அர்ஸ்லான், கனல் இஸ்தான்புல் தொடர்பான பல மாற்று வழி ஆய்வுகள்

அர்ஸ்லான், கனல் இஸ்தான்புல் தொடர்பான பல மாற்று வழி ஆய்வுகள்: போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் அவர்கள் இந்த ஆண்டு அதிவேக ரயில் (YHT) கடற்படையில் 6 பெட்டிகளை உள்ளடக்கியதாக நினைவுபடுத்தினார், மேலும் "நாங்கள் வாங்குவதற்கான பணியை தொடங்கினோம். கூடுதலாக 10 செட்; அடுத்து, 96 பெட்டிகளை வாங்க திட்டமிட்டுள்ளோம். கூறினார்.

துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியின் திட்டமிடல் மற்றும் பட்ஜெட் குழுவில் அர்ஸ்லான் தனது அமைச்சகத்தின் வரவுசெலவுத் திட்டத்தை முன்வைத்தார்.

நெடுஞ்சாலைகள் குறித்த தங்களது கொள்கைகளில் முக்கிய திட்டங்களை நிறைவேற்றுவதற்கு முன்னுரிமை அளிப்பதாக கூறிய அர்ஸ்லான், இந்த பகுதியில் பொது-தனியார் கூட்டாண்மையுடன் நெடுஞ்சாலைகளை நிர்மாணிப்பதை விரைவுபடுத்துவதும், வடக்கு-தெற்கு வழித்தடங்களை பெரிய அளவில் முடிக்க வேண்டும் என்பதும் தங்களது கொள்கைகளாகும் என்றார். சாலைப் பாதுகாப்பிற்காக சூடான பிட்மினஸ் கலவையை (பிஎஸ்கே) பிரபலப்படுத்தவும், ஆய்வுகளை அதிகரிக்கவும், அபாயகரமான விபத்துகளைக் குறைக்கவும், ஆபத்தை குறைக்கவும், சரக்குகளின் போக்குவரத்து சர்வதேச விதிமுறைகளின்படி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்று அவர்கள் தீர்மானித்ததாக அவர் கூறினார்.

பிரிக்கப்பட்ட சாலைகளின் மொத்த நீளம் தோராயமாக 25 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் என்று கூறிய அர்ஸ்லான், இந்த சாலைகளின் நேரம் மற்றும் எரிபொருள் சேமிப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, ஆண்டுக்கு 16 பில்லியன் 552 மில்லியன் லிரா பொருளாதார நன்மை வழங்கப்படுகிறது.

கட்டுமானத்தில் உள்ள நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்களைப் பற்றி அர்ஸ்லான் கூறுகையில், உஸ்மங்காசி பாலம் உட்பட கெப்ஸே-ஓர்ஹங்காசி-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் தோராயமாக 53 கிலோமீட்டர்கள் சேவையில் இருப்பதாகவும், புர்சா வரையிலான பகுதி மற்றும் கெமல்பாசா சந்திப்பு மற்றும் இஸ்மிர் இடையேயான 20 கிலோமீட்டர் பகுதி இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் பயன்பாட்டுக்கு கொண்டு வரப்படும், திறக்கப்படும் என்றார்.

ஓவிட் சுரங்கப்பாதையில் ஒளி தோன்றுகிறது

அர்ஸ்லான் தனது விளக்கக்காட்சியில் பின்வரும் தகவலை வழங்கினார்:

"நாங்கள் 1915 ஆம் ஆண்டு Çanakkale பாலத்தையும் உள்ளடக்கிய 'மல்கரா-கெலிபோலு-1915 சனக்கலே பாலம் மற்றும் சனக்கலே இணைப்பு' பிரிவுக்கான டெண்டருக்குச் சென்றோம், மேலும் ஜனவரி 26 அன்று அவர்களின் ஏலத்தைப் பெறுவோம். 1915 Çanakkale பாலம் 2023 ஆம் ஆண்டைக் குறிக்கும் வகையில் 2 ஆயிரத்து 23 மீட்டர் நடுத்தர இடைவெளியைக் கொண்டிருக்கும். நமது குடியரசின் 100வது ஆண்டு விழாவில் திறக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம். 330 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள அங்காரா-நிக்டே நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்திற்கான செயல்முறைகள் முடிந்துவிட்டன, நாங்கள் டெண்டருக்குச் செல்வோம். இன்றைய நிலவரப்படி மெனிமென்-அலியாகா-சாந்தர்லி நெடுஞ்சாலைக்கான அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்டுள்ளது.

