இஸ்மிர் பெருநகர சபையின் நிகழ்ச்சி நிரல் போக்குவரத்து

இஸ்மிர் பெருநகர சபையின் நிகழ்ச்சி நிரல் போக்குவரத்து: இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி செப்டம்பர் கவுன்சில் கூட்டத்தின் 1 வது தொகுப்பின் நிகழ்ச்சி நிரல் போக்குவரத்து, இது பள்ளிகள் திறக்கப்பட்டவுடன் தீவிரமடைந்தது.
இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி செப்டம்பர் கவுன்சில் கூட்டத்தின் முதல் அமைப்பு இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி மேயர் அஜிஸ் கோகோக்லு தலைமையில் நடைபெற்றது. CHP கவுன்சிலர் Gökhan Yılmaz ராஜினாமா செய்தபோது, ​​பள்ளிகள் திறக்கப்பட்டவுடன் இஸ்மிர் போக்குவரத்து தீவிரமடைந்தது, சபையின் நிகழ்ச்சி நிரலை உருவாக்கியது. AK கட்சி குழுவின் துணைத் தலைவர் பிலால் டோகன் மீண்டும் ஒருமுறை முழு சட்டமன்றமும் பேருந்தில் பயணிக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தார், அதே நேரத்தில் இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் அஜிஸ் கோகோக்லு "ஒரு நாள் காலையில் நான் திடீரென்று வர முடியும்" என்று கேலி செய்தார்.
"டிராம்வே மற்றும் அண்டர்பாஸ் கட்டுமானம் போக்குவரத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது"
விருப்பங்கள் மற்றும் வாழ்த்துகள் பிரிவில் பேசிய டோகன், 2016-2017 கல்வியாண்டின் தொடக்கத்தில் இஸ்மிரில் ஏற்பட்ட போக்குவரத்து, பார்க்கிங் மற்றும் போக்குவரத்து சிக்கல்களை விமர்சித்தார். டோகன் கூறுகையில், “ஒவ்வொரு ஆண்டும் போலவே, பள்ளிகள் திறக்கப்படுவதாலும், பண்டிகை விடுமுறை முடிந்ததாலும் இஸ்மிரில் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசலை நாங்கள் கண்டுள்ளோம். இன்று காலை, எங்கள் நண்பர்கள் பலர் ஒவ்வொரு பள்ளி பருவத்தையும் போலவே வேலைக்குச் செல்லும் வழியில் நெரிசலை அனுபவிப்பதைக் கண்டோம். கட்டுமானத்தில் இருக்கும் டிராம் கட்டுமானம் போக்குவரத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கும் காரணிகளில் ஒன்றாகும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம். தற்போது நடைபெற்று வரும் பாதாள சாக்கடை கட்டுமானமும் போக்குவரத்து நெரிசலை ஏற்படுத்துவதை பார்க்கிறோம். நகராட்சி எடுத்த நடவடிக்கைகள் போதுமானதாக இல்லை என நினைக்கிறோம்,'' என்றார்.
"இஸ்மிருக்கு இழக்க நேரமில்லை"
நகரத்தில் சாலைகள், வழிகள், பவுல்வார்டுகள், குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் தமனிகள் அவசரமாக கட்டப்பட வேண்டும் என்று கூறிய டோகன், “இஸ்மிருக்கு இழக்க நேரமில்லை என்பதை நான் வெளிப்படுத்த விரும்புகிறேன். தேர்தல் வாக்குறுதிகளில் இடம் பெற்றுள்ள திட்டங்களை நிறைவேற்ற வேண்டும் என நினைக்கிறோம். Bayraklı படகு துறைமுகம் திறக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் கடல் போக்குவரத்தில் கட்டணங்கள் அடிக்கடி இருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம். பல ஆண்டுகளாக முன்னேற்றம் காண முடியாத குற்றால படகு துறைமுகம், மாவிசெஹிர் படகுத்துறை, ஊர்லா படகுத்துறை, தனிமைப்படுத்தப்பட்ட படகுத்துறை அமைக்கப்படும் என்று கூறப்பட்டது. இவற்றை விரைவில் நடைமுறைப்படுத்த வேண்டும் என நினைக்கிறோம். பார்க்கிங் தேவையும் தீவிரமடைந்துள்ளது. பல ஆண்டுகளாக கூறப்படும் வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் பல அடுக்கு வாகன நிறுத்துமிடங்கள் குறித்த வாக்குறுதிகள் நிறைவேற்றப்படும் என நம்புகிறோம்” என்றார்.
"நாங்கள் கடினமாக உழைக்கிறோம்"
டோகனின் வார்த்தைகளுக்கு பதிலளித்த இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் அஜிஸ் கோகோக்லு கூறினார்: “அஹ்மெட் பிரிஸ்டினா பவுல்வர்டு, புலென்ட் எசெவிட் பவுல்வார்டு, நட்பு பவுல்வர்டு, எர்டால் இனான்யு பவுல்வார்டு மற்றும் சிப்ராப் ஸ்ட்ரீட் ஆகியவற்றைத் திறக்க நாங்கள் கடுமையாக உழைத்து வருகிறோம். தெருக்கள் திறக்கும், திறக்கும். எங்களின் அனைத்துப் பணிகளும் கட்டுமானச் செலவை விட அபகரிப்புச் செலவு அதிகமாகும் திட்டங்களாகும். இரயில் அமைப்பு சம்பந்தமாக நாம் அடைந்த புள்ளியை நாம் அடைந்துவிட்டோம் என்று சொல்ல வேண்டியதில்லை. வாகன நிறுத்துமிடங்களும் கட்டப்பட்டுள்ளன. இஸ்மிரில் திறக்கப்பட்டுள்ள சாலைகளைப் பார்க்கும்போது, ​​İkiçeşmelik தெரு திறக்கப்பட்டுள்ளது. சில சாலைகள் திறக்கப்பட்டுள்ளன. எங்கள் காலத்தில், நீங்கள் 'திறந்தவை' என்று அழைக்கும் தொகையை விட அதிகமான தெருக்கள் திறக்கப்பட்டுள்ளன. அது போதாது. காலப்போக்கில் பெரிய திட்டங்கள் இருக்கும்.
