ஜனாதிபதி Topbaş மாபெரும் திட்டங்களை விளக்கினார்

ஜனாதிபதி டோபாஸ் ராட்சத திட்டங்களை விளக்கினார்: இஸ்தான்புல்லின் மிக முக்கியமான மாபெரும் போக்குவரத்து திட்டங்களை விவரிக்கும் ஜனாதிபதி கதிர் டோப்பாஸ், தக்சிம் சதுக்கத்தில் வரலாற்று பீரங்கிகள் மற்றும் நவீன ஓபரா ஹவுஸ் கட்டப்படும் என்று கூறினார், மேலும் ஜனாதிபதி எர்டோகனின் பார்வை இந்த திசையில் உள்ளது.
காஸி செங்கெல்கி பூங்காவிலிருந்து காம்லிகாவிற்கு
இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் கதிர் டோப்பாஸ், ஜூலை 15 இரவு ஆட்சிக் கவிழ்ப்பு முயற்சிக்கு எதிராக பெரும் எதிர்ப்பைக் காட்டிய செங்கெல்கியை பார்வையிட்டதாகவும், விரைவில் குணமடைய தனது விருப்பங்களை தெரிவித்ததாகவும் கூறினார். நாங்கள் அதை மிக விரைவில் செய்ய விரும்புகிறோம். நாங்கள் திட்டப்பணியில் ஈடுபட்டுள்ளோம்,'' என்றார்.
முதலீடுகள் வேகமடையாது
இஸ்தான்புல் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டியாக, ஆகஸ்ட் 4 முதல் 7 புதிய மெட்ரோ பாதைகளுக்கான டெண்டரை உருவாக்குவதாக அறிவித்து, Topbaş கூறினார், “இதற்குப் பிறகு, புதிய 23-கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலை சுரங்கப்பாதைகள் Büyükçekmece க்கு வரும். 10 பில்லியன் டாலர் வர்த்தகம். முதலீடுகள் தொடரும். நிலத்தடியை அதிகம் பயன்படுத்தவும், போக்குவரத்தை எளிதாக்கவும் நாங்கள் விரும்புகிறோம். நமக்கு நாமே போதும். நாங்கள் நிறுத்த மாட்டோம், மேலும் வேலை செய்வோம். நாங்கள் பலம் பெறுவோம்,'' என்றார்.
கெசி பார்க் போராட்டத்தின் போது இப்பகுதியில் பொதுச் சொத்துக்கள் மற்றும் வர்த்தகர்களுக்கு கடுமையான சேதம் ஏற்பட்டதை நினைவூட்டி, டோப்பாஸ் கூறினார்: “இது ஒரு ஜனநாயக உரிமை, நீங்கள் வாருங்கள், நீங்கள் உங்கள் கருத்தைச் சொல்கிறீர்கள், உங்கள் விமர்சனத்தைச் செய்யுங்கள். ஆனால் அனைத்து குடிமக்களின் பணத்தில் செய்யப்பட்ட பொது சொத்துக்களை சேதப்படுத்த முடியாது. இன்று சதுக்கத்தில் நடப்பதுதான் உண்மை. ஒவ்வொரு அரசியல் கட்சிக்கும் உண்டு. வெவ்வேறு மதங்களைச் சேர்ந்தவர்கள் இருக்கிறார்கள், ஆனால் அவர்கள் ஒரு பூவைக் கூட காயப்படுத்த மாட்டார்கள்.
டிரெய்லர் கல்லறை அடையாளம் அகற்றப்பட்டது
துரோகிகள் மயானம் குறித்து பல்வேறு விமர்சனங்கள் இருப்பதாகவும், மத விவகாரத் தலைவர் மெஹ்மத் கோர்மஸிடம் பேசியதாகவும், டோப்பாஸ் கூறுகையில், “அவர்கள் மத விவகார உயர் கவுன்சிலில் ஒரு கூட்டத்தை நடத்தினர். குடும்பங்கள் புண்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் மிக அதிகம் என்றார். 'அடையாளத்தை அகற்றினால் சரியாக இருக்கும்' என்றார். அதையும் நீக்கிவிட்டேன்,'' என்றார்.
