Nazmi Ünlü இலிருந்து அதிவேக ரயிலின் விளக்கம்

Nazmi Ünlü மூலம் அதிவேக ரயிலின் விளக்கம்: AK கட்சியின் மாகாணத் தலைவர் Nazmi Ünlü அதிவேக ரயில் சம்பவம் குறித்து ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார், இது கடைசி நாட்களில் விவாதிக்கப்பட்டது.
AK கட்சியின் மாகாணத் தலைவர் Nazmi Ünlü, கரமன்-கோன்யா அதிவேக ரயில் 2018 இல் முடிவடையும் என்ற கூற்றில் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார், இது அங்காராமன் சங்கத்தின் தலைவரான Veli Bozkır முன்வைத்தது.
2018 தேதியிட்ட எந்த அறிக்கையும் இல்லை என்று கூறிய Nazmi Ünlü, இது ஒரு தீங்கிழைக்கும் அவதூறு என்று கூறினார்.
Nazmi Ünlü தனது செய்திக்குறிப்பில் கூறினார்; ”சமீபத்தில், கரமன்லிலர் உதவி மற்றும் ஒற்றுமை சங்கத்தின் (அங்கரமந்தர்) தலைவர் வேலி போஸ்கர் அதிவேக ரயில் திட்டம் குறித்து அறிக்கைகளை வெளியிட்டார், மேலும் அவரது அறிக்கை உள்ளூர் பத்திரிகைகளிலும் சேர்க்கப்பட்டது. பத்திரிகைகளில் வெளியான இந்தச் செய்திகளின் அடிப்படையில், AK கட்சியின் கரமன் மாகாணத் தலைவர் நஸ்மி Ünlü ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார். அவர்கள் அதிவேக ரயில் திட்டத்தை மட்டுமல்ல, கராமனில் செய்யப்பட்ட அனைத்து முதலீடுகளையும் நெருக்கமாகப் பின்பற்றுபவர்கள் என்பதை வலியுறுத்தி, Nazmi Ünlü தனது அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளார்.
“முதலாவதாக, AK கட்சியாக, நாங்கள் எங்கள் கரமனில் செய்யப்பட்ட அனைத்து முதலீடுகளையும் நெருக்கமாகப் பின்பற்றுகிறோம், எங்கள் பிரதமர், அமைச்சர்கள் மற்றும் பிரதிநிதிகள் மற்றும் எங்கள் அமைப்புகள் மற்றும் மேயர்களுடன் இணக்கமாக செயல்படுகிறோம் என்பதை அறிய விரும்புகிறேன். நமது நாடு ஒரு முக்கியமான செயல்முறையை கடந்து கொண்டிருக்கும் இந்த நாட்களில் கூட, முதலீடுகள் தொடர்பான அமைச்சகங்கள் மற்றும் அதிகாரத்துவத்துடன் எங்களது சந்திப்புகள் மற்றும் ஆலோசனைகளை நாங்கள் தொடர்ந்து நடத்தி வருகிறோம். சமீபத்தில், எங்கள் துணை ரெசெப் கொனுக், நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் DSI இன் பிராந்திய மேலாளர்கள் மற்றும் KOP நிர்வாகத்தின் தலைவர் ஆகியோருடன் கரமன் திட்டங்கள் பற்றி விவாதித்தோம். பின்னர், கரமானில் நாங்கள் சந்தித்த அதிகாரிகளுடன் மீண்டும் ஒருமுறை திட்டப்பணிகள் குறித்து விவாதித்து ஆலோசனை நடத்தினோம். மீண்டும், எங்கள் துணை, ரெசெப் கொனுக், நமது நகரத்தின் முதலீடுகள் குறித்து, முதலில் பிரதமரின் இல்லத்திலும், பிறகு நமது பிரதமரின் கொன்யாவுக்கு விஜயம் செய்தபோதும், நமது பிரதமர் பினாலி யில்டிரிமுடன் ஆலோசனை நடத்தினார். உள்ளூர் அளவில், அங்காராவில் உள்ள எங்கள் பிரதிநிதிகளான Recep Konuk மற்றும் Recep Şeker ஆகியோரின் முதலீடுகள் மற்றும் பிரச்சனைகளை நாங்கள் உன்னிப்பாகப் பின்பற்றுகிறோம் என்பதையும், கரமன் முதலீடுகளில் எந்தப் பிரச்சனையும் இல்லை என்பதையும் அடிக்கோடிட்டுக் காட்ட விரும்புகிறேன்.
