கெமால் மூன்றாவது, முன்னாள் சாம்சன்-டிராப்ஸன் பாதை ரயில்வேயில் இருக்க வேண்டும்: ட்ராப்ஸன் காத்திருக்கும் மிக முக்கியமான முதலீடுகளில் ஒன்றான ரயில்வே திட்டம் பற்றிய விவாதங்கள் தொடரும், KÜBAK தலைவர் பேராசிரியர். டாக்டர். கெமல் மூன்றாம் எர்சின்கன்-டிராப்ஸன் ரயில் பாதையை மதிப்பீடு செய்தார். போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் ஆய்வுகளின்படி எர்சின்கன்-டிராப்சன் ரயில் பாதை "சாத்தியமானது" அல்ல என்று குறிப்பிட்டு, மூன்றாவதாக, "இந்த விஞ்ஞான நிர்ணயம் வெளிப்படையாக இருக்கும் போது எர்சின்கன்-டிராப்ஸன் ரயில் என்று பிரச்சனையை எழுப்புவதன் அர்த்தம் என்ன?" கூறினார்.
ட்ராப்ஸோனுக்கான ரயில் பாதை மேற்கில் இருந்து சாம்சுனிலிருந்தும், தெற்கிலிருந்து எர்சுரம் மற்றும் குமுஷானேவிலிருந்தும் வர வேண்டும் என்று குறிப்பிட்டார், பேராசிரியர். டாக்டர். மூன்றாவதாக, “மற்ற அனைத்து கருங்கடல் மாகாணங்களையும், பொதுமக்களையும் கருங்கடலை ஒரு முனையிலிருந்து மறுமுனை வரை கடக்கும் ரயில்பாதைக்காக எழுந்து நிற்குமாறு நான் அழைக்கிறேன். இது யதார்த்தமான, மூலோபாய மற்றும் சிக்கனமான முதலீடு. மூடிய காஸ்பியன் படுகையை உலகிற்குத் திறப்பதன் மூலம், சாம்சன்-டிராப்ஸன் பாதை யூரேசியத் தளவாடப் போக்குவரத்திற்கான மாற்று சூழ்நிலையை அடைய முடியும். அவன் சொன்னான்.
இரயில்வே என்பது டிராப்ஸனின் தலைவிதியை மாற்றக்கூடிய முதலீடு என்பதை வலியுறுத்தி, இருப்பினும், இது சம்பந்தமாக சரியான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படவில்லை, மூன்றாவது தொடர்ந்தது: “ரயில்வே செலவு சாலையின் பாதி செலவாகும், இந்த வகையில் இது மிகவும் முக்கியமானது. . இங்கே, முதல் முன்னுரிமை சாம்சனுக்கு இருக்க வேண்டும். பின்னர் குமுஷானே மீது எர்சுரம் கோடு. இதற்கு ஈரான் தயாராக உள்ளது. வரலாற்று சிறப்புமிக்க பட்டுப்பாதையும் இங்கு சென்றது. சாம்சன் வரிக்கு சீனாவும் நிதி உதவி வழங்குகிறது. மத்திய ஆசியாவிற்கான வரிக்கு, சீனா பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒரு வாய்ப்பை வழங்கியது. இது மிகவும் லாபகரமானது. ”
ரயில்வே முதலீட்டுக்குப் பதிலாக ஒரு மைதானம் கட்டப்பட்டது, இது பிராந்தியத்தின் மற்றும் நாட்டின் வரலாற்றை மாற்றக்கூடியது என்று கூறி, ஒன்றரை குவாட்ரில்லியன் சுமைகளை ஏழைகளுக்கு அனுப்பியது, “எப்போதாவது போரடிக்குமா? முட்டை விற்று விளையாட்டுக்குப் போகிறோமா? அது எவ்வளவு கூடுதல் மதிப்பு மற்றும் வேலைவாய்ப்பை உருவாக்குகிறது, ஒன்றரை குவாட்ரில்லியன் என்பதை நீங்கள் அறிவீர்களா? அவன் சொன்னான்.
Erzurum Bayburt Gümüşhane இல் Trabzon இரயில்வே கட்டுமானம் பற்றி Hoca சரியாக இருக்கலாம். Erzincan-Trabzon மற்றும் Samsun-Trabzon க்கு, செலவு-செயல்திறன் பகுப்பாய்வு செய்து முடிவெடுக்க வேண்டும். எவ்வாறாயினும், இங்கு உறுதியானது என்னவென்றால், Kars-Kağızman-Tuzluca-ğdır-Nahcivan சாலை கண்டிப்பாக கட்டப்பட வேண்டும்.