யேனி அங்காரா ஒய்.எச்.டி நிலையம் - ஏ.டி.ஜி.

அன்காரா ரயில் நிலையம்
அன்காரா ரயில் நிலையம்

அங்காரா YHT நிலையம் முடிவுக்கு வந்துள்ளது: அங்காரா YHT நிலையத்தில் 2014 இன் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டு 99,5 சதவீத முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளது, பணிகள் முழுவீச்சில் நடைபெற்று வருகின்றன. ஒரு போக்குவரத்து நிலையமாக மட்டுமல்லாமல், ஒரு ஷாப்பிங், தங்குமிடம், சந்திப்பு மையம் மற்றும் சந்திப்பு இடமாகவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இந்த நிலையம் ஆயிரம் சதுர மீட்டர் 178 மூடிய பகுதி மற்றும் 8 தளத்தைக் கொண்டுள்ளது.

இன்றைய தொழில்நுட்பம் மற்றும் கட்டடக்கலை புரிதலுடன் வேகம் மற்றும் சுறுசுறுப்பைக் குறிக்கும் அங்காரா அதிவேக ரயில் (ஒய்.எச்.டி) ரயில் நிலையத்தின் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் சதவீதம் நிறைவடைந்துள்ளது.

துருக்கிய மாநில ரயில்வேயின் பொது இயக்குநரகம், அங்காரா ஒய்.எச்.டி நிலையத்தின் கட்டுமானப் பணிகள், போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் துணை செயலாளர் ஒர்ஹான் பேர்தால் İsa Apaydın ஒப்பந்தக்காரர் நிறுவன அதிகாரிகளிடமிருந்து தகவல்களைப் பெற்றார்.

துருக்கியின் 2023 பார்வை 3 ஆயிரம் அதிவேகத்தின் 500 கிலோமீட்டர் 8 ஆயிரம் 500 கிலோமீட்டர்கள் அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க் கட்டுமான ஒன்றையும் கொண்டிருக்கும் படி நோக்கங்கள் xnumx't இல் தொடங்கி xnumx'lik சதவீதம் முழு வேகத்தில் தொடர்ந்து முன்னேற்றம் அங்கரா YHT ஸ்டேஷன் வேலை.

பில்ட்-ஆபரேட்-டிரான்ஸ்ஃபர் (பிஓடி) மாடலுடன் கட்டப்பட்ட அங்காரா ஒய்எச்.டி நிலையம் முதல் கட்டத்தில் தினமும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் ஆயிரம் பயணிகளுக்கும், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் ஆயிரம் பயணிகளுக்கும் சேவை செய்யும். இந்த நிலையம் டி.சி.டி.டி, பயணிகள் போக்குவரத்து மற்றும் அதிவேக ரயில் இயக்கத்தால் இயக்கப்படும். இயக்க காலத்தின் முடிவில் டி.சி.டி.டிக்கு மாற்றப்படும்.

தேசிய மற்றும் சர்வதேச தரங்களை மனதில் கொண்டு கட்டப்பட்ட, அங்காரா ஒய்.எச்.டி நிலையம் அங்காரே, பாக்கென்ட்ரே, பாட்கென்ட், சின்கான், கெசிரென் மற்றும் விமான நிலைய சுரங்கப்பாதைகளுடன் இணைக்கப்படும். அதன் வரலாற்று மதிப்பைப் பாதுகாக்க கவனித்து வந்த ரயில் நிலையம்; அதன் கட்டிடக்கலை, சமூக வசதிகள் மற்றும் போக்குவரத்து எளிமை ஆகியவற்றால், டி.சி.டி.டி மற்றும் பாக்கென்ட் அங்காராவின் மதிப்புமிக்க படைப்புகளில் ஒன்றாக இருக்கும்.

மூலதனத்தின் புதிய ஈர்ப்பு
செலால் பேயர் பவுல்வர்டுக்கும் தற்போதுள்ள ஸ்டேஷன் கட்டிடத்திற்கும் இடையிலான நிலத்தில் கட்டப்பட்ட அங்காரா ஒய்.எச்.டி நிலையம் ஒரு போக்குவரத்து நிலையமாக மட்டுமல்லாமல், ஷாப்பிங், தங்குமிடம், சந்திப்பு மையம் மற்றும் நகர மையத்திற்கான சந்திப்பு இடமாகவும் திட்டமிடப்பட்டது. ஆயிரம் சதுர மீட்டர் மூடிய பகுதி மற்றும் எட்டு தளங்களைக் கொண்ட இந்த நிலையத்தின் தரை தளத்தில் பயணிகள் ஓய்வறைகள், டிக்கெட் விற்பனை கவுண்டர்கள் மற்றும் கடைகள் இருக்கும். நிலையத்தின் இரண்டு தளங்களில் 178 அறைகளுடன் கூடிய 134 நட்சத்திர ஹோட்டல் இருக்கும், மேலும் கட்டிடத்தின் ஷாப்பிங் சென்டர் பகுதியில் உணவகங்கள் மற்றும் கஃபேக்கள் இருக்கும். வசதியின் தரை தளத்தின் கீழ் தளங்கள் மற்றும் பஃபேக்கள் இருக்கும், மேலும் கீழ் தளத்தில் ஆயிரம் 5 கார்களுக்கான மூடிய வாகன நிறுத்துமிடம் இருக்கும்.

தற்போதுள்ள நிலையத்தில் உள்ள கோடுகள் இடமாற்றம் செய்யப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, புதிய நிலையம் 12 மீட்டர் நீளமுள்ள 400 இயங்குதளம் மற்றும் 3 அதிவேக ரயில் பாதையுடன் கட்டப்படும், அங்கு 6 அதிவேக ரயில் ஒரே நேரத்தில் கப்பல்துறை செல்ல முடியும்.

துருக்கி, உலகின் 8 YHT நடவடிக்கைகளை. தரவரிசையில்

நிலையம் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களை அங்காராவை ஈர்க்கும் மையமாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட இந்த திட்டம், டி.சி.டி.டியின் புதிய பார்வையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வேகம் மற்றும் சுறுசுறுப்பு மற்றும் இன்றைய தொழில்நுட்பம் மற்றும் கட்டடக்கலை புரிதல் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.
துருக்கியில், அங்காரா-அடிப்படையான உள்ளக சேவையிலிருந்து வழங்கப்படும் நிதியமைப்பு xnumx't முதலீட்டு திட்டங்கள் உணர்வதற்குத் தொடக்கமாக அதிவேக ரயில் திட்டங்கள் தொடங்கி 2003 வருகிறது. 2009 அங்காராவில் எஸ்கிசெிர், 2009 அங்காராவில் கொண்ய, கொண்ய, எஸ்கிசெிர் xnumx't மற்றும் YHT மேலாண்மை துருக்கி, உலக எட்டாவது ஐரோப்பாவில் நாட்டில், ஆறாவது அதிவேக ரயில் ஆபரேட்டர் செய்ய தொடங்கி இடையே அங்காரா இஸ்தான்புல்லின் மற்றும் கொண்ய இஸ்தான்புல்லின் xnumx't இல் இல் அமைந்துள்ளது. இவை தவிர, அங்காரா-சிவாஸ் மற்றும் அங்காரா-இஸ்மிர் ஒய்.எச்.டி கோடுகள் மற்றும் பர்சா-பிலெசிக் மற்றும் கொன்யா-கராமன் அதிவேக ரயில் கட்டுமான பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகின்றன.

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்