யூரேசியா சுரங்கப்பாதை டிசம்பர் 20 ஆம் தேதி சேவைக்கு வரும் என்பதை வலியுறுத்தி, போஸ்பரஸில் கட்டப்படும் 3 வது சுரங்கப்பாதை ஒரு நாளைக்கு 6,5 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும் என்றும் 10 தனித்தனி ரயில் அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும் என்றும் அர்ஸ்லான் அறிவித்தார்.

இன்றைய நிலவரப்படி, 315 சுரங்கப்பாதைகள் இருப்பதாகவும், அவற்றின் 2023 இலக்கு 470 சுரங்கப்பாதைகளை அடைவதாகவும் அர்ஸ்லான் கூறினார், "எங்கள் மிகப்பெரிய சுரங்கப்பாதையான ஓவிட் சுரங்கப்பாதையின் "ஒளி தோன்றியது" விழாவை வெள்ளிக்கிழமை நடத்துவோம் என்று நம்புகிறேன்." கூறினார்.

"29 மில்லியன் பயணிகளுக்கு YHT சேவை வழங்கப்பட்டது"

அதிவேக மற்றும் அதிவேக ரயில் பாதைகளை விரிவுபடுத்துதல், தற்போதுள்ள பாதைகளின் புதுப்பித்தல் செயல்முறைகளை நிறைவு செய்தல், அனைத்து வழித்தடங்களையும் முழுமையாக மின்மயமாக்குதல் மற்றும் சமிக்ஞை செய்தல், உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய ரயில்வே துறையின் வளர்ச்சி என ரயில்வே துறைக்கான தனது இலக்குகளை சுருக்கமாகக் கூறினார். , தளவாட மையங்களின் விரிவாக்கம், மற்றும் துறையின் தாராளமயமாக்கலை செயல்படுத்துதல், இன்று வரை, 12 ஆயிரம் 532 கிலோமீட்டர் ரயில்வே நெட்வொர்க் இயக்கப்பட்டதாக அவர் குறிப்பிட்டார்.

29 மில்லியன் பயணிகளுக்கு அதிவேக இரயில்கள் (YHT) சேவை செய்யப்பட்டுள்ளன என்று அர்ஸ்லான் கூறினார், "அங்காரா மற்றும் எஸ்கிசெஹிர் இடையே ரயில் மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்ட பயணிகளின் எண்ணிக்கை YHT உடன் 8 சதவீதத்திலிருந்து 72 சதவீதமாக அதிகரித்துள்ளது. அங்காரா மற்றும் கொன்யா இடையே, மொத்த பயணிகளில் 66 சதவீதம் பேர் YHT மூலம் கொண்டு செல்லப்படுகிறார்கள். அதன் மதிப்பீட்டை செய்தது.

"96 செட்களில் எங்கள் இலக்கு குறைந்தபட்சம் 51 சதவீதத்தை உள்நாட்டில் உருவாக்க வேண்டும்"

பயணிகள் போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதற்காக இந்த ஆண்டு YHT கடற்படையில் 6 பெட்டிகளைச் சேர்த்துள்ளோம் என்பதை நினைவூட்டிய அர்ஸ்லான், “கூடுதலாக 10 பெட்டிகளை வாங்குவதற்கான பணியைத் தொடங்கியுள்ளோம், மேலும் எதிர்காலத்தில் 96 பெட்டிகளை வாங்க திட்டமிட்டுள்ளோம். இந்த 96 செட்களில் குறைந்தபட்சம் 51 சதவீதத்தை உள்நாட்டில் உருவாக்குவதே எங்கள் குறிக்கோள். என்ற சொற்றொடரைப் பயன்படுத்தினார்.

