அங்காரா YHT நிலையத்தில் பிரதமர் Yıldırım இன் தொடக்க உரை: பிரதம மந்திரி பினாலி Yıldırım கூறினார், "வரலாற்று நிலையம் இனி தேவையைப் பூர்த்தி செய்யாது, எனவே இந்த நவீன அங்காரா ரயில் நிலையம் 725 டிரில்லியன் செலவழித்து உருவாக்க-இயக்க-பரிமாற்ற மாதிரியுடன் மாறியுள்ளது. "
பிரதம மந்திரி பினாலி யில்டிரிம், "வரலாற்று நிலையம் இனி தேவையை பூர்த்தி செய்யவில்லை, எனவே இந்த நவீன அங்காரா ரயில் நிலையம் 725 டிரில்லியன் செலவில் உருவாக்க-இயக்க-பரிமாற்ற மாதிரியுடன் மாறியுள்ளது."
அங்காரா அதிவேக ரயில் நிலையத்தின் திறப்பு விழாவில் பிரதமர் பினாலி யில்டிரிம் தனது உரையில், “குடியரசு நிறுவப்பட்டதன் 93வது ஆண்டு விழாவை இன்று நாம் கொண்டாடுகிறோம். துருக்கியின் சுதந்திரம் மற்றும் எதிர்காலத்திற்காக, அனைத்து மனிதகுலத்திற்காகவும், இன்றுவரை துருக்கியை சுமந்து சென்ற எங்கள் தியாகிகளுக்கு, குறிப்பாக காசி முஸ்தபா கெமாலுக்கு எங்கள் நன்றியையும் நன்றியையும் தெரிவித்துக்கொள்கிறோம், மேலும் எங்கள் வீரர்களுக்கு வளமான மற்றும் வளமான வாழ்க்கையை வாழ்த்துகிறோம். . குடியரசு நிறுவப்பட்டு 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, துருக்கி கட்டிய இரும்பு வலைகளைப் பற்றி பெருமிதம் கொண்டது, இப்போது அது புதுப்பிக்கப்பட்ட அதிவேக ரயில் பாதைகள், பிளவுபட்ட சாலைகள் என்று பெருமைப்படும் நாடாக மாறியுள்ளது. வேக ரயில்கள், கடல் போக்குவரத்து மற்றும் உலகின் மிகவும் பொதுவான விமான விமானங்கள். நமது குடியரசின் 90வது ஆண்டு விழாவில் அக்டோபர் 29, 2013 அன்று நாங்கள் திறந்த மர்மரேயை உலகின் மிக முக்கியமான, மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் தொழில்நுட்ப அம்சத்தைக் கொண்ட நமது தேசத்தின் சேவையில் சேர்த்துள்ளோம். இன்று, இந்த திறப்புடன், நாங்கள் எங்கள் மாபெரும் திட்டங்களில் முன்னேற்றம் அடைந்து, ஸ்திரத்தன்மை, நம்பிக்கை மற்றும் ஒற்றுமை ஆகியவற்றில் நாம் எதை அடைய முடியும் என்பதைக் காட்டுகிறோம்.
