சாம்சனுக்கு அதிவேக ரயில் இருப்பதாக போக்குவரத்து அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் கூறவில்லை.

அதிவேக ரயிலின் முக்கிய முதுகெலும்பு கபிகுலேவிலிருந்து கார்ஸ் வரை நீண்டுள்ளது என்று அர்ஸ்லான் கூறினார், “எங்களிடம் எர்சின்கான், ட்ராப்ஸோன், அங்காரா-அஃபியோன்-இஸ்மிர், அஃபியோன்-அன்டலியா, கொன்யா-கரமன்- ஆகியவற்றில் Çorum-Samsun பாதையில் திட்டங்கள் உள்ளன. மெர்சின், அடானா-காசியன்டெப்.
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பாடல் அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் விடுமுறைக்கு முன்னர் ஹுரியட்டின் விருந்தினராக கலந்துகொண்டு கேள்விகளுக்கு பதிலளித்தார். டிசம்பரில் திறக்கப்படும் யூரேசியா சுரங்கப்பாதை மூலம் போக்குவரத்து பெரிதும் விடுவிக்கப்படும் என்று அர்ஸ்லான் கூறினார். தொலைத்தொடர்பு துறையில் சமீபத்திய வேலை மாற்றங்கள் இயல்பானவை என்று கூறிய அர்ஸ்லான், ஃபைபர் துறையில் பொதுவான உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதை ஆதரிப்பதாகவும் கூறினார். அர்ஸ்லான் கூறினார், "நாங்கள் குக்கீகள் மற்றும் மிட்டாய் கலவைகளுக்கு வீடு வீடாகச் செல்வோம். அந்த நேரத்தில், எல்லாவற்றையும் அவ்வளவு சீக்கிரம் சாப்பிடவில்லை, அது எங்களுக்கு மதிப்புமிக்கதாக இருந்தது. அர்ஸ்லானுடன் sohbetமுக்கிய தலைப்புச் செய்திகள்:

• இது 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு முடிக்கப்படும்

“அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையே 350 கிலோமீட்டர் தூரத்தில் இயங்கும் வேக இரயில்விற்கான அட்டவணையை எங்களிடம் உள்ளது. சிவாஸ்-கார்ஸ், அன்டலியா-அஃபியோன்-எஸ்கிசெஹிர், கொன்யா-கரமன், அதானா-மெர்சின் ஆகியவை முடிவடையும் போது, ​​எஸ்கிசெஹிர்-இஸ்தான்புல் லைன் இந்த சுமையைக் கையாள முடியாது. ஆனால் இப்போது இல்லை. நாம் செறிவூட்டல் புள்ளியை அணுகும்போது, ​​​​சுமார் 10 வருட காலத்தைப் பற்றி பேசுகிறோம், பின்னர் நாங்கள் வேலை செய்யத் தொடங்குவோம். 1.5 மணி நேரத்தில் இஸ்தான்புல் செல்ல முடியும்.
அதிவேக ரயிலின் முதுகெலும்பு நிறுவப்பட்டு வருகிறது
அதிவேக ரயிலின் முக்கிய முதுகெலும்பு கபிகுலேயில் இருந்து கார்ஸ் வரை நீண்டுள்ளது என்று அர்ஸ்லான் கூறினார், “எங்களிடம் எர்சின்கான், அங்காரா-அஃபியோன்-இஸ்மிர், அஃபியோன்-அன்டலியா, கொன்யா-கரமன்-மெர்சின் மீது Çorum-Samsun பாதை, Trabzon ஆகிய திட்டங்கள் உள்ளன. , அடானா-காசியான்டெப். 2023 ஆம் ஆண்டிற்குள் நாம் பொதுவாக நினைக்கிறோம். Erzincan-Trabzon ஐ Elazig, Diyarbakir மற்றும் Mardin வரை கொண்டு வரும் திட்டமும் எங்களிடம் உள்ளது. Bursa-Bilecik லைன் வேலை தொடர்கிறது. அங்காரா-இஸ்தான்புல்லை ஒஸ்மானேலி வழியாக பர்சா மற்றும் ஜெம்லிக் துறைமுகத்திற்கும், பான்டிர்மாவிலிருந்து இஸ்மிர் வரையிலான ரயில்வேக்கும் இணைக்க விரும்புகிறோம். நடுத்தர காலத்தில், கெய்செரி-கிர்ஷேஹிரை கரமனுக்கும் அங்கிருந்து அண்டலியாவுக்கும் இணைக்க விரும்புகிறோம்," என்று அவர் கூறினார்.