நிச்சயமாக, நாங்கள் ஆக்கபூர்வமான விமர்சனங்களுக்குத் தயாராக இருக்கிறோம், ஆனால் சமூகத்தின் அனைத்துப் பிரிவினருடன் கலந்தாலோசிப்பதன் மூலம் நமது நகரத்திற்கும் நம் நாட்டிற்கும் சேவை செய்ய முயற்சிக்கும்போது, ​​தீங்கிழைக்கும் அணுகுமுறைகளால் நாங்கள் வருத்தப்படுகிறோம், முதலீடுகள் மற்றும் முதலீடுகளுக்கான ஆர்வம் மற்றும் பின்தொடர்தல் ஆகியவற்றைப் புறக்கணிக்கிறோம். முதலீடுகளுக்காக செலவிடப்படும் முயற்சி. ஒரு அறிக்கையின் அடிப்படையில், கொன்யா - கரமன் அதிவேக ரயில் திட்டம் சுமார் 4 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தொடங்கப்பட்டதாக பத்திரிகைகளில் செய்திகளில் கூறப்பட்டுள்ளது. 102 கிமீ நீளமுள்ள கொன்யா - கரமன் அதிவேக ரயில் திட்டம் 4 மார்ச் 12 அன்று தொடங்கப்பட்டது, செய்தியில் இருப்பது போல் 2014 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அல்ல. இந்த முரண்பாடே கூட அறிவிப்பை வெளியிட்டவர்கள் எந்த அளவுக்கு முதலீடுகளையும், அவர்களின் மறைமுக நோக்கங்களையும் பின்பற்றுகிறார்கள் என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது. நாங்கள் யாருடனும் வாதிட விரும்பவில்லை, ஆனால் இதுபோன்ற அறிக்கைகள் உணர்திறன் மற்றும் திரிபு இல்லாமல், எங்கள் நகரத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்காமல், எங்கள் மக்களை தவறாக வழிநடத்தக்கூடாது என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.
இது அறியப்பட்டபடி, சமீபத்தில் TCDD பொது மேலாளர் İsa Apaydınஎங்கள் பிரதமர் மற்றும் அமைச்சர்களின் அறிவுறுத்தலின் பேரில் கோன்யா - கரமன் அதிவேக ரயில் திட்டம் குறித்து ஆன்-சைட் விசாரணை நடத்த கோன்யா மற்றும் கராமனுக்கு வந்திருந்தார். Ertuğrul Çalışkan இல் பொது மேலாளர், எங்கள் கரமன் மேயர் İsa Apaydınஅவருடன். TCDD பொது மேலாளர் İsa Apaydınபத்திரிக்கை செய்திகளை தெளிவுபடுத்துவதற்கு தேவையான செய்திக்குறிப்பு தகவல் குறிப்பில், கொன்யா - கரமன் அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் மின்மயமாக்கல் பணிகள் 2017 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்று கூறப்பட்டுள்ளது. சமிக்ஞை 2018 முதல் காலாண்டில் தொடங்கப்படும். இவ்வாறு கூறினாலும், TCDD பொது மேலாளரிடம் பணிபுரிந்ததற்கு நன்றி தெரிவிக்கும் முகமாகச் சென்றதாகக் கூறிய நண்பர்கள், அங்கிருந்து கிடைத்த தகவலை மீண்டும் திரித்து பொதுமக்களிடம் முன்வைப்பதைக் காண்கிறோம். கொன்யா - கரமன் அதிவேக ரயில் திட்டம் 2018 இறுதியில் தொடங்கும் என்று எங்கள் பொது மேலாளரிடமிருந்து எந்த அறிக்கையும் இல்லை என்றாலும், அதில் வெளியிடப்பட்ட அறிக்கைகளின் அடிப்படையில் பத்திரிகைகளில் செய்திகளில் திரிபு இருப்பது வெளிப்படையானது. ஒரு உணர்வை உருவாக்கும் பொருட்டு. உருவாக்க முயற்சிக்கப்படும் இந்த கருத்து, நம் சக நாட்டு மக்களின் பார்வையில் பதிலைக் காணாது. TCDD பொது மேலாளர் İsa Apaydınயாருடன் விவாதிப்பதற்கு பதிலாக..
