அங்காரா அதிவேக ரயில் நிலைய ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு: ஃபார்ம் குரூப் ஆஃப் கம்பெனிகள் மற்றொரு வெற்றிகரமான திட்டத்தை நிறைவேற்றியுள்ளது. அங்காரா அதிவேக ரயில் நிலையத் திட்டத்தின் ஏர் கண்டிஷனிங் தேவைகள், செலால் பேயார் பவுல்வார்டுக்கும் தற்போதுள்ள நிலையக் கட்டிடத்திற்கும் இடையே உள்ள நிலத்தில் கட்டப்படும், LENNOX பேக்கேஜ் செய்யப்பட்ட ஏர் கண்டிஷனர்கள், CLIVET வாட்டர்-டு வாட்டர் ஹீட் பம்ப்கள் மற்றும் DECSA கூலிங் டவர்ஸ், இது FORM இன் தயாரிப்பு வரம்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
21 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் கட்டப்படும் இந்த நிலையம், நாளொன்றுக்கு 600 ஆயிரம் பயணிகளையும், ஆண்டுக்கு 50 மில்லியன் பயணிகளையும் கொண்டு செல்லும் திறன் கொண்டது, 15 LENNOX பிராண்ட் வாட்டர்-கூல்டு பேக்கேஜ் காற்றின் ஏர் கண்டிஷனிங் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும். 6,000 kW மொத்த குளிரூட்டும் திறன் கொண்ட கண்டிஷனர்கள் மற்றும் 45 kW மொத்த குளிரூட்டும் திறன் கொண்ட CLIVET சூடானின் 2,000 அலகுகள். வாட்டர் ஹீட் பம்ப் (12 நான்கு குழாய், 5 6-குழாய்) மற்றும் DECSA பிராண்ட் 2 மூடப்பட்ட மற்றும் 17,300 திறந்த சுற்று அச்சு மின்விசிறி 2 கிலோவாட் திறன் கொண்ட குளிரூட்டும் கோபுரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பெரிய கட்டிடங்களில் உள்ள மத்திய ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பிற்கு ஆற்றல் மிகவும் திறம்பட மற்றும் திறமையாக பயன்படுத்தப்படும் அமைப்புகளை செயல்படுத்தும் விழிப்புணர்வுடன் நிறுவனங்களின் படிவம் செயல்படுகிறது. திட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் மின்தேக்கி நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட தொகுப்பு காற்றுச்சீரமைப்பிகள் மற்றும் நீர்-க்கு-நீருக்கான வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்களுடன் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட அமைப்பின் நன்மைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் உயர் செயல்திறனை அடைய முடியும். அதே சமயம், வாட்டர் கூல்டு பேக் செய்யப்பட்ட ஏர் கண்டிஷனர்களை கட்டிடத்தின் உள்ளேயே வைக்க முடியும் என்பதால், கட்டிடத்திற்கு வெளியே ஏற்படக்கூடிய காட்சி மாசும் தடுக்கப்படுகிறது. திட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் CLIVET பிராண்ட் வாட்டர்-டு-வாட்டர் ஹீட் பம்ப்களில் 5 நான்கு குழாய்கள் மற்றும் ஒரே நேரத்தில் வெப்பம் மற்றும் குளிர்ச்சியடையக்கூடியது, அதே நேரத்தில் ஆறு இரண்டு குழாய் வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்கள் கோடையில் குளிர்ச்சியாகவும் குளிர்காலத்தில் வெப்பமாகவும் இருக்கும். நிலைய கட்டிடத்தில் பயன்படுத்தப்படும் LENNOX தொகுப்பு குளிரூட்டிகள் மூலம், கணினி மின்தேக்கியில் உள்ள கழிவு ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வழங்கப்படும் வெப்ப மீட்பு மூலம் அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு அடையப்படுகிறது. LENNOX பேக்கேஜ் ஏர் கண்டிஷனர்களின் ஊதும் மற்றும் உறிஞ்சும் விசிறிகள் மாறி வேகத்தில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதால், பகுதி சுமைகளில் ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்கப்படலாம். மாறி ஓட்டம் EC விசிறிகள் மூலம், காற்று ஓட்ட அளவீடு மற்றும் சரிசெய்தல் சாதனங்களால் செய்யப்படலாம்.
ரயில் நிலையத்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான மக்கள் காணப்படுவதால், சுத்தமான காற்றின் வீதமும் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. இருப்பினும், பேக்கேஜ் செய்யப்பட்ட ஏர் கண்டிஷனர்களில் பயன்படுத்தப்படும் காற்றின் தர சென்சார் காரணமாக, புதிய காற்றின் வீதத்தை உள்ளே இருக்கும் நபர்களின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப தானாகவே சரிசெய்ய முடியும், இதனால், புதிய காற்று மேலாண்மை மூலம் குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் சேமிப்பு அடையப்படும்.
திட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் DECSA க்ளோஸ்டு சர்க்யூட் டவர் மாதிரிகள், செயல்பாட்டின் போது அதிக ஆற்றல் சேமிப்பை வழங்கக்கூடிய இலவச-கூலிங் தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளன. இந்த தொழில்நுட்பத்திற்கு நன்றி, குறிப்பாக குளிர்காலத்தில் கூட குளிரூட்டல் தேவைப்படும் கட்டிடங்களில், தேவையான அனைத்து திறனையும் உலர் குளிரூட்டும் செயல்பாட்டு முறையுடன் வழங்க முடியும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்