இஸ்பான் ஊழியர்கள் வேலை நிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டுள்ளனர், இஸ்மிரில் போக்குவரத்து நெருக்கடி ஏற்பட்டது

İzban ஊழியர்களின் வேலைநிறுத்தம், போக்குவரத்து நெருக்கடி İzmir இல் நடந்துள்ளது: İZBAN A.Ş., TCDD மற்றும் İzmir மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி ஆகியவற்றின் கூட்டு நிறுவனமாகும், இது İzmir இல் Aliağa மற்றும் Torbalı இடையே புறநகர் போக்குவரத்தை இயக்குகிறது.

İZBAN A.Ş., TCDD மற்றும் İzmir மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டியின் பங்குதாரர் நிறுவனமாகும், இது İzmir இல் Aliağa மற்றும் Torbalı இடையே புறநகர் போக்குவரத்தை இயக்குகிறது. பணியாளர்கள் வேலைநிறுத்தம் செய்தனர், பள்ளிகள் மற்றும் பணியிடங்களுக்குச் செல்ல ஸ்டேஷன்களுக்குச் சென்ற குடிமகன்கள் பெரும் ஆச்சரியத்தில் இருந்தபோது, ​​​​சில குடிமக்கள், "நாங்கள் எப்படி செல்வோம் என்று யோசித்துக்கொண்டிருக்கிறோம், நாங்கள் இறக்கைகளை வைத்து காற்றில் இருந்து பறக்க வேண்டுமா?" அவர் கலகம் செய்தார்.

İZBAN A.Ş., TCDD மற்றும் İzmir மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டியின் பங்குதாரர் நிறுவனமாகும், இது İzmir இல் Aliağa மற்றும் Torbalı இடையே புறநகர் போக்குவரத்தை இயக்குகிறது. ஊழியர்கள் இன்று முதல் வேலை நிறுத்தம் செய்ய முடிவு செய்துள்ளனர். İZBAN இல் பணிபுரியும் 340 பணியாளர்கள் சம்பந்தப்பட்ட கூட்டு ஒப்பந்தப் பேச்சுவார்த்தையில் கருத்து வேறுபாடு காரணமாக Demiryol-İş யூனியன் எடுத்த முடிவின்படி, வேலைநிறுத்தம் 08.00:XNUMX மணிக்கு தொடங்கியது. ESHOT மற்றும் İZULAŞ ஐத் தவிர, İZDENİZ தனது விமானங்களையும் அதிகரித்தது, இதனால் இஸ்மிர் மக்கள் வேலைநிறுத்தத்தால் மோசமாக பாதிக்கப்பட மாட்டார்கள். இருந்த போதிலும், வேலை நிறுத்தத்தால் பொதுமக்கள் மிகவும் அவதிப்பட்டனர். வேலைநிறுத்தம் பற்றி அறியாத இஸ்மீர் மக்கள், தங்கள் பள்ளிகள் மற்றும் பணியிடங்களுக்கு சரியான நேரத்தில் செல்ல ஸ்டேஷன்களுக்கு வந்தபோது, ​​​​தங்கள் முன் "இந்த பணியிடத்தில் வேலைநிறுத்தம்" கடிதத்தைப் பார்த்ததும் அதிர்ச்சியடைந்தனர். சில குடிமக்கள் நிலைமைக்கு பதிலளித்தாலும், மற்றவர்கள் வேலைநிறுத்தம் செய்ய தொழிலாளர்களுக்கு உரிமை உண்டு என்று கூறினார். நிலைமைகள் மேம்படும் வரை வேலைநிறுத்த முடிவை கைவிட மாட்டோம் என்று İZBAN பணியாளர்கள் தெரிவித்தனர்.

"நான் இறக்கைகளை அணிவேன்"

Çiğli மாவட்டத்தில் உள்ள தனது வேலைக்குச் செல்ல அல்சன்காக்கிலிருந்து İZBAN ஐ அழைத்துச் செல்ல விரும்பிய மெஹ்மெத் துரா என்ற குடிமகன், “நான் வேலைக்குச் செல்லப் போகிறேன், நான் நடுவில் சிக்கிக்கொண்டேன். இந்த வேலைநிறுத்தம் என்னவென்று புரியவில்லை. எனது பணியிடம் Çiğli இல் உள்ளது. நான் அநேகமாக சிறகுகளை அணிந்துகொண்டு காற்றில் பறந்து வேலைக்குச் செல்வேன். வேறு வழியில்லை. வேலைநிறுத்தம் நடப்பது இப்போதுதான் தெரிந்தது. எனக்கு இணையம் இல்லாததால் எனக்கு தெரியாது. தொழிலாளர்கள் சொல்வது சரியாக இருக்கலாம். இது தொழிலாளி, தொழிலாளிக்கு நடக்கும். இதனால், எங்களைப் போன்ற ஏழை குடிமக்கள் நடுத்தெருவில் விடப்பட்டுள்ளனர்” என்றார். குடிமகன் ஒருவர், “நான் 06.30 முதல் ரோட்டில் இருக்கிறேன். நான் வேலைக்கு தாமதமாக வந்தேன். இது எப்படி நகராட்சி ஆகும்?” அவர் பதிலளித்தார்.

