அக்கரையின் மின்கம்பியில் முதல் பிகாக்ஸ் தாக்கப்பட்டது.

அக்காரேயின் மின் இணைப்பு முதல் முறையாக தோண்டப்பட்டது: கோகேலி பெருநகர நகராட்சியால் செயல்படுத்தப்பட்ட அக்காரே டிராம் திட்டம், நான்கு திசைகளில் செல்கிறது. பல தெருக்கள் மற்றும் தெருக்களில் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேற்கட்டுமானப் பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வரும் நிலையில், அலிகாயாவில் உள்ள SEDAŞ பதிவிறக்க மையத்தில் இருந்து சேமிப்பு பகுதி வரையிலான சுமார் 6 கிலோமீட்டர் எரிசக்தி பாதையின் அகழ்வாராய்ச்சி பணிகள் தொடங்கின.
ரயில் உற்பத்தி தொடர்கிறது
கோகேலியில் போக்குவரத்தின் முகத்தை மாற்றும் டிராம் திட்டத்தில், எல்செம் சோகாக் மற்றும் நெசிப் ஃபாசில் தெருவில் ரயில் உற்பத்தி தொடர்கிறது, அவை முன்பு ரயில் உற்பத்திக்கு ஏற்றதாக உருவாக்கப்பட்டன. பொலிஸ் திணைக்களத்திற்கும் யெனி குமா மசூதிக்கும் இடையில் அமைந்துள்ள D-100 வடக்குப் பக்கச் சாலையில் உள்ள பசுமைப் பகுதியில் 300 மீட்டர் கோடு தோண்டும் பணி நிறைவடைந்து, இரும்புப் பணியைத் தொடங்கும் வகையில் மெலிந்த கான்கிரீட் போடப்பட்டுள்ளது. டி-100 வடக்குப் பக்க சாலையில் டிராம் பணிகளில், 800 மீட்டர் உள்கட்டமைப்பு உற்பத்தி முடிக்கப்பட்டுள்ளது.
அடித்தளம் அகழ்வாராய்ச்சி பணிகள்
டிராம் டிப்போ பகுதியில் 5000 சதுர மீட்டர் மூடிய பரப்பளவைக் கொண்ட பணிமனை கட்டிடத்தின் அடிப்படை அகழாய்வு பணிகள் தொடங்கியுள்ளன. மேலும், சேமிப்பு பகுதிக்கு மின்சாரம் வழங்கும் மின்மாற்றி கட்டிடத்தின் அடித்தளம் தோண்டும் பணி தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகிறது. அலிகாயாவில் உள்ள SEDAŞ இன் பதிவிறக்க மையத்திலிருந்து சுமார் 6 கிலோமீட்டர் ஆற்றல் பாதையின் அகழ்வாராய்ச்சி பணிகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன, இது முழு அக்காரேயின் ஆற்றலையும் சேமிப்பு பகுதிக்கு ஊட்டுகிறது. 300 மீட்டர் அகழாய்வு மேற்கொள்ளப்பட்ட இப்பகுதியில், குழாய் பதிக்கும் பணி, கேபிள் பதிக்கும் பணி துவங்கும்.
நிலை முன்னேறி வருகிறது
காசி முஸ்தபா கெமால் பவுல்வார்டை ரப்பர்-டயர் வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதற்காக சாலை கட்டுமானப் பணிகள் தொடர்கின்றன. தேவையான அகழ்வாராய்ச்சி பணிகள் தொடரும் நிலையில், அடுத்த கட்டமாக நிலக்கீல் பணிகள் நிரப்பப்படும். கூடுதலாக, பெர்செம்பே பஜாரி சந்திப்பில் உள்ள பாதையை தோண்டி ரயில் உற்பத்தியைத் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது அக்காரே கடந்து செல்வதன் மூலம் மதிப்பைப் பெறும்.