ஜெர்மனியின் ஜீரோ எமிஷன் ரயில் Coradia iLint தண்டவாளத்தில் தரையிறங்கியது

ஜெர்மனியின் ஜீரோ எமிஷன் ரயில் Coradia iLint தண்டவாளத்தில் தரையிறங்கியது: நமது காலத்தின் மிக முக்கியமான பிரச்சினைகளில் ஒன்று ஆற்றல் திறன் மற்றும் சுத்தமான ஆற்றல் ஆகும். உற்பத்திக்குப் பிறகு சுத்தமான எரிசக்தியாகத் திட்டமிடப்படும் முதல் பிரச்சினை போக்குவரத்து ஆகும். மிகக் குறுகிய காலத்தில், அதிக மாசு வெளியேற்றும் வாகனங்களுக்குப் பதிலாக, குறைந்த மாசு மாசு உள்ள வாகனங்கள் மாற்றப்படும்.
இந்த மாற்றம் காலத்தில், ஒவ்வொரு நாளும் ஒரு முதல் அனுபவம். உலகின் முதல் ஜீரோ-எமிஷன் ரயிலை ஜேர்மனி தண்டவாளத்தில் வைத்துள்ளது.
ஜெர்மனியின் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு ரயிலான Coradia iLint ஐ சந்திக்கவும்.

Coradia iLint அதன் வகையான முதல் தண்டவாளத்தைத் தாக்கியது. இந்த ரயில் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு கொள்கையில் இயங்குகிறது மற்றும் ஹைட்ரஜனால் இயக்கப்படுகிறது.
ஜெர்மனியில் ஏற்கனவே சரியாகச் செயல்படும் ரயில் நெட்வொர்க் உள்ளது.

ஜெர்மனியில், சுமார் 4 டீசல் ரயில் பெட்டிகள் ஒவ்வொரு நாளும் மில்லியன் கணக்கான ஐரோப்பியர்களுக்கு தண்டவாளத்தில் சேவை செய்கின்றன.
வேரூன்றிய பாரம்பரியத்தின் மாற்றத்தின் ஆரம்பம்.

ஜீரோ-எமிஷன் Coradia iLint ஆனது ஜெர்மனி முழுவதும் செல்லும் ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் டீசல் ரயில்களை மாற்றுவதற்கான திட்டத்தில் ஒரு தொடக்கப் புள்ளியாகக் கருதப்படுகிறது.
பூஜ்ஜிய உமிழ்வு ஹைட்ரஜன் சக்தியுடன் நகரும் இந்த ரயிலின் வேகமும் மிகவும் திருப்திகரமாக உள்ளது.

Coradia iLint மணிக்கு 140 கிமீ வேகத்தில் செல்லக்கூடியது மற்றும் இந்த வேகத்தில் ஒரு நாளைக்கு 800 கிமீ வேகத்தில் இயங்கும்.
ஐரோப்பாவின் மற்ற நாடுகளும் இதே போன்ற முதலீடுகளைச் செய்ய விரும்புகின்றன.

சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளை தங்கள் நிகழ்ச்சி நிரலின் மையத்தில் வைக்கும் பிற ஐரோப்பிய நாடுகளால் உமிழ்வு இல்லாத ரயில் முதலீடுகள் எதிர்காலத்தில் செய்யப்படும். நார்வே, டென்மார்க், நெதர்லாந்து ஆகிய நாடுகள் இந்நாடுகளில் முன்னணியில் உள்ளன.
ரயிலின் ஆற்றல் உண்மையில் மிகவும் பழக்கமான தொழில்நுட்பத்தில் இருந்து வருகிறது.

Coradia iLint இன் ஆற்றல் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளில் இருந்து வருகிறது. நமது எலக்ட்ரானிக் சாதனங்கள் அனைத்திற்கும் சக்தி அளிக்கும் இந்த பேட்டரிகள், ரயிலின் மேற்புறத்தில் உள்ள ஹைட்ரஜன் தொட்டிகளில் ஆற்றலை நிரப்பி, ரயிலை நகர வைக்கின்றன.
இந்த ரயிலை ஆல்ஸ்டாம் தயாரித்தது, இது ஒரு பிரெஞ்சு நிறுவனமாகும், இது கிட்டத்தட்ட உலகம் முழுவதும் செயல்படுகிறது.

நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஹென்றி பௌபார்ட்-லாஃபர்ஜ் கூறினார்: “தூய்மையான போக்குவரத்தில் இந்த புதிய கண்டுபிடிப்பு குறித்து ஆல்ஸ்டாம் பெருமிதம் கொள்கிறது. இந்த ரயில் நாங்கள் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுடன் ஒத்துழைத்து எவ்வாறு நெருக்கமாகச் செயல்படுகிறோம் என்பதைக் காட்டுகிறது, மேலும் இதுபோன்ற ஆய்வை இரண்டே ஆண்டுகளில் எங்களால் முடிக்க முடிந்தது. அவர்கள் எவ்வளவு பெரிய வேலையைச் செய்திருக்கிறார்கள் என்பதைத் தங்கள் வார்த்தைகளால் உணர்த்துகிறது.
Coradia iLint கடந்த ஆகஸ்ட் மாதம் அறிமுகமானது.

ஐரோப்பாவின் மிக முக்கியமான போக்குவரத்து கண்காட்சிகளில் ஒன்றான InnoTrans 2016 இன் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க தருணம், Coradia iLint முதல் முறையாக தொழில்துறையை சந்தித்த தருணம்.
இந்த புதிய ரயிலின் சோதனைகள் தொடர்கின்றன.

iLint சோதனைகள் முடிந்ததைத் தொடர்ந்து, Coradia தனது முதல் பயணிகளை டிசம்பர் 2017 இல் ஏற்றுக்கொள்ளும்.
ரயிலைப் பற்றி நகைச்சுவையான விமர்சனங்களும் உள்ளன.

Coradia iLint நீராவியை உமிழ்வாக மட்டுமே வெளியிடுகிறது. இதனால் ரயிலில் மாசு உமிழ்வு இல்லை என்று சில வட்டாரங்களில் இருந்து விமர்சனங்கள் எழுந்தன.
இதுபோன்ற சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பொது போக்குவரத்து வாகனங்களின் எண்ணிக்கை உலகம் முழுவதும் வேகமாக அதிகரிக்கும் என நம்புகிறோம்.

1 கருத்து

  1. பஹா சென்கோக் அவர் கூறினார்:

    ஒரு அற்புதமான வாகனம், மிக அழகான, மிகவும் ஸ்டைலான. நமக்காக, நமக்காக! எனினும்
    "ஜீரோ எமிஷன்ஸ்" என்று எதுவும் இல்லை! இயற்கையின் கோட்பாடுகளின்படியும் அல்ல! இல்லையெனில், இது ஒரு "Perpetum மொபைல்" அமைப்பிலிருந்து உருவான ஒரு பிந்தைய தயாரிப்பு கருவியாக இருக்க வேண்டும், மேலும் இது போன்ற ஒரு விஷயம் தற்கால இயற்கை-அறிவியல்களில் இன்னும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை, அல்லது அது கனவுக்கு அப்பால் செல்லவில்லை. இது ஒரு வெளிப்படையான உண்மை.
    உண்மையில், இந்த முதலிய அறிக்கைகள் விளம்பர நோக்கங்களுக்காக, பல நியாயங்களைக் கொண்டவை, அமைப்புகள். இந்த வழியில், அது ஏற்றுக்கொள்ளப்படும், அது புரிந்துகொள்ளக்கூடியது மற்றும் சரியானது. மாறாக, பின்வரும் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கப்பட வேண்டும்: "ஹைட்ரஜன் எரிபொருளாக எவ்வாறு பயன்படுத்தப்பட்டது? அதன் உற்பத்தியில் ஆற்றலின் உமிழ்வு எவ்வளவு பயன்படுத்தப்படுகிறது? "H2" உற்பத்தி வழங்கப்படும் உற்பத்தி அமைப்புகளின் உற்பத்திக்காக செலவழிக்கப்பட்ட ஆற்றல் காரணமாக ஏற்படும் உமிழ்வு பற்றி என்ன...? அவர்களுக்கு என்ன ஆனது?
    சுருக்கமாக அடிப்படை இயற்பியல் கோட்பாட்டின் படி பார்க்க முடியும்: "இருப்பை அழிக்க முடியாது, அது ஒன்றுமில்லாததிலிருந்து உருவாக முடியாது"!

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*