"ஒவ்வொருவரும் அவரவர் உரிமையைப் பெற வேண்டும்"

காசிமிரில் உள்ள தனது பணியிடத்திற்குச் செல்ல ஒவ்வொரு நாளும் İZBAN ஐப் பயன்படுத்துவதாகக் கூறிய அலி கோரன், “நான் பேருந்தில் வேலைக்குச் செல்வேன், வேலைநிறுத்தம் பற்றி எனக்குத் தெரியாது. எப்படி செல்வது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, இப்போது எனக்குத் தெரியும். வேலை நிறுத்தத்திற்கான காரணங்களை இங்குள்ள தொழிலாளர்களிடம் இருந்து அறிந்து கொண்டேன். அனைவருக்கும் உரிய தகுதி கிடைக்க வேண்டும் என்று நான் அவர்களிடம் கூறினேன்,'' என்றார்.

"எப்படிப் போவது என்று யோசித்துக் கொண்டிருக்கிறேன்"

வேலைநிறுத்தம் பற்றி தனக்குத் தெரியாது என்று கூறிய கனன் அக்கன் மேலும் கூறினார்:

“நாங்கள் எப்போதும் இணையத்தைப் பின்தொடர வேண்டியதில்லை. தகவல் கிடைத்தால் நன்றாக இருக்கும். நான் மெண்டரிஸில் வேலைக்குச் சென்று கொண்டிருந்தேன். இப்போது அதை எப்படி செய்வது என்று யோசித்துக்கொண்டிருக்கிறேன். ஏற்கனவே நிறைய குளறுபடிகள் உள்ள அமைப்பு இது. நாங்கள் எப்போதும் தாமதமாக வருகிறோம். அப்படித்தான் நாங்கள் இங்கு தங்கினோம். நான் Üçyol சென்று அங்கிருந்து மினிபஸ்ஸில் செல்வேன் என்று நினைக்கிறேன். என் நாள் முழுவதும் பாழாகிவிட்டது.

"அவர்கள் தங்கள் உரிமைகளுக்காக வேலைநிறுத்தம் செய்கிறார்கள்"

மறுபுறம், வழக்கறிஞர் Lale Özberk, வேலைநிறுத்த முடிவு இருப்பதைக் கண்டு ஆச்சரியப்பட்டதாகக் கூறினார். Karşıyaka நீதிமன்றத்திற்குச் செல்ல மிகவும் வசதியான வழி எனக்கு İZBAN ஆகும். நான் ஏமாற்றமடைந்தேன், ஆனால் தொழிலாளர்கள் தங்கள் உரிமைகளுக்காக வேலைநிறுத்தம் செய்கிறார்கள். ஊழியர்களுக்கு அவர்களின் உரிமைகள் வழங்கப்பட வேண்டும். இப்போது நான் பெரும்பாலும் ஒரு டாக்ஸியில் செல்வேன், ”என்று அவர் கூறினார்.

"நாங்கள் ஒருபோதும் கைவிட மாட்டோம்"

அல்சான்காக் ரயில் நிலையத்தின் முன் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டு, தலைமைப் பணியிடப் பிரதிநிதியும் இயந்திரவியலாளருமான அஹ்மத் குலர், வேலைநிறுத்த முடிவு குறித்து பின்வரும் தகவலைத் தெரிவித்தார்:

“ஜூன் 6 முதல், நாங்கள் எங்கள் கூட்டு ஒப்பந்தப் பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடங்கினோம். இஸ்மிர் மக்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்காத எங்கள் நல்ல நோக்கங்களை நாங்கள் காட்டினோம். எங்கள் தொழிற்சங்க உறுப்பினர் நண்பர்கள் 304 பேருடன் நாங்கள் எங்கள் முதலாளிகளுடன் பலமுறை சந்திப்புகளை நடத்தியுள்ளோம், ஆனால் எங்களின் நல்ல நோக்கங்கள் இருந்தபோதிலும், எங்கள் பேச்சுக்களுக்கு பதில் கிடைக்கவில்லை. விகிதாச்சாரப்படி 15 சதவீத சலுகை இருப்பதாகவும், பொதுமக்களுக்கு அறிவிக்கப்பட்டதாகவும், ஆனால் இந்த சலுகையின் மூலம் குறைந்த சம்பளம் காரணமாக வறுமைக் கோட்டில் ஊதியம் பெறுவதாக கூறப்படுகிறது. எங்கள் நண்பர்கள் 104 பேர் இன்னும் குறைந்தபட்ச ஊதியத்தைப் பெறுகிறார்கள். இஸ்மிர் மக்களை கஷ்டப்படுத்த நாங்கள் விரும்பவில்லை. ஒவ்வொரு நாளும் 300 ஆயிரம் பயணிகளைப் பார்த்து கொண்டு செல்கிறோம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, அவர்கள் எங்களை வேலைநிறுத்தம் செய்யத் தூண்டினர். விட்டுக் கொடுக்க மாட்டோம். நாம் செய்யும் வேலையுடன் ஒப்பிடும்போது நமக்குக் கிடைக்கும் கூலி மிகக் குறைவு. இது எடுக்கும் வரை, நாங்கள் இதற்குப் பின்னால் இருப்போம், நாங்கள் ஒருபோதும் கைவிட மாட்டோம்.

