இஸ்தான்புல் மூன்றாவது விமான நிலைய விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு கோபுரத்தின் அடித்தளம், பினின்ஃபரினா மற்றும் ஏகாம் நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டது, விழாவுடன் நாட்டப்பட்டது.
இஸ்தான்புல் மூன்றாவது விமான நிலைய விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுக் கோபுரத்தில் இருந்து தங்கள் புவியியல் பகுதியின் விமானப் போக்குவரத்தை நிர்வகிப்பதாக போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் கூறினார், “துருக்கி மட்டுமல்ல, ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா, மத்திய கிழக்கு, பால்கன் பகுதிகளிலும் , காகசஸ் மற்றும் ஐரோப்பா. நாங்கள் இங்கிருந்து விமானப் போக்குவரத்தை நிர்வகிப்போம் என்று நம்புகிறேன். கூறினார்.
இஸ்தான்புல் மூன்றாவது விமான நிலைய விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு கோபுரத்தின் அடித்தளம், பினின்ஃபரினா மற்றும் ஏகாம் நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டது, விழாவுடன் நாட்டப்பட்டது.
அடிக்கல் நாட்டும் விழாவில் அமைச்சர் அர்ஸ்லான் தனது உரையில், விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுக் கோபுரம் காகிதத்தில் கூட உலகின் மதிப்புமிக்க திட்டங்களில் ஒன்றாக இருப்பதாகவும், அது விருதுக்கு தகுதியானது என்றும் கூறினார்.
இந்த விருதைப் பெறும் போது, கோபுரம் 370 திட்டங்களுடன் போட்டியிட்டதாகக் கூறிய அர்ஸ்லான், இந்த திட்டம் ஏற்கனவே உலகளவில் அதன் இடத்தைப் பிடித்துள்ளதாகவும், 50 மில்லியன் லிராக்கள் செலவில் கோபுரத்திற்கு அடித்தளம் அமைத்ததாகவும் கூறினார். விழா ஏற்பாடு செய்ய.
இந்த கோபுரம் ஊழியர்களின் அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் என்று கூறிய அர்ஸ்லான், “இஸ்தான்புல்லின் சின்னம் துலிப் உருவம். உலக விமானப் போக்குவரத்து அதன் மையத்திலிருந்து புறப்படுகிறது, துருக்கிய மக்கள், ஒப்பந்தக்காரர்கள் மற்றும் தயாரிப்பாளர்கள் அந்த உலக விமானத்தை அதன் இரு கரங்களுடன் சுற்றி வளைத்து பறக்கிறார்கள். நீங்கள் இந்த ஜன்னல் வழியாக பார்க்க வேண்டும். அப்படித்தான் பார்க்கிறோம்." அவன் சொன்னான்.
அவர்கள் இங்கிருந்து தங்கள் புவியியல் விமானப் போக்குவரத்தை நிர்வகிப்பதாகக் கூறிய அர்ஸ்லான், “துருக்கி மட்டுமல்ல, ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா, மத்திய கிழக்கு, பால்கன், காகசஸ் மற்றும் ஐரோப்பாவின் விமானப் போக்குவரத்தை இங்கிருந்து நிர்வகிப்போம் என்று நம்புகிறேன். . அதனால்தான் இந்த கோபுரத்தின் மீது நாங்கள் அதிக அக்கறை காட்டுகிறோம், அதனால்தான் மதிப்புமிக்க பங்கேற்பாளர்களுடன் இந்த கோபுரத்திற்கான அடிக்கல் நாட்டு விழாவை இன்று நடத்துகிறோம். சொற்றொடர்களைப் பயன்படுத்தினார்.
"அட்டாடர்க் விமான நிலையம் இனி போதாது"
கடந்த 13 ஆண்டுகளில் துருக்கியில் விமானப் போக்குவரத்து எட்டப்பட்ட புள்ளியைப் பற்றிப் பேசுகையில், அர்ஸ்லான் விமானத்தைப் பயன்படுத்தும் பயணிகளின் ஆண்டு எண்ணிக்கை 35 மில்லியனிலிருந்து 180 மில்லியனாக அதிகரித்துள்ளது என்றும் அவர்களில் 61 மில்லியன் பேர் அட்டாடர்க் விமான நிலையத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர் என்றும் கூறினார்.
நாட்டின் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து வளர்ச்சியுடன், அட்டாடர்க் விமான நிலையம் போதுமானதாக இல்லை என்றும், 13 ஆண்டுகளாக, டெர்மினல், ரன்வே மற்றும் ஏப்ரன் என எதையாவது தொடர்ந்து சேர்த்ததாகவும், ஆனால் அட்டாடர்க் விமான நிலையத்தை விரிவாக்க முடியாது என்றும் அர்ஸ்லான் கூறினார்.
