இதோ அங்காரா அதிவேக ரயில் நிலையம் (புகைப்பட தொகுப்பு)

அங்காரா அதிவேக ரயில் நிலையம் இதோ: போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், அங்காரா அதிவேக ரயில் (YHT) நிலையம் அக்டோபர் 29 ஆம் தேதி ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் பங்கேற்புடன் திறக்கப்படும் என்று கூறினார். பிரதமர் பினாலி யில்டிரிம்.
YHT நிலையத்தில் பரீட்சைகளை மேற்கொண்ட பின்னர் அர்ஸ்லான் தனது அறிக்கையில், இவ்வளவு அற்புதமான கட்டிடத்தை குறுகிய காலத்தில் பார்வையிட முடியாது என்றும், நிலையத்திற்குச் சென்ற பிறகு தனக்கு ஒரு விளக்கத்தைப் பெற்றதாகவும் கூறினார்.
குறிப்பாக YHT நிர்வாகத்தில் துருக்கி அடைந்துள்ள புள்ளி அனைவரையும் பெருமைப்படுத்துகிறது என்று கூறிய அர்ஸ்லான், "ஐரோப்பாவில் ஆறாவது YHT செயல்பாட்டையும், YHT கோடுகளுடன் உலகில் எட்டாவது இடத்தையும் கொண்ட ஒரு நாடு நாங்கள். இது எங்களின் பெருமை. எங்கள் அங்காரா-எஸ்கிசெஹிர், அங்காரா-இஸ்தான்புல், அங்காரா-கோன்யா மற்றும் கொன்யா-எஸ்கிசெஹிர்-இஸ்தான்புல் கோடுகள் தற்போது செயல்பாட்டில் உள்ளன. பின்னர், எங்கள் அங்காரா-சிவாஸ் YHT கட்டுமானம் தொடர்கிறது, மேலும் 2018 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் சிவாஸ் வரை அதிவேக ரயில் இயக்கத்திற்கு மாறுவதே எங்கள் குறிக்கோள். அவன் சொன்னான்.
நடந்துகொண்டிருக்கும் YHT லைன்களைப் பற்றிய தகவலை வழங்கிய அர்ஸ்லான், துருக்கி முழுவதும் YHT நெட்வொர்க்குகளை நெசவு செய்வதே அவர்களின் நோக்கம் என்று குறிப்பிட்டார்.
YHT களால் இவ்வளவு பேர் கொண்டு செல்லப்பட்டால், அது அங்காராவில் முடிசூட்டப்பட வேண்டும் என்பதை வலியுறுத்தி, “அங்காராவின் மையத்தில் ஒரு நிலையத்துடன் முடிசூட்டப்பட வேண்டும், இது நம் நாட்டிற்கும், நமது தலைநகருக்கும், TCDD க்கு வந்த இடத்திற்கும் பொருந்தும். . போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகமாக இதைத்தான் நாங்கள் செய்கிறோம். இன்று, நாங்கள் YHT நிலையத்தில் இருக்கிறோம், இது நமது நாட்டின் முதல் பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் (BOT) மாதிரியுடன் கட்டப்பட்டது. கூறினார்.
மேற்கூறிய பணிகள் சுமார் 2 ஆண்டுகளில் நிறைவடைந்ததாகக் கூறிய அர்ஸ்லான், 194 சதுர மீட்டர் மூடிய பரப்பளவைக் கொண்ட இந்த நிலையத்தில் 460 அடித்தள தளங்கள் மற்றும் 3 வாகனங்கள் நிறுத்தக்கூடிய கார் பார்க்கிங் உள்ளது. பகலில், 910 YHT ரயில் பெட்டிகள் நிலையத்தில், 3 பிளாட்பாரங்களில் சேவை செய்யப்படும் என்றும், 12 ரயில் பாதைகள், 3 புறப்பாடுகள் மற்றும் 3 புறப்பாடுகள் இருக்கும் என்றும் அர்ஸ்லான் கூறினார்.
