YHT ஒரு புறநகர் கோடு போல இருக்கும்

YHT ஒரு புறநகர் கோடு போல இருக்கும்: கடந்த நாட்களில் Osmangazi பாலம் சேவைக்கு வந்தது, அதே நேரத்தில் Kocaeli தொடர்பான ஒரு புதிய திட்டத்தின் விவரங்கள் தெளிவாகத் தெரிந்தன.
இஸ்தான்புல்லுக்கும் அங்காராவுக்கும் இடையிலான தூரத்தை 1.5 மணிநேரமாகக் குறைக்கும் 'ஸ்பீடு ரயில் பாதை' பயன்பாட்டுக்கு வருகிறது.
350 கிலோமீட்டர் வேக வரம்பு கொண்ட புதிய பாதையை 2 ஆண்டுகளுக்குள் முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர், அஹ்மத் அர்ஸ்லான், புதிய வரி ஒரு அவசியம் என்று கூறினார், "அவரது முன்நிபந்தனை என்னவென்றால், தற்போதைய அங்காரா-எஸ்கிசெஹிர் இஸ்தான்புல் YHT மற்றும் பிற இணைக்கப்பட்ட YHTகள் மீது செலுத்தப்பட்ட பிறகு ஒரு குறிப்பிட்ட காலம் கடக்க வேண்டும். நடைமுறையில்.
இந்த லைன் ஏற்றப்படும் போது, ​​அந்த நேரத்தில் வேக ரயில் பாதையை உருவாக்கி, அந்த பாதையில் அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையே நேரடியாக செல்லும் பயணிகளை அழைத்துச் சென்றால் போதும்.
வேக ரயில் இயக்கப்படும் போது, ​​YHT அனைத்து நகரங்களையும் அழைக்கும் புறநகர் பாதை போல இருக்கும். பெண்டிக்-ஹய்தர்பாசாவின் புறநகர்ப் பாதைகளில் பணி தொடர்கிறது.
தெரு முழுவதும், மர்மரேயின் இரு கோட்டங்களுடன் புறநகர் பகுதிகளை இணைக்கும் பணி தொடர்கிறது.
அதை முடித்து 2018ல் இணைப்பதே இலக்கு,” என்றார்.
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தால் பெரும்பாலும் முடிக்கப்பட்ட புதிய பாதையின் சாத்தியக்கூறு ஆய்வு, உருவாக்க-செயல்படுத்த-பரிமாற்ற மாதிரியுடன் கட்டமைக்கப்படும்.
YHT கோட்டின் மொத்த நீளம் 500 கிலோமீட்டர்களை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
உண்மையில், திட்டத்தின் மொத்த செலவு 5 பில்லியன் டாலர்களை எட்டும் என்று கணக்கிடப்பட்டுள்ளது.
அங்காரா-இஸ்தான்புல் நெடுஞ்சாலைக்கு இணையாக கட்டப்படும் புதிய பாதை கோசெகோயை அடையும்.
Köseköy நகரின் மையமாக இருக்கும் புதிய அதிவேக ரயில், பின்னர் இங்கிருந்து பாலத்துடன் இணைக்கப்படும்.