இந்த நூற்றாண்டின் திட்டமான மர்மரேயில் சுமார் 160 மில்லியன் மக்களுக்கு சேவை வழங்கப்பட்டுள்ளது என்று சுட்டிக்காட்டிய அர்ஸ்லான், மர்மரேயைத் தொடர்ந்து புறநகர் கோடுகள் தொடர்பான டெண்டர் செயல்முறைகளில் துரதிர்ஷ்டங்கள் இருப்பதாகவும், மெட்ரோ மற்றும் திட்டத்தை ஒருங்கிணைக்கும் பணி தொடர்கிறது என்றும் கூறினார். YHT கோடுகள்.

ரயில்வேயில் தாராளமயமாக்கல் நடவடிக்கைக்கு தேவையான அடிப்படை சட்டம் நிறைவடைந்துள்ளது என்பதை விளக்கிய அர்ஸ்லான், “விமானப் போக்குவரத்துத் துறையைப் போலவே ரயில்வேயையும் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்து எனப் பிரித்துள்ளோம். தொழில் தாராளமயமாக்கப்படுகிறது. அடுத்த ஆண்டு முதல், தனியார் துறையினரும் ரயில்களை இயக்க முடியும். இந்த நேரத்தில், தனியார் துறையில் சுமார் 4 வேகன்கள் உள்ளன, அவற்றுடன் சேவை செய்கின்றன. அவன் சொன்னான்.

"விமானத்துறையில் உலக சராசரியை விட 3 மடங்கு வளர்ச்சி அடைந்துள்ளோம்"

விமானப் போக்குவரத்து உலக சராசரியை விட 3 மடங்கு வளர்ச்சியடைந்துள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொண்டு, வெற்றிகரமான பொது-தனியார் ஒத்துழைப்பு நடைமுறைகள், உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய விமான கட்டுமானம் மற்றும் விண்வெளி மற்றும் விமான தொழில்நுட்பங்களின் உள்ளூர்மயமாக்கல் தொடரும் என்று அர்ஸ்லான் கூறினார்.

உலக விமானப் போக்குவரத்து மையம் கிழக்கு நோக்கி நகர்ந்திருப்பதைச் சுட்டிக்காட்டிய அர்ஸ்லான், இந்த அர்த்தத்தில் துருக்கி ஒரு மையமாக மாறுவதற்கு இலக்கு நிர்ணயித்திருப்பதாகக் கூறினார். 90 மில்லியன் மக்களுக்கு சேவை செய்யும் இஸ்தான்புல் புதிய விமான நிலையத்தின் முதல் கட்டத்தை 1 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் திறக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம் என்று அர்ஸ்லான் கூறினார்.

"Türksat 6A முற்றிலும் உள்நாட்டு மற்றும் தேசியமாக இருக்க வேண்டும் என்பதே எங்கள் குறிக்கோள்"

துருக்கியின் செயற்கைக்கோள் கப்பற்படை மற்றும் கவரேஜ் பகுதிகள் பற்றிய தகவல்களை வழங்கி, அர்ஸ்லான் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:

"நாங்கள் Türksat 5A மற்றும் 5B இன் டெண்டர் செயல்முறைகளைத் தொடர்கிறோம். 5 இன் இறுதியில் Türksat 2018A மற்றும் 5 இன் இறுதியில் 2019B சேவையை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். இந்த விவகாரத்தில் இன்மார்சாட் நிறுவனத்துடன் முக்கிய ஒப்பந்தம் செய்துள்ளோம். Türksat 6A இல் எங்கள் பணி தொடர்கிறது. Türksat 6A ஐ முற்றிலும் உள்நாட்டிலும் தேசிய அளவிலும் உருவாக்குவதே எங்கள் நோக்கம்.

துருக்கிய விண்வெளி ஏஜென்சியை நிறுவுவதற்கான சட்ட வரைவு தயாரிக்கப்பட்டு, பிரதம அமைச்சகத்திடம் விளக்கக்காட்சிக்கு கொண்டு வரப்பட்டுள்ளதாக அர்ஸ்லான் கூறினார், "இது எங்கள் பாராளுமன்றத்திற்கு பின்னர் வரும் என்று நம்புகிறேன்." கூறினார்.