அதிவேக ரயில் மற்றும் பிற திட்டங்களில் அவ்வப்போது டெண்டர் நடைமுறைகளில் தாமதம் ஏற்பட்டிருக்கலாம். சட்டத்தின் கொள்கைகளின் கட்டமைப்பிற்குள் டெண்டரில் நுழைந்த நிறுவனங்களின் ஆட்சேபனை உரிமைகள் மற்றும் நீதித்துறை செயல்முறைகளிலிருந்து எழும் நிலைமை இதுவாகும். அதிவேக ரயில் திட்டம் மற்றும் TCDD பொது மேலாளரிலும் இதே போன்ற சூழ்நிலைகள் ஏற்பட்டன. İsa Apaydın இந்த விடயங்களையும் அவர் தனது அறிக்கையில் குறிப்பிட்டுள்ளார். சட்ட நடவடிக்கையால் நின்று போன வேலைகளில் கரமனின் அலட்சியமும் கூடுகிறது என்று இந்த நண்பர்கள் சொல்வதை புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை. இந்த விவகாரங்களில் நீதித்துறையையோ அல்லது சட்ட நடவடிக்கையையோ நாம் பாதிக்க முடியாது. மேலும், முதலீடுகளில் நமது ஆர்வத்தை அவர்கள் பின்பற்றுவதில்லை, புறக்கணிப்பதில்லை என்பதும் வெளிப்படை. அவர்கள் பின்பற்றியிருந்தால், இப்படிப்பட்ட தீய அணுகுமுறையை மேற்கொண்டிருக்க மாட்டார்கள்.
இவ்வாறான அறிக்கைகள் எமது ஊருக்கு நன்மை செய்வதை விட தீமையே அதிகம் என்பதை மீண்டும் வலியுறுத்த விரும்புகின்றேன். நாங்கள் அனைத்து முதலீடுகளையும் பின்பற்றுபவர்கள் மற்றும் எந்த முதலீட்டிலும் நாங்கள் அலட்சியமாக இல்லை. சட்ட காரணங்களால் தாமதங்கள் ஏற்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் அவை ஒருபோதும் கவனிக்கப்படாமல் விடப்படவில்லை. இந்த காலதாமதங்கள் எமது அரசாங்கத்தினாலோ, எமது பிரதிவாதிகளினாலோ, எம்முடைய அலட்சியத்தினாலோ அல்லது வரவு செலவுத் திட்டத்தினால் ஏற்பட்ட காலதாமதத்தினாலோ ஏற்படவில்லை. கராமனின் சக குடிமக்கள் மீது அமைதி நிலவட்டும். திட்டமிட்ட செயல்பாட்டில் எங்கள் மக்களுக்கு சேவை செய்ய அதிவேக ரயில் திட்டத்தை நாங்கள் தொடர்ந்து பின்பற்றுவோம். நாங்கள் தனித்தனியாக இல்லாமல் ஒற்றுமையாக எங்கள் கரமனுக்கு சேவை செய்ய விரும்புகிறோம். விமர்சனம் ஆக்கபூர்வமானதாக இருக்க வேண்டும், அழிவுகரமானதாக இருக்கக்கூடாது என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம். இந்த நண்பர்களுக்கு எங்கள் பிரதிநிதிகளையோ அல்லது எங்களையோ அடைவதில் சிக்கல் இல்லை என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம், அவர்கள் இஃப்தார் மேசையில் கூடலாம். இந்த நண்பர்கள், வெளிநாட்டில் இருந்தாலும், அவர்களின் இதயம் கரமனில் இருந்தால், எங்களையும் எங்கள் பிரதிநிதிகளையும் அணுகலாம் மற்றும் பொது மேலாளரிடம் ஆலோசனை பெறலாம். அவர்கள் பொது மேலாளரிடம் இருந்து பெற்ற தகவல்களை திரிபுபடுத்த விரும்பினர், ஆனால் பொது மேலாளரின் அறிக்கைகள் அவர்களின் சொந்த அறிக்கைகளுக்கு முரணாக இருப்பதைக் காணலாம். எண்ணம் சுத்தமாக இல்லை, நோக்கம் வேறு என்று தெரிகிறது. அவர்களின் நோக்கம் என்ன என்பதையும் தெளிவாகக் கூறுமாறு பரிந்துரைக்கிறோம். அவர்களின் நோக்கங்கள் எதுவாக இருந்தாலும், நமது நகரம் மற்றும் நாட்டின் சார்பாக இரவும் பகலும் தொடர்ந்து பணியாற்றுவோம். இதற்கிடையில், எங்கள் மக்களுக்கு தவறான தகவல்களை வழங்குவதைத் தடுப்பதன் மூலம் நாங்கள் தொடர்ந்து உண்மையைச் சொல்வோம்.
