மனிசாவில் அதிவேக ரயில் பாதை விவாதம்

மனிசாவில் உள்ள அதிவேக ரயில் பாதை பற்றிய விவாதம்: அதிவேக ரயில் திட்டத்துடன் அங்காரா மற்றும் இஸ்மிர் இடையே உள்ள தூரம் மூன்றரை மணி நேரமாகக் குறைக்கப்படும், ஆனால் செயல்முறை வலிமிகுந்ததாகத் தெரிகிறது.
அங்காரா-பொலட்லி-அஃபியோன்கராஹிசார்-உசாக்-இஸ்மிர் அதிவேக இரயில்வே திட்டத்தின் மனிசா பாதை, அங்காரா மற்றும் இஸ்மிர் இடையேயான போக்குவரத்தை 3 மணி நேரம் 30 நிமிடங்களாக குறைக்கும், நகரத்தில் அமைதியின்மையை உருவாக்கியது. அதிவேக ரயிலின் வழித்தடம் மனிசா வழியாக செல்லும் என்பது அமைச்சர்கள் குழுவின் முடிவு. இருப்பினும், AK கட்சி மனிசா துணை செல்சுக் Özdağ, ரயில் ரிங் ரோடு வழியே செல்லும் என்றும் மையத்திற்குள் நுழையாது என்றும் அறிவித்தார்.
தலைப்பில் அறிக்கைகள் Özdağ மட்டும் அல்ல. மானிசா சேம்பர் ஆஃப் ஆர்கிடெக்ட்ஸின் தலைவர் ஃபெர்டி ஜெய்ரெக், இந்த அதிவேக ரயில் நகரத்தின் வழியாகச் சென்றால், பெரிய சிக்கல்கள் ஏற்படும் என்று சுட்டிக்காட்டினார். மானிசா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி, ஆரம்பத்திலிருந்தே நகரத்தின் வழியாக அதிவேக ரயில் செல்லும் யோசனைக்கு எதிராக உள்ளது, பொதுச்செயலாளர் அய்டாஸ் யால்சின்காயா கையெழுத்திட்ட அறிக்கையில், “எங்கள் மனிசா பெருநகர நகராட்சியின் மேயர் செங்கிஸ் எர்கன் அறிக்கைகள் மற்றும் அறிக்கைகள் மற்றும் 2010 இல் இந்த பிரச்சினை தொடர்பான ஆய்வுகள். அதிவேக ரயில் பாதை ரிங்ரோடு வழியாகச் செல்வது கட்டாயமாகும். மனிசா பெருநகர நகராட்சியாக, நாங்கள் இந்த சிக்கலைப் பின்பற்றுகிறோம், நாங்கள் தொடர்ந்து அதைப் பின்பற்றுவோம். கூறினார்.
அங்காரா-பொலட்லி-அஃபியோன்கராஹிசார்-உசாக்-இஸ்மிர் அதிவேக இரயில்வே திட்டத்தின் மனிசா பாதை, அங்காரா மற்றும் இஸ்மிர் இடையேயான போக்குவரத்தை 3 மணி நேரம் 30 நிமிடங்களாக குறைக்கும், இது நகரத்தில் அமைதியின்மையை உருவாக்கியது. ரிங்ரோடுக்கு இணையாக நகருக்கு வெளியே இருந்து திட்டம் செல்லும் என எதிர்பார்க்கப்பட்ட நிலையில், மனிசா நகரின் மையப்பகுதி வழியாக இது செல்லும் என்றும், அபகரிப்பு முடிவு அவசரமாக எடுக்கப்பட்டது என்றும் தெரிய வந்தது.