"இங்கே வேலை, இதோ அங்காரா ரயில் நிலையம்"
Yıldırım பின்வருமாறு தனது உரையைத் தொடர்ந்தார்:
"மிஸ்டர் பிரசிடெண்ட், 'இஸ்தான்புல்லில் சிறந்த பணிகள் மற்றும் சிறந்த சேவைகள் செய்யப்படுகின்றன, ஆனால் அங்காராவில் இல்லை' என்று எப்போதும் கூறப்படும். இதோ வேலை, இதோ அங்காரா ரயில் நிலையம். இந்த அற்புதமான படைப்பை தலைநகருக்கு கொண்டு வருவதில் பெருமிதம் கொள்கிறோம். அங்காரா துருக்கியின் தலைநகரமாக மட்டுமல்லாமல், அங்காரா YHT நெட்வொர்க்குகளின் தலைநகராகவும் மாறியுள்ளது. அங்காராவிலிருந்து இஸ்தான்புல், கொன்யா, எஸ்கிசெஹிர் மற்றும் எதிர்காலத்தில் அங்காராவிலிருந்து அஃபியோன், மனிசா, இஸ்மிர், கிரிக்கலே, சிவாஸ், எர்சின்கான், கெய்செரி, கொன்யா, கரமன், மெர்சின், அதானா முதல் காசியான்டெப் வரை. சுருக்கமாகச் சொன்னால், துருக்கியின் மக்கள்தொகையில் 55 சதவீதத்தைக் கொண்ட எங்கள் 14 முக்கிய மாகாணங்களை நாங்கள் அடைகிறோம், அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க்குகள், சரிகை போல ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. "நான் உங்களுக்கு நல்ல அதிர்ஷ்டத்தை விரும்புகிறேன், இந்த தேசத்திற்கு சேவை செய்வது ஒரு வழிபாட்டுச் செயல்."
இன்று உலகின் முக்கிய திட்டங்களைச் செயல்படுத்தும் உலகின் அரிய நாடுகளில் துருக்கியும் ஒன்று என்பதைச் சுட்டிக்காட்டிய யில்டிரிம், “2009 முதல் நடந்து வரும் உலகளாவிய நெருக்கடியின் போது உங்களிடம் ஒரு கொள்கை உள்ளது, 'உலகளாவியதைக் கடப்பதற்கான வழி. பெரிய திட்டங்களை முதலீடு செய்வது, சேவை செய்வது மற்றும் செயல்படுத்துவது நெருக்கடி. இதோ இந்த சாலையில் சென்றோம். நெருக்கடி துருக்கியை முந்திவிட்டது. 50 ஆண்டுகளாகப் பேசப்பட்டு வந்த பெரிய திட்டங்களை ஒவ்வொன்றாக துருக்கி செயல்படுத்தி வருகிறது” என்றார்.
"நாங்கள் தங்குமிடத்தை அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க்குகளுடன் முழுமையாக சித்தப்படுத்துகிறோம்"
"எங்கள் மூதாதையரான ஃபாத்திஹ் சுல்தான் மெஹ்மத், தரையிலிருந்து கடலுக்கு கப்பல்களை ஏவினார்," என்று யில்டிரிம் கூறினார், "அவரது பேரக்குழந்தைகளான ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் மற்றும் அவரது நண்பர்கள் கடலுக்கு அடியில் ரயில்கள் மற்றும் கார்களைக் கடந்து செல்கின்றனர். அது உங்களுக்கும் பொருந்தும். கடவுள் உன்னை ஆசிர்வதிப்பாராக. நாங்கள் கிளம்பும் போது எங்கள் தலைவரும், தலைவரும் சொன்னார்கள், 'வார்த்தைகளை அல்ல, வேலை அரசியலை செய்வோம், வார்த்தைக்கு வார்த்தை அல்ல, கல்லுக்கு மேல் கல்லை வைத்து நாட்டுக்கும் தேசத்திற்கும் சேவை செய்வோம்' என்று. அதிர்ஷ்டவசமாக, நாங்கள் 14 ஆண்டுகளாக இதை எப்போதும் செய்து வருகிறோம். சாலைகளைப் பிரித்தோம், உயிர்களை ஒன்றிணைத்தோம், சாலைகளைப் பிரித்து நாட்டை ஒன்றிணைத்தோம். விமான சேவையை மக்கள் வழி நடத்தினோம். நாங்கள் தங்குமிடத்தை அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க்குகளுடன் முழுமையாகச் சித்தப்படுத்துகிறோம். நாம் தொடங்கிய ஒரு வேலை முடியும் வரை, நம் கண்களும் இதயங்களும் அந்த வேலையில் இருக்கும். நாங்கள் அதிவேக ரயில் பாதையை சேவையில் சேர்த்தபோது, அது நமது வரலாறு மற்றும் புவியியலின் திருப்புமுனைகளில் ஒன்றாகும்.
