TMMOB, Kabataş சீகல் திட்டம் சட்டபூர்வமானது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சார்ந்தது அல்ல

TMMOB, Kabataş சீகல் திட்டம் சட்டபூர்வமானது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சார்ந்தது அல்ல: இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சியின் "Kabataş "மார்ட்டி ப்ராஜெக்ட்" என்று பெயரிடப்பட்ட பரிமாற்ற மையத்தை நிர்மாணிப்பது தொடர்பான ஆட்சேபனைகள் குறித்து அறிக்கை அளித்த சேம்பர் ஆஃப் ஆர்கிடெக்ட்ஸ் இஸ்தான்புல் கிளையின் செயலாளர் ஜெனரல் மெசெல்லா யாபிசி கூறினார், "பிரச்சினை வாடகை பற்றியது மட்டுமல்ல. கடலில் இருந்து ஐந்து மீட்டர் தொலைவில் மெட்ரோவுடன் கூடிய பரிமாற்ற மையத்தை உலகில் எங்கும் நிறுவ முடியாது.
துருக்கிய பொறியாளர்கள் மற்றும் கட்டிடக் கலைஞர்களின் அறைகளின் ஒன்றியம் (TMMOB) கட்டிடக் கலைஞர்களின் இஸ்தான்புல் பெருநகரக் கிளை இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி (IMM) ஆல் நடத்தப்படும்.Kabataş "Martı Project" என்று அழைக்கப்படும் பரிமாற்ற மையத்தின் கட்டுமானத்திற்கு தனது ஆட்சேபனைகள் குறித்து அவர் Karaköy இல் உள்ள கிளை கட்டிடத்தில் ஒரு செய்தியாளர் சந்திப்பை நடத்தினார்.
பல கட்டிடக்கலை நிபுணர்கள் மற்றும் நகர திட்டமிடுபவர்களுக்கு மேலதிகமாக, TMMOB Chamber of City Planners இஸ்தான்புல் கிளை வாரிய உறுப்பினர் Akif Burak Atlar, Chamber of Architects Istanbul கிளை செயலாளர் ஜெனரல் Mücella Yapıcı மற்றும் TMMOB இஸ்தான்புல் மாகாண ஒருங்கிணைப்பு செயலாளர் செவாஹிர் அகெலிக் ஆகியோர் கூட்டத்தில் கலந்து கொண்டனர்.
"கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்காமல் தவிர்த்த நகராட்சி"
கூட்டத்தில் முதலில் பேசிய செவாஹிர் அக்செலிக், தகவல் அறியும் உரிமைச் சட்டத்தின் வரம்பிற்குள் இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சியிடம் இந்தத் திட்டம் குறித்து கேள்விகள் கேட்டதாகவும், ஆனால் நகராட்சி இந்தக் கேள்விகளுக்குப் பதிலளிப்பதைத் தவிர்த்துவிட்டதாகவும் கூறினார்.
"இந்த திட்டம் கட்டடக்கலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் குறைபாடுகள் நிறைந்தது"
அக்செலிக்கிற்குப் பிறகு பேசிய முசெல்லா யாபிசி கூறினார், Kabataşமேலும், தரையானது தண்ணீர் மற்றும் வழுக்கும் தன்மை கொண்டது என்றும் அவர் கூறினார்.Kabataş Martı திட்டம் சட்டத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாததால், இந்தத் திட்டம் பொருத்தமானதல்ல என்று அவர் கூறினார். “பிரச்சினை வாடகை பற்றியது மட்டுமல்ல. கடலில் இருந்து ஐந்து மீட்டர் தொலைவில் உலகில் எங்கும் மெட்ரோவுடன் கூடிய பரிமாற்ற மையத்தை நிறுவ முடியாது என்றும், மேற்கூறிய திட்டத்திற்கு பதிலாக படகுகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க வேண்டும் என்றும் யாப்சி கூறினார்.
"கப்பலை மூடுவது போக்குவரத்து உரிமையை பறிப்பதாகும்"
Kabataş பையர் மூடப்படுவதை "போக்குவரத்து உரிமையின் அபகரிப்பு" என்று மதிப்பிட்டு, இத்திட்டம் கட்டடக்கலை மற்றும் சூழலியல் குறைபாடுகள் நிறைந்தது என்று கூறினார். Galataport மற்றும் Eurasia Tunnel போன்ற திட்டங்களின் குறைபாடுகள் குறித்து கவனத்தை ஈர்த்த Yapıcı, “இந்த திட்டங்கள் அனைத்தையும் நிறுத்துவோம். அவற்றை நாம் ஆராய்ந்து மறுபரிசீலனை செய்யலாம். எனது நிறுவனத்தின் சார்பாக இதை நான் மேற்கொள்கிறேன்.
"திட்டம் பொது ஒப்புதலுக்கு சமர்ப்பிக்கப்படவில்லை"
TMMOB சேம்பர் ஆஃப் சிட்டி பிளானர்ஸ் இஸ்தான்புல் கிளையின் வாரிய உறுப்பினர் Akif Burak Atlar, இந்தத் திட்டம் சட்டத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்று வலியுறுத்தினார். பங்கேற்பு செயல்முறைகளுக்குப் பிறகு திட்டம் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று விளக்கிய அட்லர், “திட்டத்தை முப்பது நாட்களுக்கு நிறுத்தி வைக்க வேண்டும், விரும்புவோர் அதை ஆய்வு செய்து தங்கள் ஆட்சேபனைகள் இருந்தால் சமர்ப்பிக்க வேண்டும். இந்த செயல்பாட்டில், பொதுமக்களின் ஒப்புதல் பெறப்படவில்லை.