ÖZDAĞ இலிருந்து முதல் அறிக்கை
அதிவேக ரயில் மனிசா வழியாக அல்ல, ரிங் ரோடு வழியாக செல்லும் என்று கூறிய AK கட்சி மனிசா துணை செல்சுக் Özdağ, “அதிவேக ரயில் பாதை மனிசாவில் உள்ள ரிங் ரோட்டின் ஓரமாக செல்லும். பேருந்து நிலையம் இருக்கும் இடத்தில் ஒரு நிலையம் இருக்கும். அங்கிருந்து இஸ்மிருக்கு மாற்றப்படும். அதே நேரத்தில், மெனிமென்-மனிசா, மனிசா-அலாசெஹிர் புறநகர்ப் பாதை தொடரும். இத்திட்டத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் வேகமாகத் தொடர்கின்றன. அங்காரா-அஃபியோன் பாதை 2017 இறுதிக்குள் முடிக்கப்படும் என்றும், அஃப்யோன்-மனிசா-இஸ்மிர் பாதை 2019 இறுதிக்குள் முடிக்கப்படும் என்றும் அவர் கூறினார்.
"மையத்திலிருந்து சுரங்கப்பாதை பாதை மட்டுமே செல்லும்"
மனிசாவின் மையப்பகுதி வழியாக அதிவேக ரயில் செல்லாது என்ற அவரது வார்த்தைகளுடன் சேர்த்து, Özdağ கூறினார், “இந்த திட்டத்தில் யாரோ கூறியது போல், அதிகாரப்பூர்வ செய்தித்தாளில் உள்ள பகுதி புறநகர் வரிக்கு கண்டிப்பாக செல்லுபடியாகும். அதிவேக ரயில் மனிசாவிற்கு வெளியே, பேருந்து நிலையம் இருக்கும் ரிங்ரோட்டின் கீழ் செல்லும். அங்கிருந்து இஸ்மிருக்கு மாற்றப்படும். பேருந்து நிலையம் உள்ள இடத்தில் இருந்து அதிவேக ரயிலுக்காக ரயில் நிலையம் கட்டப்படும். அனைவரும் உறுதியாக இருங்கள். நாங்கள் எங்கள் வேலையைச் செய்துள்ளோம், சம்பந்தப்பட்ட அனைவருக்கும் நன்றி." சொற்றொடர்களைப் பயன்படுத்தினார்.
கட்டிடக்கலை நிபுணர்கள் கவலைப்படுகிறார்கள்
மனிசா சேம்பர் ஆஃப் ஆர்கிடெக்ட்ஸ் தலைவர் ஃபெர்டி ஜெய்ரெக், அமைச்சர்கள் குழுவின் முடிவுகளுடன் பத்திரிகையாளர்களுக்கு முன்னால் இருந்தார். ஜனாதிபதி Zeyrek கூறினார், “அமைச்சர்கள் கவுன்சில் எடுத்த முடிவு மற்றும் ஆகஸ்ட் 1 அன்று ஜனாதிபதி Recep Tayyip Erdokan's ஒப்புதலுக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்டது, மனிசாவில் உள்ள Salihli, Şehzadeler மற்றும் Yunusemre எல்லைகளுக்குள் உள்ள சில சுற்றுப்புறங்களில் உள்ள தீவுகள் மற்றும் பார்சல்களை அபகரிக்குமாறு கோரப்பட்டது. உடனடியாக. மேல் Çobanisa இல் 70 பார்சல்கள், Şehzadeler Şehitler Mahallesi இல் 34 பார்சல்கள், 2. Anafartalar மாவட்டத்தில் 4 பார்சல்கள், Horozköy மாவட்டத்தில் 119 பார்சல்கள், Kuşlubahçe இல் 16 பார்சல்கள் மற்றும் எப்ரைஸ்ஹூட் வெளியிடப்படும். கூறினார்.
