ரயில்வேயின் பெண் பொறியாளர்கள்

Eskişehir இல், TCDD க்குள் பணிபுரியும் 8 பெண் மெக்கானிக்குகள் ஆண் தொழில் என்று அழைக்கப்படும் அவர்களின் செயல்திறனுக்காக பாராட்டப்படுகிறார்கள்.

ஹசன்பே லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டரில் பணிபுரியும் பெண் மெக்கானிக்கள் டீசல் மற்றும் எலக்ட்ரிக் இன்ஜின்களை நகரங்களுக்கு இடையேயான பயணங்களுக்கும், நகரத்தின் சூழ்ச்சிகளுக்கும் பயன்படுத்துகின்றனர்.

மையத்தின் கிடங்குத் தலைவர் என்வர் டோக்கர் தனது அறிக்கையில், 40 ஆண்டுகளாக இந்தத் துறையில் பணிபுரிந்து வருவதாகவும், கடந்த சில ஆண்டுகளில் பெண் இயந்திரங்களுக்கு ரயில்வே தனது கதவுகளைத் திறந்துவிட்டதாகவும் கூறினார். மெஷினிஸ்ட் ஒரு கனமான தொழில் என்பதை விளக்கிய டோக்கர், “வளர்ந்து வரும் தொழில்நுட்பத்துடன், பெண் இயந்திர வல்லுநர்களின் தேவை இருந்தது. நாங்கள் எங்கள் நண்பர்களுடன் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறோம். அவர்கள் பல்வேறு பயிற்சி கட்டங்களை கடந்து அனைத்து இன்ஜின்களையும் பயன்படுத்த முடிந்தது. கூறினார்.

பெண் இயந்திர வல்லுநர்கள் தங்கள் கடமைகளை வெற்றிகரமாகச் செய்கிறார்கள் என்று டோக்கர் கூறினார்:

"வேலை திறன் அடிப்படையில் அவை நன்மை பயக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன். எங்களிடம் 8 பெண் டிரைவர்கள் உள்ளனர். எங்கள் பெண்கள் மிகவும் விடாமுயற்சியுள்ளவர்கள். இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான தகுதிச் சான்றிதழைப் பெற்றவுடன், அவர்கள் பயணம் செய்ய ஆர்வமாக உள்ளனர். அவர்கள் உண்மையில் தங்கள் வேலையை நேசிக்கிறார்கள். இந்த நேரத்தில், அவர்கள் நகரத்தின் உட்புற சூழ்ச்சிகளைத் தவிர, நகரத்திற்கு வெளியேயும் பயணம் செய்கிறார்கள். அனைத்து வகையான ரயில்களையும் ஓட்டும் அறிவும் உபகரணமும் பெண் ஓட்டுனர்களிடம் உள்ளது. எதிர்காலத்தில், அவர்கள் பயிற்சி பெற்ற பிறகு அதிவேக ரயிலை (YHT) பயன்படுத்த முடியும்.

• "நான் 18 வயதில் இருந்து ரயில்களைப் பயன்படுத்துகிறேன்"

இயந்திர வல்லுனர்களில் ஒருவரான 25 வயதான Nisa Çötok Arslan, அவர் 2010 இல் Haydarpaşa இல் வேலை செய்யத் தொடங்கியதாகவும், கடந்த 3 ஆண்டுகளாக Eskişehir இல் பணிபுரிந்து வருவதாகவும் கூறினார்.

தான் சிறு வயதில் ஆசிரியராக விரும்புவதாக விளக்கி, அர்ஸ்லான் கூறினார்:
“நான் இரயில் அமைப்புகள் பிரிவில் பட்டம் பெற்றவுடன், இந்தத் தொழிலை நான் விரும்ப ஆரம்பித்தேன். இங்கு 8 பெண்கள் மட்டுமே பணிபுரிகிறார்கள், ஆனால் நாங்கள் சிரமப்படுகிறோம். பெண்களுக்கான உள்கட்டமைப்பு இன்னும் போதுமானதாக இல்லை என்பதை நாம் காண்கிறோம். நான் 18 வயதிலிருந்தே ரயில்களைப் பயன்படுத்துகிறேன். இது தற்போது எனது இலக்கில் இல்லை, ஆனால் நான் YHT ஐப் பயன்படுத்த விரும்புகிறேன். இந்த வேலை ஆண் தொழிலாகவே பார்க்கப்படுகிறது. இது உண்மையில் ஒரு கடினமான தொழில், ஆனால் ஒரு பெண் விரும்பினால், அவளால் சாதிக்க முடியாதது எதுவுமில்லை. நாம் உறுதியாகவும் வலுவாகவும் நிற்க வேண்டும்.

"எங்கள் கடமையை நாங்கள் சிறப்பாக செய்கிறோம்"

மெஷினிஸ்டுகளில் ஒருவரான 25 வயதான Seçil olmez, தனது தாத்தா மற்றும் தந்தை TCDD இன் ஊழியர்களாக இருந்ததால், உயர்நிலைப் பள்ளியில் ரயில் அமைப்புகள் துறையை விரும்புவதாகக் கூறினார்.

Ölmez பின்னர் இந்தத் துறையில் இணைப் பட்டப்படிப்பைப் பெற்றதாகவும், பின்வருமாறு தனது வார்த்தைகளைத் தொடர்ந்ததாகவும் கூறினார்:
"நான் 2011 இல் TCDD இல் வேலை செய்யத் தொடங்கினேன். நான் 5 வருடங்களாக மெக்கானிக்காக இருக்கிறேன். ஆண் நண்பர்களைப் போல நமது கடமைகளை நிறைவேற்றுகிறோம். எங்களைப் பார்த்து வியப்பவர்களும் உண்டு. நாங்கள் எந்திரவாதிகள் என்று நம்பாதவர்கள் கூட இருக்கிறார்கள். நான் அனைத்து மின்சார மற்றும் டீசல் ரயில்களையும் பயன்படுத்துகிறேன். எனது இலக்கு YHT. எதிர்காலத்தில் அதைப் பயன்படுத்துவேன் என்று நம்புகிறேன். இதற்காக எங்கள் நிபந்தனைகள் அனைத்தும் பூர்த்தி செய்யப்பட்டுள்ளன.

மெஷினிஸ்ட் செவிலாய் கோசியோக்லு, மெஷினிஸ்ட் ஒரு ஆண் தொழிலாக பார்க்கப்படுவதாகக் கூறினார், “இது ஒரு கடினமான தொழில், ஆனால் அதைக் கேட்டுவிட்டு எதுவும் செய்ய முடியாது. அது என் கனவில் இருந்ததில்லை. உயர்நிலைப் பள்ளியில் இந்தத் துறையை வென்றபோது, ​​நான் உட்கார்ந்து அழுதேன், ஆனால் இப்போது நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறேன். எனது தகுதி ஆவணங்களை நான் பூர்த்தி செய்யும் போது, ​​YHT ஐப் பயன்படுத்த விரும்புகிறேன். பெண்கள் இந்த வேலையைச் செய்ய வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன். இப்பகுதியில் தற்போது சிறுபான்மையினராக உள்ளோம். தயங்காதே, நம்பிய பிறகு சாதிக்க முடியாதது எதுவுமில்லை. அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்.