Sabiha Gökçen விமான நிலையம் திறக்கும் போது, "இந்த இடம் காலியாக இருக்குமா?" அவர் அவ்வாறு விமர்சிக்கப்பட்டார் என்பதை நினைவுபடுத்தும் அர்ஸ்லான், இன்று இது 20 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயணிகளுக்கு சேவை செய்கிறது என்று கூறினார்.
இஸ்தான்புல்லுக்கு இந்த இரண்டு விமான நிலையங்களும் போதுமானதாக இல்லாததால் இஸ்தான்புல் புதிய விமான நிலையம் கருதப்பட்டதாகவும், 76,5 மில்லியன் சதுர மீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட இந்த விமான நிலையம் இன்று உலகிலேயே மிகப்பெரியதாக இருக்கும் என்றும் அர்ஸ்லான் கூறினார்.
முதல் கட்டத்தில், ஒரு நாளைக்கு 2 விமானங்களுக்கு சேவை செய்ய முடியும்.
இஸ்தான்புல் மூன்றாவது விமான நிலையம் பல பகுதிகளில் உலகளவில் "சிறந்தது" என்ற தனிச்சிறப்பைக் கொண்டிருக்கும் என்று கூறிய அர்ஸ்லான், அவற்றில் சில உட்புறப் பகுதிகள், ஃபைபர் ஆப்டிக் கேபிள்கள் மற்றும் வருடாந்தர பயணிகளின் எண்ணிக்கை என்று கூறினார்.
முதற்கட்டமாக முதல் ஓடுபாதை முடிவடைந்துவிட்டதாக கூறிய அர்ஸ்லான், 3 ஆயிரத்து 750 மீட்டர் நீள ஓடுபாதையில் 2 மீட்டர் நிலக்கீல் கொட்டப்பட்டுள்ளதாக தெரிவித்தார்.
அட்டாடர்க் விமான நிலையம் ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 300 விமானங்களுக்கு சேவை செய்கிறது என்றும், 450-க்கும் அதிகமான விமானங்கள் சாதனை படைத்துள்ளதாகவும் கூறிய அர்ஸ்லான், "இங்கு, முதல் கட்டத்தில், தொடக்கத்தில் திறக்கப்படும் இரண்டு ஓடுபாதைகளில் மட்டுமே, சேவை செய்ய முடியும். ஒரு நாளைக்கு 2 ஆயிரம் விமானங்கள். அவன் சொன்னான்.
இரண்டு விமானங்கள் ஒரே நேரத்தில் தரையிறங்க முடியும் என்று குறிப்பிட்ட அர்ஸ்லான், ஆரம்பத்தில் 2 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை அடைய முடியும் என்று கூறினார்.
இத்திட்டத்தில் தற்போது 3 ஆயிரம் கனரக கட்டுமான இயந்திரங்கள் மற்றும் லாரிகள் பயன்படுத்தப்படுவதாக தெரிவித்த அர்ஸ்லான், “தற்போது 20 ஆயிரம் பேர் பணிபுரிகின்றனர். அடுத்த ஆண்டு பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை 30 ஆயிரத்தை தாண்டும். அதாவது, ஒரு நாளைக்கு 30 ஆயிரம் பேர் கட்டுமான தளத்தில் தங்கள் வீடுகளுக்கு உணவை எடுத்துச் செல்வார்கள். 30 ஆயிரம் பேருக்கு வேலை கிடைக்கும்” என்றார். சொற்றொடர்களை பயன்படுத்தினார்.
கெய்ரெட்டெப்-மூன்றாவது விமான நிலைய மெட்ரோ திட்டம் விரைவில் முதலீட்டு திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட வேண்டும் என்று கூறிய அர்ஸ்லான், மெட்ரோ பணிகளை தொடங்குவதற்கான நடவடிக்கைகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருவதாகவும் குறிப்பிட்டார்.
"தோராயமான கட்டுமானப் பணிகள் 6 மாதங்களில் முடிக்கப்படும்"
இஸ்தான்புல் மூன்றாவது விமான நிலையம் துருக்கிக்கான அடிவானத்தைத் திறக்கும் என்றும், விமானத் துறை வெற்றியில் இருந்து வெற்றியைக் கொண்டுவரும் என்றும், மாநில விமான நிலைய ஆணையத்தின் (டிஹெச்எம்ஐ) பொது மேலாளர் ஃபண்டா ஓகாக் கூறினார், முதல் நாளிலிருந்தே அவர்கள் இதைப் பற்றி உற்சாகமாக உள்ளனர்.
ஐஜிஏ ஏர்போர்ட்ஸ் கன்ஸ்ட்ரக்ஷனின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி யூசுப் அக்சயோக்லு கூறுகையில், 2016 ஆம் ஆண்டுக்கான சர்வதேச கட்டிடக்கலை விருது பெற்ற இந்த கோபுரம் 90 மீட்டர் உயரத்தில் இருக்கும் என்றும், அதன் தோராயமான கட்டுமானம் சுமார் ஆறு மாதங்களில் முடிவடையும் என்றும் கூறினார்.
