3-அடுக்கு கிரேட் இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதைக்கான புதிய டெண்டர் தேதி அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது: 3-அடுக்கு கிரேட் இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை திட்டத்தில் கணக்கெடுப்பு, திட்டம் மற்றும் பொறியியல் சேவைகளுக்கு நவம்பர் 30 அன்று மறு டெண்டர் நடத்தப்படும்.
இஸ்தான்புல்லில் போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதற்காக தயாரிக்கப்பட்ட 3-அடுக்கு கிரேட் இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை திட்டத்தில் ஆய்வு, திட்டம் மற்றும் பொறியியல் சேவைகள் நவம்பர் 30 அன்று மீண்டும் டெண்டர் விடப்படும்.
AA நிருபருக்கு கிடைத்த தகவலின்படி, கடந்த ஆண்டு நடத்தப்பட்ட கணக்கெடுப்பு, திட்டம் மற்றும் பொறியியல் சேவைகள் டெண்டர், 3-அடுக்கு கிரேட்டிற்கான போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளின் பொது இயக்குநரகத்தால் ரத்து செய்யப்பட்டது. இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை திட்டம், மீண்டும் நவம்பர் 30 அன்று நடைபெறும்.
முதல் ரத்து செய்யப்பட்ட டெண்டரில் தொழில்நுட்ப ரீதியாக போதுமானதாக இருந்த Idom, Tecnimont மற்றும் Yüksel Proje நிறுவனங்களின் நிதி சலுகைகள் ஆகஸ்ட் 10 அன்று திறக்கப்பட்டன, ஆனால் ஒரு நிறுவனத்தின் சலுகையில் ஏற்பட்ட பிழை காரணமாக, டெண்டர் செல்லாது எனக் கருதப்பட்டு ரத்து செய்யப்பட்டது. .
இது 14 நிமிடங்களில் கடந்துவிடும்
கணக்கெடுப்பு, திட்டம் மற்றும் பொறியியல் சேவைகளின் வரம்பிற்குள், திட்டச் செலவு தோராயமாக 30 மில்லியன் லிராக்கள் என நிர்ணயிக்கப்பட்டு, இந்த ஆண்டு 7 மில்லியன் 500 ஆயிரம் லிராக்கள் ஒதுக்கப்பட்டு, நிலத்திலும் கடலிலும் ஆழமான தோண்டும் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படும். வெளி மற்றும் தரை தரவு தீர்மானிக்கப்படும். டெண்டர் முடிந்து 1 வருடத்திற்குள் பொறியியல் திட்டங்களை முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
பாஸ்பரஸின் கீழ் செல்லும் சுரங்கப்பாதையில், ஒரே குழாயில் நெடுஞ்சாலை மற்றும் ரயில்வே இரண்டும் இருக்கும். சுரங்கப்பாதையில், நடுத்தளத்தில் உள்வரும் மற்றும் வெளிச்செல்லும் ரயில்பாதையும், மேல் மற்றும் கீழ் தளங்களில் டயர்-சக்கர வாகனங்கள் செல்ல ஏற்ற வகையில் இருவழிச் சாலையும் இருக்கும்.
இத்திட்டத்தின் முதல் கட்டம், அதன் அளவு மற்றும் நோக்கத்துடன் உலகில் முதன்மையானது, அதிக திறன் மற்றும் வேகமான மெட்ரோ அமைப்பாகும், இது ஐரோப்பியப் பக்கத்தில் E-5 அச்சில் உள்ள İncirli இல் தொடங்கி பாஸ்பரஸ் வழியாகச் சென்று நீண்டுள்ளது. அனடோலியன் பக்கத்திலுள்ள Söğütlüçeşme க்கு, மற்றும் இரண்டாவது கால் ஐரோப்பியப் பக்கத்தில் TEM நெடுஞ்சாலை அச்சில் உள்ள Hasdal சந்திப்பிலிருந்து. இது Bosphorus லிருந்து தொடங்கி அனடோலியன் பக்கத்தில் உள்ள Çamlık சந்திப்பை இணைக்கும் 2×2 லேன் நெடுஞ்சாலை அமைப்பைக் கொண்டிருக்கும். .
இந்த சுரங்கப்பாதை TEM நெடுஞ்சாலை, E-5 நெடுஞ்சாலை, வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலை மற்றும் 9 மெட்ரோ பாதைகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும். Build-Operate-Transfer மாதிரியுடன் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டவுடன், 5 ஆண்டுகளுக்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள சுரங்கப்பாதை பயன்படுத்தப்படும், மேலும் ஐரோப்பியப் பகுதியில் Söğütlüçeşme ஐயும், ஆசியப் பகுதியில் Söğütlüçeşme ஐயும் அடைய முடியும். வேகமான மெட்ரோ மூலம் சுமார் 31 நிமிடங்கள், இது 14 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட 40 நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும்.
ஐரோப்பியப் பகுதியில் உள்ள ஹஸ்டல் சந்திப்பிலிருந்து அனடோலியன் பக்கத்தில் உள்ள காம்லிக் சந்திப்பு வரை, சாலை வழியாகச் செல்ல சுமார் 14 நிமிடங்கள் ஆகும். தினசரி 6,5 மில்லியன் பயணிகள் இந்த பாதையால் பயனடைவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்