"ஏற்கனவே வளர இடம் இல்லை, வேக ரயில் நகரத்தை இயக்குகிறது"
அபகரிப்பு தொடங்குவதற்கு முன் எதிர்வினை இருக்க வேண்டும் என்று கூறிய ஜெய்ரெக், “அமைச்சர் குழுவில் ஒரு முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளது. Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir ரயில்வே திட்டத்தின் எல்லைக்குள், போக்குவரத்து, கடல்சார் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தால் அவசர அபகரிப்பு முடிவு செய்யப்பட்டது. மேலும், அபகரிக்கப்பட வேண்டிய பகுதிகள் மற்றும் பார்சல்கள் தீர்மானிக்கப்பட்டது. இந்த பார்சல்கள் மனிசாவின் மையத்தில் உள்ள ஆசிரியர் இல்லத்திலிருந்து தொடங்கி இமாம் ஹாதிப் உயர்நிலைப் பள்ளி உட்பட. இங்கு வீடுகளும் உள்ளன. இவையும் அபகரிக்கப்படும். நகரம் ஏற்கனவே வளர்ச்சியில் மிகவும் குறைவாக இருந்தது. சுற்றளவால் பிரிக்கப்பட்ட ஒரு மண்டலக் கோடு இருந்தது. இப்படிப்பட்ட ரயில்பாதை நகரத்தின் வழியாக செல்கிறது என்றால் அந்த நகரம் இரண்டாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. நகரத்தை இரண்டாகப் பிரிக்கும்போது, ​​இன்னும் வரையறுக்கப்பட்ட மண்டலப் பகுதி இருக்கும். இது கண்டிப்பாக தடுக்கப்பட வேண்டும். எம்.பி.க்களுக்கு இங்கு நிறைய வேலை இருக்கிறது. மனிசாவின் எதிர்காலத்திற்காக இந்த முடிவை கண்டிப்பாக மாற்ற வேண்டும். அதிவேக ரயில் பாதை ரிங் ரோடுக்கு இணையாக செல்ல வேண்டும், அதாவது நகருக்கு வெளியே இருக்க வேண்டும். TOKİ-3 இலிருந்து தொடங்கி சாலிஹ்லிக்கு செல்லும் இரண்டாவது வரியும் இருக்கும். இந்த திட்டத்தை அப்படியே நிறைவேற்றினால் நகரம் இரண்டாகப் பிரியும். அதை பிரித்தால், ரயில்வேக்கு மேலேயும் கீழேயும் இரண்டு சமூக நிகழ்வுகள் ஏற்படும். ரயில் பாதைக்கு உட்பட்ட பகுதிகள் மதிப்பற்றதாக மாறும். வளர வளர முடியாத மனிசாவில் குறுகலான பகுதிகள் உருவாகும். குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் வீட்டு வாடகை இன்னும் அதிகரிக்கும். கண்டிப்பாக மனிச மக்கள் எதிர்க்க வேண்டும். செய்த தவறை விரைவில் சரி செய்ய வேண்டும்,'' என்றார்.
மாநகர சபையில் இருந்து யாழ்சின்கயா பேசினார்
மனிசா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி, அது நினைவில் இருக்கும், ஆரம்பத்திலிருந்தே நகரத்தின் வழியாக செல்லும் அதிவேக இரயில் பாதைக்கு எதிராக இருந்தது. அமைச்சர்கள் கவுன்சில் எடுத்த அபகரிப்பு முடிவைப் பற்றி, பெருநகரப் பிரிவின் அறிக்கையானது துணைப் பொதுச்செயலாளர் அய்டாஸ் யல்சின்காயாவிடமிருந்து வந்தது.
Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir அதிவேக இரயில்வே திட்டம் தொடர்பாக அமைச்சர்கள் குழுவால் அவசர அபகரிப்பு முடிவு எடுக்கப்பட்டது, இதில் மனிசா பெருநகர நகராட்சி மேயர் செங்கிஸ் எர்கன் இந்த பாதை நகரத்தின் வழியாக செல்லக்கூடாது என்று வலியுறுத்தினார். நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு வந்த முதல் நாளிலிருந்தே தனது ஊழியர்களைக் கொண்டு மாற்று வழியை நிர்ணயம் செய்து, ஊடகங்களில் செய்தி வெளியானது. மனிசா பெருநகர நகராட்சியில் இருந்து ஒரு அறிக்கை வந்தது. திங்கட்கிழமை, ஜூலை 18, திங்கட்கிழமை TCDD இன் பொது இயக்குநரகத்தில், நெடுஞ்சாலைகளின் பிராந்திய இயக்குநரும் கலந்துகொண்டதாகக் கூறி, மனிசா பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் துணைப் பொதுச்செயலாளர் Aytaç Yalçınkaya கூறினார், “கூட்டத்தில், Gediz இன் பிரச்சினைகள் அவசரமாகச் செய்ய வேண்டிய ஜங்ஷன் மற்றும் ரிங் ரோடுக்கு வெளியே உள்ள பாதை வழியாக அதிவேக ரயில் கடந்து செல்வது ஆகியவை நிகழ்ச்சி நிரலில் இருந்தன, ”என்று அவர் கூறினார்.