ஹீரோஸ் பார்க்கிங் லாட்டில் உள்ள சந்தாதாரர்களின் எண்ணிக்கை 250″
கஹ்ராமன்லர் வாகன நிறுத்துமிடத்தைப் பற்றி பேசுகையில், கோகோக்லு பின்வரும் அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்: “கஹ்ராமன்லர் வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கான மாதாந்திர சந்தா கட்டணம் 100 லிராக்கள். இது 200 ஆயிரம் வாகனங்கள் திறன் கொண்டது. நாங்கள் ஒவ்வொரு 10 நிமிடங்களுக்கும் கஹ்ராமன்லர் வாகன நிறுத்துமிடத்தின் முன் அல்சன்காக்கிற்கு ஒரு மோதிரத்தை உருவாக்குகிறோம், அதை இலவசமாக வீட்டிற்கு எடுத்துச் செல்கிறோம். அந்த சேவையை 100 லிராக்களுக்கு கொடுக்க முடியாது. நாங்கள் பல பிரச்சாரங்களைச் செய்துள்ளோம், சந்தாதாரர்களின் எண்ணிக்கை 250. 950 காலியான வாகன நிறுத்துமிடங்கள் உள்ளன. இங்கு தேவைப்படுபவர்களுக்கு அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது” என்றார்.
"பொது போக்குவரத்தை ஊக்குவிப்போம்"
உலகில் எங்கும் வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் சாலைகள் மூலம் அல்சான்காக் மற்றும் கொனாக் போன்ற இடங்களில் போக்குவரத்து பிரச்சனையை தீர்க்க முடியாது என்று கூறிய கோகோஸ்லு தொடர்ந்தார்: "நாங்கள் பழைய படகு அல்லது பழைய பஸ்ஸை விட்டு வெளியேறவில்லை. எங்கள் பேருந்துக் குழுவை 500 வாகனங்களாக விரிவுபடுத்தினோம். ரயில் அமைப்பு 11 மடங்கு வளர்ந்துள்ளது. இது போதாது, ஆனால் உலகின் எந்த நகரத்திலும் வாகனம் நிறுத்தும் இடமோ அல்லது சாலையோ அல்ல, அல்சான்காக்கில் வரும் மனிதனின் போக்குவரத்தை தீர்க்க முடியாது. பொது போக்குவரத்தை ஊக்குவிப்போம். இதற்காக காரில் செல்லும் வசதியை பொது போக்குவரத்திற்கு கொண்டு வருவோம். இதற்கு மாற்றாக ரயில் பாதை உள்ளது. இஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டியின் அதிகாரத்துடன் காணப்படாத, வேறு எந்த மாகாணத்துடனும் ஒப்பிட முடியாத ரயில் அமைப்பை நாங்கள் உருவாக்கி வருகிறோம். இதுவரை நாம் செலவிட்ட பணம் 2 பில்லியன் லிராக்களைத் தாண்டியுள்ளது. நாங்கள் அதை இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியின் பட்ஜெட்டில் இருந்து செய்கிறோம். எங்கள் நோக்கம். கப்பல்களைப் பொறுத்தவரை, ஒரே இடத்தில் பயணங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதன் மூலம் வளைகுடாவில் உள்ள போக்குவரத்தை நீங்கள் அடைய முடியாது. நீதிமன்றத்தின் முன் சாரக்கட்டு கட்டுவோம். தனிமைப்படுத்தல் இருக்கும். மாவிசேஹிர் மிக முக்கியமானவர். இந்த நிலையங்களை உருவாக்குவதற்கான திட்டங்களை நாங்கள் நிறைவேற்றவில்லை, இது ஒரு மோசமான முயற்சி.
"நாங்கள் நல்ல நிலையில் இருக்கிறோம்"
AK கட்சியைச் சேர்ந்த Ünal Özsır, எதிர்பார்க்கப்படும் மழைப்பொழிவு தொடர்பாக நகராட்சி எடுத்த நடவடிக்கைகள் குறித்து கேட்டபோது, ​​Kocaoğlu, “இஸ்மிரில் மழை நீர் மற்றும் கழிவுநீரைப் பிரிப்பது எங்கள் காலத்தில் தொடங்கியது. பொதுவாக நாட்டைப் பார்க்கும்போது, ​​நாம் நல்ல நிலையில் உள்ளோம் என்று நினைக்கிறோம், ஆனால், மழைநீரை கழிவுநீரில் இருந்து பிரித்து ஆரோக்கியமாக மாற்ற அயராது முயற்சித்து வருகிறோம்” என்றார்.