அமைச்சர் அர்ஸ்லானிடம் மார்டினின் போக்குவரத்துப் பிரச்சனைகள் குறித்த அறிக்கையை துணை சான்கிரி வழங்கினார்.

துணை Çankırı அமைச்சர் அர்ஸ்லானிடம் மார்டினின் போக்குவரத்து சிக்கல்கள் அறிக்கையை வழங்கினார்: AK கட்சி Mardin துணை Ceyda Bölünmez Çankırı போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லானை அவரது அலுவலகத்தில் சந்தித்தார்.
AK கட்சி Mardin துணை Ceyda Bölünmez Çankırı போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லானை அவரது அலுவலகத்தில் சந்தித்தார். வருகையின் போது, ​​மார்டின் அதன் வரலாற்று மற்றும் கலாச்சார அமைப்பு, நகர்ப்புற அமைப்பு மற்றும் புவிசார் அரசியல் இருப்பிடம் ஆகியவற்றுடன் ஈர்க்கும் மையமாக மாறும் வகையில், நகரின் போக்குவரத்து சிக்கல்கள் தொடர்பான குறுகிய மற்றும் நீண்ட கால ஆய்வுகள் மற்றும் கோரிக்கைகள் அடங்கிய விரிவான அறிக்கையை Çankırı வழங்கினார்.
நட்பு சூழ்நிலையில் நடந்த இந்த விஜயத்தின் போது, ​​துருக்கியின் வளர்ச்சியின் மட்டத்திலிருந்து மார்டின் அதிகபட்சமாக பயனடைய வேண்டும் என்றும், அதிவேக ரயில் திட்டத்தை மார்டினுக்கு எடுத்துச் சென்று வளையத்தை விரைவுபடுத்த வேண்டும் என்றும் அமைச்சர் அர்ஸ்லானுக்கு துணை கான்கிரி விளக்கினார். சாலை திட்டம், விமானங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பது மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் தேவையான ஏற்பாடுகள் செய்தல் உள்ளிட்டவை அடங்கிய அறிக்கையை சமர்பித்தார்
வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த சில்க் சாலையில் மார்டினின் மூலோபாய இடம் காரணமாக, நகரங்களுக்கு இடையேயான போக்குவரத்து நகர்ப்புற போக்குவரத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது என்று குறிப்பிட்டார், துணை Çankırı, ரிங் ரோடு கட்டுமானப் பணியை அர்துக்லு, கேசல்டெப், நுசய்பின் மற்றும் மித்யாத் மாவட்டங்களில் மேற்கொள்ள வேண்டும் என்று கூறினார். மாநகரில் போக்குவரத்தை குறைத்து, நெரிசல் ஏற்படும் நிலைக்கு வந்து, விரைவில் முடிக்க வேண்டும் என வலியுறுத்தினார்.
'ரிங் ரோடு திட்டத்தை விரைவில் முடிக்க வேண்டும்'
துணை Çankırı கூறியதாவது: மேற்குத் திசையில் உள்ள தியார்பகிர் மற்றும் Şanlıurfa சாலைகளில் இருந்து வரும் வாகனங்களின் அடர்த்தி மற்றும் கிழக்கு திசையில் உள்ள Şırnak, Habur International Silk Road மற்றும் Batman சாலைக் கோடுகளில் இருந்து வரும் வாகனங்கள், நகர மையத்தில் உள்ள சாலைகள் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு இந்த வாகன போக்குவரத்துக்கு போதுமானதாக இல்லை. நாளுக்கு நாள் இந்த போக்குவரத்து நெரிசல் கொண்டு வரும் நெரிசல், நகர மையத்தில் நகர்ப்புற போக்குவரத்தை வழங்குவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் கடுமையான நேர இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் அன்றாட வாழ்க்கையில் எதிர்மறையான விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது.
இப்பிரச்னைகளை களைய, மேற்கு மற்றும் கிழக்கு கோட்டங்களில் இருந்து வரும் வாகன போக்குவரத்தை நகருக்குள் நுழையாமல் இணைக்கும் வகையில், மார்டின் தெற்கு மற்றும் வடக்கு சுற்றுச் சாலைகள் அமைப்பது அவசியம். மார்டின் சவுத் ரிங் ரோடு மற்றும் பேட்மேன்-மித்யாத்-ஷிர்னாக்-டியார்பாகிர் சாலை கோடுகள் நகர மையத்திற்குள் நுழையாமல் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படும். கிழக்கு திசையில் வடக்கு ரிங் ரோடு, Şanlıurfa மற்றும் Diyarbakır திசை, மேற்கில் உள்ள Habur-İpekyolu இல் சர்வதேச வாகன போக்குவரத்து மற்றும் Şırnak, Hakkari மற்றும் வாகன போக்குவரத்து ஆகியவற்றால் நகர மையத்தில் போக்குவரத்து கணிசமாக விடுவிக்கப்படும். பை-பாஸ் மூலம் பேட்மேன் திசைகள்."
