டர்சஸின் மையத்தில் ரயில் பாதை நிலத்தடியில் இருக்காது.

டார்சஸின் மையத்தில் ரயில் பாதை நிலத்தடிக்கு எடுக்கப்படாது: மெர்சின்-அடானா இடையேயான ரயில் பாதைகளின் எண்ணிக்கையை 2 முதல் 4 ஆக அதிகரிக்க போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் முயற்சிகள் முழு வேகத்தில் தொடரும் அதே வேளையில், "நிலத்தடி ரயில் பாதைகள் மையத்தை கடந்து செல்கின்றன. Tarsus", இது Tarsus இன் நிகழ்ச்சி நிரலில் சிறிது காலமாக உள்ளது ” TCDD இன் எதிர்மறை அறிக்கையுடன் எதிர்பார்ப்பு வீழ்ந்தது!
அபிவிருத்தி அமைச்சர்-மெர்சின் துணை லுட்ஃபி எல்வன் கூறுகையில், மேற்கொள்ளப்பட்ட விரிவான பணியின் விளைவாக, தற்போதைக்கு டார்சஸின் மையத்தில் ரயில் பாதைகளை நிலத்தடியில் வைப்பது தொழில்நுட்ப ரீதியாக சாத்தியமில்லை. தார்சுஸின் தேவைக்கு ஏற்ப பாதாள சாக்கடை அமைக்கப்படும் என அமைச்சர் எல்வன் தெரிவித்தார்.
வளர்ச்சி அமைச்சர் லுட்ஃபி எல்வன், “எங்களிடமிருந்து டார்சஸ் நகராட்சி; சிட்டி சென்டர் வழியாக செல்லும் 4 கி.மீ., தூரமுள்ள ரயில் பாதையை, சக்-அவுட்டன் சேர்த்து, நிலத்தடிக்கு கொண்டு செல்ல கோரிக்கை விடுக்கப்பட்டது. இது தொடர்பாக, டிசிடிடி டார்சஸ் மையத்திற்கு குழுக்களை அனுப்பி விரிவான பணிகளை மேற்கொண்டது. ஆய்வுகளின் விளைவாக, இது தொழில்நுட்ப ரீதியாக சாத்தியமில்லை என்று மாறியது. 6 ரயில் பாதைகளுக்கான டெண்டர் நீண்ட நாட்களுக்கு முன்பே போடப்பட்டது. இதற்கான கட்டுமான பணிகள் வேகமாக நடந்து வருகிறது,'' என்றார்.
ரயில் பாதைகளை பூமிக்கு அடியில் கொண்டு செல்வதால் பல பிரச்சனைகள் ஏற்படுவதாகவும், ஒரு சில இடங்களில் இது முயற்சி செய்யப்பட்டுள்ளதாகவும் கூறிய அமைச்சர் லுட்பி எல்வன், “நிலத்தடியில் செல்லும் போது தண்ணீர் பிரச்சனையை சந்திக்க நேரிடுகிறது. இந்த பிரச்சனை எஸ்கிசெஹிரில் ஏற்பட்டது. மறுபுறம், இதுபோன்ற திட்டத்திற்கான தற்போதைய டெண்டரை ரத்து செய்து, புதிய டெண்டர் விட வேண்டும்,'' என்றார்.
டார்சஸில் வாகனம் மற்றும் பாதசாரி போக்குவரத்தில் ஏற்படும் சிக்கல்களைத் தவிர்க்க தேவையான பல சுரங்கப்பாதைகளை அமைப்பதாகக் கூறிய வளர்மதி எல்வன், “திட்டத்தில் 2 சுரங்கப்பாதைகள் இருந்தால், கோரிக்கையின் பேரில் அதை 5 ஆக உயர்த்துவோம். அதாவது, எத்தனை தேவைகள் இருக்கிறதோ, அது நிறைவேறும். இதை டார்சஸ் மேயரிடம் தெரிவித்தோம்,'' என்றார்.