Şanlıurfa இல் உள்ள டிராம் பாதையின் பாதை தீர்மானிக்கப்பட்டது: Şanlıurfa பெருநகர நகராட்சி மேயர் Nihat Çiftçi தெரு டிராமிற்கான பொத்தானை அழுத்தினார், இது Şanlıurfa இல் ஒரு நாளைக்கு 55 ஆயிரம் பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும் முதல் ரயில் அமைப்பு திட்டமாகும். 6 மாதங்களாக சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் முடிவடைந்துள்ள ரயில் அமைப்பிற்கான வழித்தடங்களும் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளன.
Şanlıurfa இல் நகர்ப்புற பொது போக்குவரத்து துறையில் ஒரு புதிய சகாப்தம் தொடங்குகிறது. ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 190 ஆயிரம் பேர் விரும்பும் பொதுப் போக்குவரத்தில், குடிமக்களின் மிகவும் வசதியான மற்றும் வேகமான போக்குவரத்தை உறுதிசெய்யவும், போக்குவரத்தில் ஏற்படும் எதிர்மறைகளைத் தடுக்கவும் விரும்பும் பெருநகர நகராட்சி, அதன் அனைத்து தயாரிப்புகளையும் முடித்துள்ளது. ரயில் அமைப்பு. 6 மாதங்களாக சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வரும் ரயில் அமைப்பு திட்டத்திற்கான முதல் கட்டமான 7 கிலோமீட்டர் சாலை வழித்தடமும், அந்த வழித்தடத்தில் நிறுத்தங்களும் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளன.
பெருநகர மேயர் Nihat Çiftçi யின் சைன் குவா அல்லாத நகர்ப்புற பொது போக்குவரத்தின் தீர்வுக்காக எடுக்கப்பட்ட இந்த நடவடிக்கை குடிமக்களால் உற்சாகமாக வரவேற்கப்பட்டது.
முதல் கட்டம் 7 கிமீ பாதையைக் கொண்டிருக்கும்
நகரம் முழுவதும் ரயில் சேவை அமையும் வகையில், 4 நிலைகளில் பணிகள் தொடங்கப்படும். முதல் கட்டம் எமிர்கான் மற்றும் ஹலேப்லிபாஹே இடையே இருக்கும், அங்கு அடர்த்தி அதிகமாக இருக்கும். 7 கிலோமீட்டர்கள் கொண்ட இந்த வழித்தடத்தில் மொத்தம் 11 நிறுத்தங்கள் இருக்கும், இதனால் தினமும் சராசரியாக 86 ஆயிரம் பேர் பயணிப்பார்கள். முதல் கட்டம், 100 மில்லியன் லிராக்கள் செலவாகும், இது 2.5 ஆண்டுகளுக்குள் முடிக்கப்பட்டு 2019 இல் சேவைக்கு கொண்டு வரப்படும்.
முதல் கட்ட திட்டத்தின் விரிவான சுற்று-பயண வழி; இது எமிர்கன் - பொதுக் கல்வி மையம் - பெருநகர முனிசிபாலிட்டி முன் - கபக்லி பாதை - யில்டிஸ் சதுக்கம் - ஹாஷிமியே - இன்ஸ் ஏரியா - பலிக்லிகோல் - சாகிப்ஸ் மேன்ஷன் (வெள்ளை அரண்மனை) - Şanlılılkoyurfa என்ற வடிவத்தில் இருக்கும்.
இந்தத் திட்டம் மொத்தம் 4 நிலைகளைக் கொண்டிருக்கும்
Şanlıurfa இரயில் அமைப்பு நெட்வொர்க்கின் இரண்டாம் கட்டமான, இலகு ரயில் அமைப்பு (LRT) பாதை, Karaköprü New Fairground மற்றும் Eyyübiye Kuyubaşı இடையே கட்டப்படும். அதே பாதையில் மூன்றாவது கட்டத்தில், பாதை பழைய விமான நிலையத்திற்கு நீட்டிக்கப்படும் மற்றும் குடிமக்களின் போக்குவரத்து வழங்கப்படும், சுமார் 15 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட 14 நிலையங்களை உள்ளடக்கியது. நான்காவது கட்டத்தில், Abide மற்றும் Harran University Osmanbey வளாகத்திற்கு இடையில் இலகு ரயில் பாதை (LRT) பாதையில் இம்முறை வேலைகள் ஆரம்பிக்கப்படும்.
15K மணிநேரம் மற்றும் ஒரு நாளைக்கு 200 ஆயிரம் பயணிகள்
முதல் கட்ட பணிகள் 2019 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் அனைத்து கட்டங்களும் 2023 இல், ஒரு மணி நேரத்திற்கு 15 ஆயிரம் குடிமக்கள் மற்றும் ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 200 ஆயிரம் குடிமக்களின் போக்குவரத்தை உறுதி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
ஏறக்குறைய முழுவதுமாக உயர்த்தப்பட்ட மேடையில் செல்லும் எல்ஆர்டி வரியுடன் கூடிய திட்டத்தின் மொத்தச் செலவு 200 மில்லியன் யூரோக்களாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஜனாதிபதி சிஃப்டிசி டிராம்வேகளை ஆய்வு செய்தார்
அனைத்து வேலைகளும் விரிவாகக் கையாளப்பட்ட நிலையில், பெருநகர மேயர் நிஹாத் சிஃப்டி தனது அங்காரா தொடர்புகளின் கட்டமைப்பிற்குள் முந்தைய நாள் டிராம் நிலையத்திற்குச் சென்று தொடர்ச்சியான தேர்வுகளை மேற்கொண்டார். அங்காரா போக்குவரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பாதைகள் மற்றும் டிராம்களை ஆய்வு செய்த ஜனாதிபதி Nihat Çiftçi, Şanlıurfa போக்குவரத்தில் பொது போக்குவரத்தை மிகவும் வசதியாகவும் வேகமாகவும் வழங்க தங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்வோம் என்று கூறினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்