாநிலக் கொள்கையாக மாறியது: போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்புத் துறை அமைச்சர் அஹ்மத் ஆர்ஸ்லான், “ரயில்வே ஏ.கே. கட்சியுடன் ஒரு மாநிலக் கொள்கையாக மாறியது. ரயில் நெட்வொர்க்கின் 10 ஆயிரம் 950 கிலோமீட்டர் 12 ஆயிரம் 532 கிலோமீட்டராக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. சமிக்ஞை செய்யப்பட்ட வரியின் நீளம் 2 ஆயிரம் 449 கிலோமீட்டராகவும், 5 ஆயிரம் 8 கிலோமீட்டராகவும் அதிகரிக்கப்பட்டது.

போக்குவரத்து அமைச்சர் ஆர்ஸ்லான், நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம், சிவில் ஏவியேஷன் பொது இயக்குநரகம், தகவல் தொழில்நுட்பங்கள் நிறுவனம் குறித்து பிரதிநிதிகளுக்கு ஒரு அறிக்கை அளித்தன. 308 பில்லியன் 700 மில்லியன் பவுண்டுகள் முதலீட்டு அமைச்சர் ஆர்ஸ்லான் கூறுகையில், போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்புத் துறையின் தேசிய மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் விகிதம் 13.7'lerin 14.7 இலிருந்து வருகிறது. அஸ்லான், நெடுஞ்சாலைகளுக்கு செலவழித்த 196 பில்லியன் பவுண்டுகள், இன்றைய நிலவரப்படி, 25 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் கடந்துவிட்டதாக கூறினார். ஆர்ஸ்லான் கூறினார், பின் மோட்டார் பாதைகளில் ஆயிரம் 714 கிலோமீட்டர் நெட்வொர்க், 2 ஆயிரம் 489 கிலோமீட்டர் எட்டப்பட்டுள்ளது, 631 கிலோமீட்டர் கட்டுமான பணிகள் தொடர்கின்றன மற்றும் ஆயிரம் 1915 98 கிலோமீட்டர் தொலைவில் Çanakkale Bridge Malkara, Menemen-Aliağa-Çandarlı KNUMX கிலோமீட்டர்.

அமைச்சர் ஆர்ஸ்லான் அவர்கள் டிசம்பர் 20 இல் யூரேசியா சுரங்கப்பாதையைத் திறப்பதாகக் கூறி, “இது உலகின் ஆழமான சுரங்கப்பாதையாக இருக்கும். இரண்டு கண்டங்களை இணைக்கும் ஒரு சுரங்கப்பாதை, அங்கு ஒரு நாளைக்கு 120 ஆயிரம் வாகனங்கள் கடந்து செல்லும். ஓவிட் ஒளியைக் கண்டார், ஜிகானா தொடங்கினார், இல்காஸ் திறக்க அருகில், நாங்கள் விரைவில் திறப்போம். நிச்சயமாக, உத்தரவாதங்களை வழங்கும்போது உங்கள் திட்டத்தை நம்புவீர்கள். நெடுஞ்சாலை முடிந்ததும், உங்களுடன் போக்குவரத்தை உருவாக்குவீர்கள் ”.

ரயில்வேயில் 55 பில்லியன் முதலீடுகள் செய்யப்பட்டன என்பதை நினைவூட்டிய அமைச்சர் ஆர்ஸ்லான், பிர்லிகேட் ஏ.கே கட்சியுடன் சேர்ந்து ரயில்வே மாநிலக் கொள்கையாக மாறியது. ரயில் நெட்வொர்க்கின் 10 ஆயிரம் 950 கிலோமீட்டர் 12 ஆயிரம் 532 கிலோமீட்டராக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. சிக்னல் கோட்டின் 2 ஆயிரம் 449 கிலோமீட்டர் நீளம் அகற்றப்பட்டது, தற்போது 5 ஆயிரம் 8 கிலோமீட்டரில் வேலை செய்கிறது. எடிர்னே முதல் கார்ஸ் வரையிலான ரயில்வே நம் நாட்டின் முதுகெலும்பாகும். ஒருவரின் புவியியல் தொந்தரவு செய்யப்படுவதற்கான உரிமை எங்களுக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் அது இஸ்தான்புல்-இஸ்மீர் நெடுஞ்சாலை தொந்தரவு செய்யப்படுகிறது, யவூஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் மற்றும் இணைக்கும் சாலைகள் அழைக்கப்பட்டன. ரயில்வேயில் 2 ஆயிரம் 889 கிலோமீட்டரில் கட்டுமான பணிகள் தொடர்கின்றன ”.

தற்போதைய ரயில்வே டெண்டர் அட்டவணை

சால் 24
ஜார் 25
லெவண்ட் ஓசன் பற்றி
ஒவ்வொரு ஆண்டும், அதிவேக ரயில் துறை, வளர்ந்து வரும் துருக்கி ஐரோப்பிய தலைவர். அதிவேக ரயில்களில் இருந்து இந்த வேகத்தை எடுக்கும் ரயில்வேயில் முதலீடுகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன. கூடுதலாக, நகரத்தில் போக்குவரத்துக்காக செய்யப்பட்ட முதலீடுகளுடன், உள்நாட்டு உற்பத்தியை பிரகாசிக்கும் எங்கள் பல நிறுவனங்களின் நட்சத்திரங்கள். உள்நாட்டு டிராம், லைட் ரெயில் மற்றும் சுரங்கப்பாதை வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதலாக துருக்கிய அதிவேக ட்ரென் தேசிய ரயில் ”உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டுள்ளது என்பது பெருமை. இந்த பெருமைமிக்க அட்டவணையில் இருப்பதில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.