டிக்கெட் பரிவர்த்தனைகள் தரை தளத்தில் செய்யப்படும் என்று அர்ஸ்லான் கூறினார்:
“எங்களுக்கு மேலே ஒரு தளம் உள்ளது, அங்கு ஸ்டேஷனுக்கு வரும் எங்கள் விருந்தினர்கள் தங்கள் உணவு மற்றும் பானத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யலாம். தவிர, எங்களிடம் 134 அறைகள் கொண்ட நவீன 5 நட்சத்திர ஹோட்டல் உள்ளது. மக்கள் வந்து தங்க வேண்டும் என்பதை மட்டும் பார்க்க மாட்டோம். இங்கு கூட்டங்கள் நடத்த வேண்டும் என்றால் கருத்தரங்குகள் நடத்த வேண்டும், ஒரே நேரத்தில் பல அறைகளில் கூட்டங்களை நடத்தலாம் என்றால் அந்த கருத்தாக்கத்திற்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்ட சந்திப்பு அறைகள் எங்களிடம் உள்ளன.
இதன் மிகப்பெரிய அறையில் ஒரே நேரத்தில் 400 பேருக்கு மாநாடு நடத்த முடியும். மீண்டும் வணிக அலுவலகங்கள் இருக்கும். அத்தகைய கலகலப்பான வாழ்க்கை இருக்கும் இடத்தில் வர்த்தகம் உயிர்ப்பிக்கும் இடங்கள் மற்றும் துருக்கி முழுவதிலும் இருந்து YHT கள் சந்திக்கும் இடமாக இருக்கும். இந்த வசதியில், முதலுதவி பாதுகாப்பாக இருக்கும்.
BOT மாதிரியில் கட்டப்பட்டு, அக்டோபர் 29-ம் தேதி செயல்பாட்டுக்கு வரும் இந்த நிலையம், 19 ஆண்டுகள் மற்றும் 7 மாதங்களுக்கு ஆபரேட்டர் நிறுவனத்தால் இயக்கப்படும் என்று கூறிய அர்ஸ்லான், செயல்பாட்டின் முடிவில், நிலையம் TCDD க்கு மாற்றப்பட்டது. Ankaray, Başkentray மற்றும் Keçiören பெருநகரங்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும் இந்த நிலையம், அதிவேக ரயிலுக்கு மட்டுமின்றி, நகரத்தில் ரயில் பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தும் பயணிகளுக்கும் சேவை செய்யும் என்று அர்ஸ்லான் கூறினார்.
"இந்த மையத்திலிருந்து ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கு பயணிக்க முடியும்"
செயல்முறையின் தொடக்கத்தில் பிரதமராக இருந்த ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் மற்றும் அந்த நேரத்தில் அமைச்சராக இருந்த பிரதமர் பினாலி யில்டிரிம் ஆகியோர் கேள்விக்குரிய திட்டத்தின் முக்கிய வடிவமைப்பாளர்கள் என்று அர்ஸ்லான் கூறினார், “அவர்கள் எங்களை கௌரவிப்பார்கள். அக்டோபர் 29 அன்று எங்கள் திறப்பு விழா. 79 மில்லியன் மக்களுக்கு அவர்களின் இருப்பு, அனுசரணை மற்றும் அவர்களின் அருள் கரங்களால் இந்த புதிய சிறந்த திட்டத்தை நாங்கள் வழங்குவோம். துருக்கியின் ஒவ்வொரு பகுதியும் இரும்பு வலைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும் வரை, அவர்கள் இந்த அங்காராவை தளமாகக் கொண்ட நிலையத்திற்கு வந்து பயன்படுத்த முடியும், மேலும் அவர்கள் துருக்கி முழுவதும் செல்வார்கள். வெளிப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தினார்.
துருக்கியின் எல்லைக்கு வெளியே YHT களுடன் பயணிக்க முடியும் என்று சுட்டிக்காட்டிய அர்ஸ்லான், "Halkalıகபிகுலேவை உருவாக்குவதன் மூலம் நாங்கள் ஐரோப்பாவிற்குச் செல்ல முடியும், 2017 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் பாகு-திபிலிசி-கார்களை சேவையில் ஈடுபடுத்துவோம். பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் மூலம் மத்திய ஆசியாவிற்குச் செல்ல முடியும். இந்த மையத்தில் இருந்து நமது மக்கள் ஆசியா அல்லது ஐரோப்பாவிற்கு பயணிக்க முடியும். அதன் மதிப்பீட்டை செய்தது.
அங்காரா YHT நிலையத்தை நிர்மாணிக்கும் போது அங்காராவில் உள்ள வரலாற்று நிலையத்தின் அமைப்பு ஒருபோதும் தொடப்படவில்லை என்று அர்ஸ்லான் வலியுறுத்தினார், மேலும் புறநகர் ரயில்கள் நகர்ப்புற போக்குவரத்தின் அடிப்படையில் சேவை செய்யும் என்றும், வழக்கமான பயணிகள் ரயில்கள் நகரங்களுக்கு இடையேயான சரக்கு போக்குவரத்தின் அடிப்படையில் தொடர்ந்து சேவை செய்யும் என்றும் கூறினார்.
