யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் போக்குவரத்து செலவுகளை குறைக்கும்

யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் போக்குவரத்துச் செலவுகளைக் குறைக்கும்: UND தலைமை நிர்வாக அதிகாரி Fatih Şener, எரிபொருள் செலவை 5 மடங்கு அதிகரிக்கும் ஸ்டாப்-ஸ்டார்ட், 3வது பாலத்தில் அனுபவப்படாது என்று கூறினார், மேலும் “போக்குவரத்து செலவு குறுகிய காலத்தில் குறையும். தூரங்கள்".
நேற்று திறக்கப்பட்ட யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம், கனரக வாகனங்களின் வழிகாட்டுதலுடன் போஸ்பரஸ் போக்குவரத்தை பெரிதும் விடுவிக்கும், போக்குவரத்து செலவுகளையும் குறைக்கும். ஃபாத்திஹ் சுல்தான் மெஹ்மத் பாலத்தின் மீது நடைபயிற்சி தடை மற்றும் பாலத்தின் போக்குவரத்து போக்குவரத்து செலவுகளை அதிகரித்தது என்று சர்வதேச போக்குவரத்து கழகத்தின் (UND) நிர்வாக வாரியத்தின் தலைவர் Fatih Şener கூறினார். Şener கூறினார், "இதுவரை டிரான்ஸ்போர்ட்டர்கள் 2வது பாலம் வழியாக சென்று கொண்டிருந்தனர். இங்கு எங்களுக்கு காத்திருப்புச் செலவு அதிகம். ஒரு நாளைக்கு 4 மணி நேரம், காலை 6 மணி நேரம், மாலை 10 மணி நேரம் என பாலத்தை பயன்படுத்த முடியவில்லை. தடைக்காலம் முடிந்ததும் பாலத்தில் நீண்ட வரிசையில் காத்திருந்தனர். இந்த காரணத்திற்காக, சில சமயங்களில் TIR கள் தாங்கள் ஏறப் போகும் கப்பலைத் தவறவிடக்கூடும், மேலும் போக்குவரத்து ஒரு நாள் தொங்கிவிடும். மேலும், ஏராளமான நிறுத்தங்கள் மற்றும் செல்வதால் எரிபொருள் செலவு அதிகரித்து வருகிறது. 100 கிமீக்கு 120 TL எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும் ஒரு டிரக்கின் எரிபொருள் விலை நிறுத்தம் மற்றும் போக்குவரத்து காரணமாக 500 TL ஐ எட்டும் என்று Şener கூறினார், மேலும் இது போக்குவரத்து செலவுகளை அதிகரிக்கிறது என்று வலியுறுத்தினார்.
ஒரு நாளைக்கு 1.500 டயர்கள் பாஸ்
யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலத்தில் காத்திருப்பு இருக்காது மற்றும் பாலம் போக்குவரத்து இருக்காது என்பதை நினைவூட்டும் வகையில், எரிபொருள் செலவு மற்றும் இது குறிப்பாக இஸ்தான்புல்லில் உள்ள குறுகிய தூர போக்குவரத்தில் பிரதிபலிக்கும் என்று Şener கூறினார். செனர், “3. பாலத்தின் கட்டணம் அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் எரிபொருள் மற்றும் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துவோம். அதனால், பெரிய அளவில் பாதிப்பில்லை,'' என்றார். 2வது பாலத்தின் வழியாக தினமும் சராசரியாக 1.500 டிரக்குகள் செல்கின்றன என்றும், இரண்டு கண்டங்களுக்கு இடையே சராசரியாக 75 மில்லியன் டாலர்கள் பொருட்கள் கொண்டு செல்லப்படுவதாகவும், இந்த கிராசிங்குகள் அனைத்தும் 3வது பாலத்தில் இருந்து செய்யப்படும் என்றும் Şener கூறினார்.
ஒரு லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் நிறுவப்பட வேண்டும்
Fatih Şener இஸ்தான்புல்லுக்கு வரும் 95 சதவீத வாகனங்கள் நகரத்திற்குள் நுழைவதாகவும், பாலத்தால் நகரின் போக்குவரத்து பிரச்சனையை தீர்க்க முடியாது என்றும் குறிப்பிட்டார். Şener கூறினார், "உதாரணமாக, காய்கறிகளைக் கொண்டு வரும் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் பழங்கள் மற்றும் காய்கறிகளாக மாறுகிறார். அதனால் தான் ஊருக்குள்ளே செல்ல வேண்டும்,'' என்றார். இந்தப் பிரச்சனையைத் தீர்க்க பாலத்தின் வடக்குப் பகுதியில் தளவாட மையம் அமைக்கப்பட வேண்டும் என்று கூறிய Şener, சந்தைகள், கிடங்குகள் போன்ற இடங்களையும் இங்கு மாற்ற வேண்டும் என்று சுட்டிக்காட்டினார். Şener கூறினார், "அத்தகைய முதலீடு இஸ்தான்புல் போக்குவரத்திற்கு ஒரு தீவிர பங்களிப்பைக் கொண்டிருக்கும்."