TCDD பொது மேலாளர் İsa Apaydınகொன்யா - கரமன் அதிவேக ரயில் திட்டம் பற்றிய செய்தி குறித்து பத்திரிகைகளில் வெளியான அறிக்கை;
இன்று (செப்டம்பர் 02, 2016) கராமனில் வெளியான சில இணையதளங்களில்; கொன்யா-கரமன் அதிவேக ரயில் திட்டம் சுமார் 4 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தொடங்கப்பட்டதாகவும், நிர்வாக நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பால் கட்டுமான கட்டத்தில் சமிக்ஞை மற்றும் மின்மயமாக்கல் அமைப்புகள் நிறுத்தப்பட்டதாகவும் செய்திகள் உள்ளன. வரி 2018 இல் சேவைக்கு வரும்.
1-கோன்யா-கரமன் அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் அடித்தளம் 4 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அல்ல, ஆனால் 12 மார்ச் 2014 அன்று நமது தற்போதைய மேம்பாட்டு அமைச்சர் திரு. லுட்ஃபி எல்வானால் உருவாக்கப்பட்டது. 102 கிமீ நீளமுள்ள இந்த பாதையின் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேம்பாலப் பணிகளும் நிறைவடைந்துள்ளன.
2- Konya-Kaşınhan இடையே உள்ள 9 லெவல் கிராசிங்குகள் அண்டர்பாஸ்கள் மற்றும் மேம்பாலங்களாக மாற்றப்படும் போது, ​​டிசம்பர் 2016 முதல் 120 கிமீ வேகத்தில் பயணிகள் ரயில்கள் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்படும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
3- மின்மயமாக்கல் பணிகளுக்கான டெண்டர் 20 அன்று, ஏலதாரர்களின் ஆட்சேபனை மற்றும் முடிவு செயல்முறைகளுக்குப் பிறகு, GCC மற்றும் நிர்வாக நீதிமன்றத்தில், 08 அன்று செய்யப்பட்டது. ஒப்பந்தம் 2014 இல் கையெழுத்தானது. 20.06 ஜூலை 2016 அன்று தளம் வழங்கப்பட்டது மற்றும் பணி தொடங்கப்பட்டது.
4-திட்டத்தின் எல்லைக்குள் சிக்னலிங் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு பணிகளுக்கான டெண்டர் 29.12.2014 அன்று செய்யப்பட்டது, ஆனால் GCC மற்றும் மாநில கவுன்சில் முன் ஏலதாரர்களின் ஆட்சேபனை மற்றும் முடிவு செயல்முறைகள் ஆகஸ்ட் 2016 இல் நிறைவடைந்தன. ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனம் இந்த மாதத்திற்குள் (செப்டம்பர்) ஒப்பந்தத்திற்கு அழைக்கப்படும்.
5- 2017 இல் மின்மயமாக்கல் மற்றும் 2018 முதல் காலாண்டில் சமிக்ஞை செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
6- கொன்யா-கரமன் அதிவேக ரயில் திட்டம் நிறைவடையும் போது, ​​கரமன் மற்றும் அங்காரா இடையேயான பயண நேரம் 2 மணிநேரமாகவும், கரமன்-இஸ்தான்புல்லுக்கு 4 மணிநேரமாகவும் இருக்கும்.
8-மேலும், எங்கள் மாகாணமான கரமன், மெர்சின், அதானா, ஒஸ்மானியே மற்றும் காஜியான்டெப் ஆகியவற்றுடன் அதிவேக ரயில் பாதைகள் மூலம் திட்டத்தைப் பின்பற்றும் திட்டங்களுடன் இணைக்கப்படும்.