மேற்கூறிய நிலையத்திற்குள் அண்டர்பாஸ்கள் மற்றும் மேம்பாலங்கள் வழியாக நுழைய முடியும் என்று கூறிய அர்ஸ்லான், செலால் பேயார் பவுல்வர்டு வழியாக பிரதான நுழைவாயில் இருக்கும் என்று கூறினார்.
புதிய நிலையம் ரயிலில் பயணிப்பவர்களுக்கு மட்டுமின்றி, அங்காரா வாசிகளுக்கும் அதன் ஷாப்பிங் சென்டர் மற்றும் ஹோட்டல் மூலம் சேவைகளை வழங்கும் என்பதில் கவனத்தை ஈர்த்து, அர்ஸ்லான் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
“ஊருக்கு வெளியில் இருந்து விருந்தாளியை வரவேற்க வரும் எவரும் சலிப்படையாமல் மணிக்கணக்கில் இங்கேயே வாழ்க்கையைத் தொடரலாம், விருந்தினரை வரவேற்று அன்றாட வாழ்க்கையைத் தொடரலாம். நம் நாட்டின் பெருமை. போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகமாக, இது எங்களின் பெருமைமிக்க திட்டங்களில் ஒன்றாகும். புறக்கணிக்கப்பட்ட ரயில் பாதையை மீட்டெடுக்கவும், நம் நாட்டை மீண்டும் இரும்பு வலைகளால் நெசவு செய்யவும், நமது மாண்புமிகு ஜனாதிபதி மற்றும் பிரதமர் ஆகியோரின் ஆதரவு ஆரம்பம் முதலே இருந்து வருகிறது. அவர்களுக்கு நாங்கள் நன்றிக்கடன் பட்டுள்ளோம்” என்றார்.
160 ஆண்டு பழமையான இரயில் பாதை பாரம்பரியத்தை சேர்ந்த தனது சகாக்கள் இரவும் பகலும் உழைக்கிறார்கள் என்பதை வலியுறுத்தும் அர்ஸ்லான், “மனதை சிந்துபவர்களைத் தவிர வியர்வை சிந்தும் தொழிலாளர்களும் உள்ளனர். அவர்களுக்கும் எமது மனமார்ந்த நன்றிகள். எதிர்காலத்திலும் இன்றும் தாங்கள் செய்ததை நினைத்து பெருமைப்படுவார்கள். அது நம் நாட்டுக்கும், நம் மக்களுக்கும், நம் அங்காராவுக்கும் நல்லதாக இருக்கட்டும். அவன் சொன்னான்.
"YHT நிலையம் ஊனமுற்றோருக்கான தடையற்ற நிலையமாகும்"
YHT நிலையம் ஊனமுற்றோருக்கு தடையற்றது என்பதை சுட்டிக்காட்டிய அர்ஸ்லான், “ஊனமுற்றோருக்காக அனைத்தும் பரிசீலிக்கப்பட்டுள்ளன. இரண்டு ஊனமுற்ற லிப்ட்கள் உள்ளன. 27 பாக்ஸ் ஆபிஸில் மிகவும் அணுகக்கூடிய ஒன்று மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கான அணுகக்கூடிய பாக்ஸ் ஆபிஸ். கூறினார்.
துருக்கியில் உள்ள அனைத்து ஊனமுற்றவர்களின் பட்டியலும் TCDD பொது இயக்குநரகத்தால் குடும்பம் மற்றும் சமூக கொள்கைகள் அமைச்சகத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்டு கணினியில் பதிவேற்றப்பட்டது என்று அர்ஸ்லான் கூறினார்.
இந்த நிலையத்திலும் மற்ற அதிவேக ரயில்களிலும் ஊனமுற்றோரைப் பற்றி அவர்கள் இறுதிவரை சிந்திக்கிறார்கள் என்பதை வலியுறுத்திய அர்ஸ்லான், 40 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான ஊனமுற்றோரின் டிக்கெட்டுகள் இலவசம் என்றும், மற்ற மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கு தள்ளுபடி டிக்கெட்டுகள் விற்கப்படுகின்றன என்றும் கூறினார். அவர்களின் இயலாமைக்கு ஏற்ப.