அந்தால்யா 3 வது நிலை ரயில் அமைப்பு பாதை அமைச்சகத்தின் ஒப்புதலுக்காக காத்திருக்கிறது: செவ்வாய்கிழமை நடந்த தொழிலதிபர்கள் மற்றும் வணிகர்கள் குழுவின் வாராந்திர கூட்டத்தில் பேசிய போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் 6 வது பிராந்திய இயக்குனர் İlker Çelik ஒப்புதல் அளித்தார். அண்டலியாவில் நடத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ள 3-வது கட்ட ரயில் அமைப்பு பணிகளுக்காக அமைச்சகம் காத்திருக்கிறது, அமைச்சகத்தின் அனுமதி கிடைத்தால் பணிகள் தொடங்கப்படும் என்று அவர் கூறினார்.
செவ்வாய்கிழமை, தொழிலதிபர்கள் மற்றும் வணிகர்கள் குழுவின் வாராந்திர கூட்டம் ஆண்டலியா டென்னிஸ் சிறப்பு மற்றும் விளையாட்டுக் கழகத்தில் (ATIK) நடைபெற்றது. ஜனாதிபதி Muharrem Koç ஏற்பாடு செய்து Nazmi Acar தொகுத்து வழங்கிய கூட்டத்தில், போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பாடல் அமைச்சின் 6வது பிராந்திய இயக்குனர் İlker Çelik விருந்தினராக கலந்து கொண்டார். அன்டலியாவில் அமைச்சகம் மற்றும் உள்ளூர் நிர்வாகங்கள் இரண்டும் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக செயல்படுகின்றன என்று கூறிய இல்கர் செலிக், அவை மிகவும் பரந்த புவியியலுக்கு சேவை செய்தாலும், அவர்களிடம் போதுமான பணியாளர்கள் இல்லை என்று கூறினார்.
100-150 கிலோமீட்டர் தொலைவில் விமான நிலையம் அமைக்கும் எண்ணம் எங்களிடம் உள்ளது.
அன்டலியாவில் ஒரு பெரிய கடற்கரை உள்ளது என்று கூறிய இல்கர் செலிக், ஆண்டலியா மற்றும் அதன் மாவட்டங்களின் மையத்தில் பல மெரினா திட்டங்கள் உள்ளன என்பதை கவனத்தில் கொண்டார். காஸில் ப்ராஜெக்ட் தயாரிக்கப்பட்ட 3வது விமான நிலையம் பற்றிய தகவல்களையும் அளித்த இல்கர் செலிக், “விமான நிலையத்தை அமைப்பதற்கு 5 வெவ்வேறு இடங்கள் பரிசீலிக்கப்பட உள்ளன. நாங்கள் மிகவும் பொருத்தமான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுத்து, தேவையான உள்கட்டமைப்பு பணிகளை முடிப்போம். Kaş இல் கட்டப்படும் விமான நிலையம் இயற்கைக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் என்ற விமர்சனத்திற்கு பதிலளித்த செலிக், “கேள்விக்குரிய அனைத்து சாத்தியக்கூறுகளையும் நாங்கள் பரிசீலித்து வருகிறோம். இருப்பினும், ஆண்டலியாவில் மேற்கொள்ளப்படும் ஒவ்வொரு முதலீட்டின் இருப்பிடம் குறித்தும் அதே சிக்கல்கள் எழுகின்றன. ஆண்டலியாவின் நிலம் காடு அல்லது வரலாற்றுப் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதி. அமைச்சகம் என்ற வகையில், ஒவ்வொரு 100-150 கிலோமீட்டருக்கும் ஒரு விமான நிலையத்தை அமைக்கும் எண்ணம் எங்களிடம் உள்ளது. Kaş இன் இயற்கையான அமைப்புக்கு தீங்கு விளைவிக்காமல் அந்த விமான நிலையத்தை உயிர்ப்பிப்பதை நாங்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம்.
"அலன்யா மெரினா 77 சதவீத ஆக்கிரமிப்பு விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது"
அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் பணிகள் தொடர்வதாகக் கூறிய செலிக், "அது எப்போது கட்டப்படும் என்பதற்கான தேதியை என்னால் கூற முடியாது, ஆனால் அதற்கான பணிகள் தொடர்கின்றன" என்றார். அன்டலியா நகரின் மையத்தில் 3வது நிலை ரயில் அமைப்பில் திட்டப் பணிகள் தொடர்வதாகக் கூறிய இல்கர் செலிக், "அமைச்சகம் திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தால், பணிகள் தொடங்கும்" என்றார். டெம்ரே மெரினாவின் உள்கட்டமைப்புப் பணிகள் நிறைவடைந்ததைச் சுட்டிக்காட்டிய செலிக் கூறினார்: “மேற்பட்டுக் கட்டமைப்பிற்கான பணிகள் தொடர்கின்றன. மெரினாவுக்கு அருகில் ஒரு கப்பல் கப்பல் கட்டப்பட்டுள்ளது. இங்கு துறைமுக வாயில் தவறு இருப்பதாக விமர்சனங்கள் உள்ளன. விமர்சனங்கள் தொடர்பாக அனைத்து முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளையும் எடுத்துள்ளோம். மெரினாக்கள் நிரம்பவில்லை என்ற விமர்சனங்களும் உள்ளன. நான் பெற்ற சமீபத்திய புள்ளிவிவரங்களின்படி, காஸ் மெரினாவில் 85% ஆக்கிரமிப்பு விகிதம் உள்ளது மற்றும் அலன்யா மெரினாவில் 77% ஆக்கிரமிப்பு விகிதம் உள்ளது.
"நகராட்சி ஒரு பாலம் கோரியபோது திட்டம் முற்றிலும் மாறிவிட்டது"
Aspendos Boulevard இல் ரயில் அமைப்பு வேலைகள் வர்த்தகர்களை பலிவாங்கியது என்ற விமர்சனத்திற்கு பதிலளித்த ILker Çelik தனது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு முடித்தார்: "எங்களிடம் முதலில் குறிப்பிட்ட இடத்தில் பாலம் கடக்கும் திட்டம் இல்லை. நகராட்சியில் பாலம் வேண்டும் என்ற கோரிக்கை எழுந்ததும், திட்டம் முற்றிலும் மாறியது. சாலையின் அகலம் கூட குறைந்துவிட்டது. இங்கே நாம் அத்தகைய தவறு செய்துள்ளோம். ஆனால் காலப்போக்கில் நடைபாதை பணிகள் மூலம் நகராட்சி இப்பிரச்னையை தீர்க்கும்,'' என்றார். கூட்டத்தின் முடிவில், செவ்வாய்கிழமை குழுமத்தின் தலைவர் முஹர்ரெம் கோஸ், அவரது பங்கேற்பிற்காக İlker Çelik-க்கு பாராட்டுத் தகடு ஒன்றை வழங்கினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்