கட்டுப்பாட்டு கோபுரம் 90 மீட்டர் உயரம் மற்றும் 6 ஆயிரத்து 85 சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டிருக்கும் என்று அக்சயோஸ்லு கூறினார்:
"புதிய தலைமுறை விமான நிலையங்களில் உள்ள விமானக் கட்டுப்பாட்டு கோபுரங்கள் கட்டடக்கலை வடிவமைப்பு மற்றும் அவற்றின் செயல்பாடு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஒரு அடையாளமாகத் தொடங்கியுள்ளன. நாங்கள் அடித்தளமிட்ட எங்கள் கோபுரம் இஸ்தான்புல்லின் நகர அடையாளங்களில் ஒன்றாக இருக்கும் என்றும் அதன் வடிவமைப்பால் விமானச் சமூகத்தை ஈர்க்கும் என்றும் நாங்கள் நினைக்கிறோம்.
துருக்கிய வரலாறு மற்றும் இஸ்தான்புல்லின் வளமான கலாச்சார பாரம்பரியத்தின் சின்னங்களில் ஒன்றான துலிப் பூவால் ஈர்க்கப்பட்டு, காற்றியக்க வடிவங்களைத் தூண்டும், எங்கள் கோபுரம் எங்கள் விமான நிலையம் வழியாக ஐரோப்பாவிற்கும் ஆசியாவிற்கும் இடையே பயணிக்கும் அனைத்து பயணிகளுக்கும் தெரியும். அமெரிக்கா, வளைகுடா நாடுகள் மற்றும் ஐரோப்பாவில் இதற்கு பல உதாரணங்களை நாம் பார்க்கலாம். உலகின் மிகப்பெரிய விமான நிலையத்தை அமைக்கும் நிறுவனம் என்ற வகையில், இந்த விஷயத்தில் எங்கள் வித்தியாசத்தை நாங்கள் காட்டுகிறோம்.
உரைகளுக்குப் பிறகு, செங்கிஸ் ஹோல்டிங்கின் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவரும், ஐஜிஏ வாரியத்தின் உறுப்பினருமான மெஹ்மத் செங்கிஸ், அமைச்சர் அர்ஸ்லானுக்கு சர்வதேச கட்டிடக்கலை விருதை வழங்கினார், இது கோபுரத்திற்கு அன்றைய நினைவாக கிடைத்தது.
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் துணைச் செயலர் ஓர்ஹான் பிர்டல், டெமெல் கோடில், துருக்கிய ஏரோஸ்பேஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் (TUSAŞ), துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் (THY) வாரியத்தின் தலைவர் செமல் கல்யோன்சு, லிமாக் குழும நிறுவனங்களின் இயக்குநர்கள் குழுவின் துணைத் தலைவர் செசாய் பகாக்சிஸ், பினின்ஃபரினா மற்றும் AECOM இன் மூத்த நிர்வாகிகளும் கலந்து கொண்டனர்.
இந்த கோபுரம் 90 மீட்டர் உயரமும், 17 தளங்களும் கொண்டதாக இருக்கும்.
இஸ்தான்புல் மூன்றாவது விமான நிலைய விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுக் கோபுரம், Pininfarina மற்றும் Aecom ஆகியோரால் வடிவமைக்கப்பட்டது, 90 மீட்டர் உயரமும் 17 தளங்களும் இருக்கும்.
இந்த ஆண்டு சிகாகோ அதீனியம் கட்டிடக்கலை மற்றும் வடிவமைப்பு அருங்காட்சியகம் மற்றும் கட்டிடக்கலை கலை வடிவமைப்பு மற்றும் நகர்ப்புற ஆய்வுகளுக்கான ஐரோப்பிய மையம் வழங்கிய "2016 சர்வதேச கட்டிடக்கலை விருதை" வென்ற கோபுரம், "துலிப்" உருவத்தை கொண்டு செல்லும்.
மொத்தம் 6 ஆயிரத்து 85 சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்ட இந்த கோபுரம், 16 பணியாளர்களுக்கு வேலை செய்யும் வாய்ப்பை வழங்கும். ஒரு கண்ணாடி முகப்பு அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு மாடிகளில் கட்டப்படும், பிரதிபலிப்பு மற்றும் ஒலி வசதியை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, 360 டிகிரி தெரிவுநிலையை வழங்கும்.
கோபுரத்தில் உணவு கூடம், உடற்பயிற்சி கூடம், அலுவலகங்கள், ஓய்வு அறைகள், கருத்தரங்கு கூடம் மற்றும் சந்திப்பு அறைகள் இருக்கும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்