துணை Çankırı தனது விஜயத்தின் போது, ​​Midyat, Yeşilli மற்றும் Kızıltepe மாவட்டங்களில் அடிக்கடி விபத்துகள் ஏற்படும், பாதசாரிகள் மற்றும் போக்குவரத்து ஓட்டத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கும் உயிர் மற்றும் உடைமை இழப்பை ஏற்படுத்தும் இடையூறுகளை மேம்பாலம் மற்றும் மூழ்கிய-வெளியீட்டு குறுக்குவெட்டு மூலம் குறைக்க முடியும் என்று அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார். செய்ய வேண்டிய பணிகள் மற்றும் இந்த ஆய்வுகள் குறித்து தயாரிக்கப்பட்ட காட்சிகளின் ஆதாரமான தரவுகளும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளன.அதை அமைச்சர் அர்ஸ்லானிடம் வழங்கினார்.
மார்டின் விமான நிலையத்தில் பயணிகள் புழக்கம் குறித்து பேசிய போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், விமானத்தில் பயணிக்க விரும்பும் குடிமக்களின் அதிக தேவையில் விமானங்களின் எண்ணிக்கை போதுமானதாக இல்லை, மேலும் விமானங்கள் உள்ளன, குறிப்பாக மார்டின்-அங்காரா வழித்தடத்தில் தங்கள் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க வேண்டும் என்ற கோரிக்கையை வெளிப்படுத்தினர்.
இப்பகுதியில் பயணிகள் போக்குவரத்து முக்கியமாக சாலை மற்றும் விமானம் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்பதை அமைச்சர் அர்ஸ்லானிடம் விளக்கிய துணை கான்கிரி, நுசைபின்-ஹபூர் அதிவேக இரயில்வே திட்டம் குறித்தும் பேசினார், மேலும் இந்த திட்டத்தை நிறைவு செய்வது மிகவும் முக்கியமானது என்று குறிப்பிட்டார். பிராந்தியத்தின் மக்கள்.
'நுசைபின்-ஹபுர் விரைவு இரயில்வே திட்டம்'
துணை Çankırı பின்வரும் அறிக்கைகளைப் பயன்படுத்தினார்: “நம்முடைய மார்டின் மாகாணத்தின் எல்லைக்குள் 133 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள நுசைபின்-ஹபூர் அதிவேக இரயில்வே திட்டம், பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து ஆகிய இரண்டிலும் சிறப்பு முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. எங்கள் பிராந்தியத்தில் பயணிகள் போக்குவரத்து முக்கியமாக சாலை மற்றும் விமான சரக்கு மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, சரக்கு போக்குவரத்து முக்கியமாக சாலை வழியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நுசைபின்-ஹபூர் அதிவேக ரயில் திட்டம் நிறைவடைந்து, கட்டுமானத்தில் உள்ள மார்டின் தளவாட மையத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுவதால், பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்தில் சாலை மற்றும் விமானப் போக்குவரத்தில் சேகரிக்கப்பட்ட தீவிரத்தின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி ரயில்வேக்கு மாற்றப்படும். . மார்டின் ஒரு முக்கியமான தளவாட மையமாகவும், தேசிய மற்றும் சர்வதேச போக்குவரத்து வழித்தடமாகவும் மாறுவதை உறுதி செய்வதன் அடிப்படையில் இந்த திட்டத்தை நிறைவு செய்வது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. திட்டத்தின் கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்துவது மற்றும் அதை விரைவில் பிராந்தியத்திற்கு கொண்டு வருவது பிராந்திய பொருளாதாரம், தளவாடங்கள் துறை மற்றும் சுற்றுலா ஆகியவற்றில் தீவிர பங்களிப்புகளை ஏற்படுத்தும்.
அமைச்சர் அர்ஸ்லானை மார்டினுக்கு அழைக்கிறார்
மார்டினின் பிரச்சனைகள் குறித்து தாம் தயாரித்த அறிக்கைகளை அமைச்சர் அர்ஸ்லானிடம் தெரிவித்து அவரை மார்டினுக்கு அழைத்த துணை சாங்கரி, போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் மற்றும் அவரது அனுசரணையில் பணிபுரியும் அனைத்து அமைச்சக ஊழியர்களுக்கும் நன்றி தெரிவித்தார். மார்டினை ஈர்ப்பு மையமாக மாற்றியமைக்கு அவர் நன்றி கூறினார்.