"குறைந்தபட்ச ஊதியத்திற்கு நாங்கள் வேலை செய்கிறோம்"

İZBAN ஊழியர்களும்; ஓட்டுனர்கள், மெக்கானிக்கள், டெக்னீஷியன்கள் மற்றும் சுங்கச்சாவடி பணியாளர்கள் குறைந்தபட்ச ஊதியத்திற்கும், சுமார் 200 தொழிலாளர்கள் குறைந்தபட்ச ஊதியத்தை விட சற்றே அதிக ஊதியத்திற்கும் வேலை செய்கிறார்கள் என்று அவர் கூறினார். İZBAN கூட்டாளிகளின் பிற நிறுவனங்களில் 100 நாட்களுக்கு மேல் போனஸ் İZBAN இல் 70 நாட்கள் என்றும், மற்ற நிறுவனங்களில் 300 TL வரையிலான வேலை சிரமங்களுக்கான இழப்பீடு İZBAN இல் 50 முதல் 80 TL வரை இருக்கும் என்றும் İZBAN ஊழியர்கள் குறிப்பிட்டுள்ளனர். மற்ற நிறுவனங்களில் பணியிடத்தில் பணிபுரிபவர்கள் அவர்கள் பணிபுரியும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் சீனியாரிட்டி உயர்வைப் பெறுகிறார்கள், 270க்குப் பிறகு İZBAN இல் பணிபுரிபவர்களின் ஊதியம் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 4 TL குறைவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்ற நிறுவனங்களில் பணிபுரியும் தொழிலாளர்களுக்கு 2010 சதவிகிதம் வரையிலான ஷிப்ட் பிரீமியங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், İZBAN இல் ஷிப்ட் பிரீமியம் இல்லை. மற்ற நிறுவனங்களில் மிகக் குறைந்த 15 லிராக்களாக இருந்த வெறும் ஊதியம், İZBAN இல் அதிக ஊதியம் பெறும் தொழில்முறை குழுவிற்கு 33 TL ஆக வழங்கப்பட்டது.

"நிறுவனத்தின் வருவாயில் எங்கள் பங்கை 0,64% அதிகரிக்கவும்"

முதலாளி சந்தை நிலைமைகளை கவனிக்கவில்லை என்று வாதிட்டு, İZBAN பணியாளர்கள் பின்வரும் அறிக்கைகளைப் பயன்படுத்தினர்:

"டெமிரியோல் İş யூனியன் என்ற முறையில், எங்கள் சகோதர நிறுவனங்களின் ஊதியம் மற்றும் அவர்களிடமிருந்து 15 சதவிகிதத்திற்கும் குறைவான ஊதியத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, நாங்கள் ஒரு சலுகையைத் தயாரித்துள்ளோம். நாங்கள் விரும்பாவிட்டாலும், எங்கள் முதலாளியால் நாங்கள் வேலைநிறுத்தத்தின் விளிம்பிற்கு கொண்டு வரப்பட்டோம். ஊழியர்களை மகிழ்ச்சியடையச் செய்யும் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடுவது İZBAN இன் செயல்திறனை அதிகரிக்கும் என்று நாங்கள் கூறினோம். நிறுவனத்தின் வருவாயில் நமது பங்கை 0,64 சதவீதம் அதிகரிக்க வேண்டும் என்பதே நாங்கள் விரும்புவது. ஒரு நாளைக்கு 350 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் İZBAN இல், எங்கள் கோரிக்கைக்கும் எங்கள் முதலாளியின் சலுகைக்கும் இடையே 304 தொழிலாளர்களுக்கு மாதந்தோறும் 53 ஆயிரத்து 111 TL வித்தியாசம் உள்ளது.

போக்குவரத்து அணிதிரட்டல்

ESHOT மற்றும் İZULAŞ பொது இயக்குனரகங்கள் நவம்பர் 8 செவ்வாய்க்கிழமை வரை İZBAN இல் பணிபுரியும் பணியாளர்களின் வேலைநிறுத்த முடிவு காரணமாக ஏற்பாடுகளைச் செய்து விமானங்களை அதிகரித்தன. பொதுப் போக்குவரத்தில் ஏற்படும் பிரச்சனைகளை குறைக்கும் வகையில், வேலை நிறுத்தத்தின் போது தேவையான வழித்தடங்களில் புதிய பாதைகள் திறக்கப்பட்டு, ஏற்கனவே உள்ள பாதைகள் வலுப்படுத்தப்படும். வேலைநிறுத்தத்தின் போது சேவை செய்யும் அனைத்து புதிய பாதைகளும் காலை 06.00:XNUMX மணி முதல் சேவையைத் தொடங்கும். மறுபுறம், வேலை நிறுத்த முடிவு காரணமாக போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்பட்டதை அவதானிக்க முடிந்தது.