சிட்டி டிசிடிடியின் திட்டம் பி
அதிவேக ரயில் கட்டப்படும் நிலையம் குறித்து கூட கூட்டத்தில் விவாதிக்கப்பட்டதாகக் குறிப்பிட்ட துணைப் பொதுச்செயலாளர் யாலன்காயா, “மனிசா பெருநகர நகராட்சி இன்டர்சிட்டி பஸ் டெர்மினலுக்கு அருகிலேயே இந்த நிலையத்தை உருவாக்குவது குறித்தும் கூட்டத்தில் விவாதிக்கப்பட்டது. மேலும் அங்கிருந்து இறங்கும் குடிமக்கள் ஆட்டோடெர்மினலுக்கு எளிதில் செல்ல முடியும். கூட்டத்தில், TCDD மூலம் பிராந்தியத்தில் ஒரு புதிய திட்டத்தை வரைந்து மீண்டும் சந்திப்பது நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு வந்தது. உண்மையில், இந்த முடிவு கூட்டத்தில் இருந்தவர்களின் கையொப்பத்துடன் நிமிடங்களில் பதிவு செய்யப்பட்டது. இருப்பினும், அபகரிப்பு முடிவு குறித்து, நான் தனிப்பட்ட முறையில் TCDD பொது இயக்குநரகத்தை அழைத்து தகவல் பெற்றேன். அங்கிருந்து, 'ரிங்ரோடு பகுதி வழியாக, லைன் செல்லும், விபத்து ஏற்பட்டால், உள்நகருக்கான திட்டமிடலும் செய்யப்படுகிறது' என, கூறப்பட்டது.
நாங்கள் பின்பற்றுபவர்கள்
மனிசா பெருநகர முனிசிபாலிட்டியாக, அதிவேக ரயில் பாதை குறித்த அவர்களின் நிலைப்பாடு ஆரம்பத்திலிருந்தே தெளிவாக உள்ளது என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார், துணை பொதுச்செயலாளர் அய்டாஸ் யால்கன்காயா, “மனிசா பெருநகர நகராட்சி மேயர் செங்கிஸ் எர்கன் 2010 இல் இந்த பிரச்சினை தொடர்பாக அறிக்கைகள் மற்றும் ஆய்வுகளை வைத்துள்ளார். அதிவேக ரயில் பாதை ரிங்ரோடு வழியாகச் செல்வது கட்டாயமாகும். மனிசா பெருநகர நகராட்சியாகிய நாங்கள் இந்த சிக்கலைப் பின்பற்றுகிறோம், தொடர்ந்து அதைப் பின்பற்றுவோம். தயாரிக்கப்படவுள்ள திட்டம், கெடிஸ் சந்திப்புக்கான தீர்வை உருவாக்கும் மற்றும் அதிவேக ரயில் நிலையமும் பேருந்து நிலையமும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படும் திட்டமாக இருக்கும் என்பதை நாங்கள் பின்தொடர்வோம்.
முடிவு அனைவராலும் காத்திருக்கிறது
இந்த அனைத்து நிகழ்வுகளின் வெளிச்சத்தில், அமைச்சர்கள் குழுவின் அவசர ஜப்தி முடிவு, ரயில் பாதை மற்றும் அதிவேக ரயில் தொடர்பான அனைத்து பிரச்சினைகளின் தலைவிதியும் மனிசா மக்களால் ஆவலுடன் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.