Yıldırım கூறினார், “முதலில் நாங்கள் Eskişehir-Ankara ஐத் திறந்தோம். இன்று, எஸ்கிசெஹிரிலிருந்து அங்காரா அல்லது அங்காராவிலிருந்து இஸ்தான்புல் வரையிலான பயணங்களில் 72 சதவீதம் அதிவேக ரயிலில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. மக்கள் நெடுஞ்சாலையை குறைவாக பயன்படுத்த ஆரம்பித்தனர். எங்கள் குடிமக்களில் 66 சதவீதம் பேர் அங்காரா-கோன்யா அதிவேக ரயில் பாதையைப் பயன்படுத்துகின்றனர். எனவே, அங்காரா-கோன்யா-இஸ்தான்புல் ஆகிய 3 தலைநகரங்கள், செல்ஜுக், துருக்கிக் குடியரசின் தலைநகரான ஒட்டோமான் ஆகிய நகரங்களை அதிவேக ரயில் பாதைகளுடன் இணைத்துள்ளோம்.
"இங்கிருந்து தினமும் இரவும் பகலும் 150 ஆயிரம் பேர் வந்து செல்வார்கள்"
"2009 ஆம் ஆண்டில், நாங்கள் முதல் அதிவேக ரயில் பாதையைத் திறந்தபோது, எங்கள் குடிமக்களில் 28,5 மில்லியன் பேர் இந்த நிலையத்திற்குப் பயணம் செய்தனர்," என்று Yıldırım கூறினார்: "வரலாற்று நிலையம் இனி தேவையைப் பூர்த்தி செய்யாது, எனவே இந்த நவீன அங்காரா ரயில் நிலையம் கட்டப்பட்டது. 725 டிரில்லியன் செலவழித்து, உருவாக்க-செயல்படுத்த-பரிமாற்ற மாதிரி" ஆனது. அரசு கஜானாவில் இருந்து பணம் வரவில்லை. குடிமக்கள் அதைக் கட்டினார்கள், அவர்கள் அதை நடத்துவார்கள், அவர்கள் பணம் சம்பாதிப்பார்கள் மற்றும் அங்காரா மக்களுக்கும் துருக்கி முழுவதிலும் உள்ள எங்கள் குடிமக்களுக்கும் சேவை செய்வார்கள். இங்கிருந்து தினமும் இரவும் பகலும் 150 ஆயிரம் பேர் வந்து செல்வார்கள். இந்த இடம் அங்காராவின் வாழ்க்கை மையமாக மாறியுள்ளது. பயணிகள் ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு மாறி, இங்கு தங்கி, நேரத்தை செலவழித்து, ஷாப்பிங் செய்வார்கள். "இது ஒரு நிலையமாக இல்லாமல், மக்கள் சந்திக்கும், சந்திக்கும் மற்றும் அவர்களின் தேவைகளை இரவும் பகலும் சந்திக்கும் அழகான இடமாகவும் மாறியுள்ளது," என்று அவர் கூறினார்.
Yıldırım தனது உரையில் பின்வருவனவற்றைக் குறிப்பிட்டார்: “அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க்குகள் தொடர்வதால், மற்ற இடங்களில் இது போன்ற பணிகள் தொடர்ந்து உயரும். பங்களித்த அனைவருக்கும் மற்றும் ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனங்களுக்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். இந்தப் பணியை உயிர்ப்பிக்க நேரடியாக உழைத்த எங்களின் முந்தைய பொது மேலாளர் சுலைமான் கரமன் மற்றும் ரயில்வே குழுவினருக்கு நான் குறிப்பாக நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். "இந்தப் பணியை விரைவில் முடித்து அங்காராவுக்குக் கொண்டு வந்ததற்காக எங்கள் போக்குவரத்து அமைச்சர் திரு. லூட்ஃபி மற்றும் ரயில்வே குழுவினருக்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன்."
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்