பீரங்கி படைகள் ஒரு கலைக்கூடமாக மாறும்
இஸ்தான்புல்லின் 8 ஆண்டுகள் பழமையான வரலாற்றில் பல வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்கள் உள்ளன என்பதை வலியுறுத்திய Topbaş, ஒட்டோமான் காலத்தில் தக்சிம் சதுக்கத்தில் பீரங்கி படை முகாம் இருந்ததாகவும், ஒரு கட்டிடக் கலைஞராக தன்னால் பாரபட்சமான நிலைப்பாடுகளை ஏற்க முடியாது என்றும் கூறினார். "எங்களுக்கு வேண்டாம்" என்ற அணுகுமுறை சரியல்ல என்று அடிக்கோடிட்டு, Topbaş தனது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்;
“பேசுவோம், விவாதிப்போம். ஜேர்மனியில் இதற்கு உதாரணங்கள் உள்ளன. அது காட்சிப்படுத்தப்பட்டது, பொதுமக்கள் 'சரி' என்று கூறுகின்றனர், அது முடிந்தது. தக்சிம் இப்போது பெருநகரங்களை ஒருங்கிணைக்கும் இடமாக மாறிவிட்டது. தக்சிமில் மக்கள் உட்கார்ந்து நேரத்தை செலவிட எங்கும் இல்லை. கடந்த காலத்தில், இது ஒரு குடியிருப்பு, ஹோட்டல், ஷாப்பிங் மால் என உணரப்பட்டது. அப்படி எதுவும் கருதப்படவில்லை. சிறிய வர்த்தக அலகுகளை ஜனாதிபதி குறிப்பிட்டார். நாங்கள் தக்சிம் பீரங்கி படை முகாம்களை கட்டுவோம்.
நமது ஜனாதிபதி ஏற்கனவே தெளிவாக இருக்கிறார். கலைக்கூடத்தை ஒரு செயல்பாடாக நினைக்கிறோம். அதனால், அதிகளவில் மரங்கள் அகற்றப்படுவதில்லை. அந்த மரங்கள் மிகவும் பழமையானவை அல்ல. ஆர்ட் கேலரியின் கீழ் உள்ள உட்புற மற்றும் வெளிப்புற கஃபேக்களைக் கவனியுங்கள். மக்கள் சாம்ப்ஸ் எலிஸீஸுக்கு வந்து, கஃபேக்களில் வெகுநேரம் வரை அங்கேயே அமர்ந்திருப்பது போல, இது ஒரு கலைக்கூடமாக இருக்கலாம். இந்த திட்டத்தின் பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகின்றன. அதன் கீழே பார்க்கிங் கேரேஜும் இருக்கும். இது தொடர்பாக நிர்வாகக் குழு முடிவுகள் எடுக்கப்பட்டன. நீதிமன்றத் தீர்ப்புகளும் அதைச் செய்ய முடியும் என்பது தெளிவாகிறது. இதனை நிறைவேற்றுவதே சரியாக இருக்கும் என்றும் ஜனாதிபதி தெரிவித்தார். ஒரு செயல்பாடாக, இது நகரத்தின் கலாச்சாரத்திற்கு சேவை செய்யும்.
தக்சிமில் நவீன ஓபரா கட்டிடம்
டாக்சிம் ஏகேஎம்மில் அனைத்தும் ஒன்றாகச் செய்யப்பட்டுள்ளன என்றும் இது தவறு என்றும் கூறிய டோப்பாஸ், “நாங்கள் இங்கு கச்சேரிகள் மற்றும் ஓபராவை வழங்குகிறோம். கூட்டங்களும் நடத்தப்படுகின்றன. உண்மையில், ஓபரா வித்தியாசமானது. இது அதன் சொந்த டிம்பர் மற்றும் ஒலியியலுக்கு ஏற்ப செய்யப்பட வேண்டும். நமது ஜனாதிபதி கூறுகிறார். எங்கள் இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சியின் வாகன நிறுத்துமிடத்தைச் சேர்ப்பதன் மூலம் எங்கள் கட்டிடக் கலைஞர்களின் அழகான திட்டத்துடன் ஒரு ஓபரா ஹவுஸ் உயிர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும். வருடங்களாக அப்படித்தான். Muhsin Ertuğrul மேடையும் எதிர்க்கப்பட்டது. நாங்கள் அதை செய்தோம், இப்போது அது ஒரு சிறந்த தியேட்டராக செயல்படுகிறது.
ரயில் அமைப்பு கடல் மற்றும் சாலை போக்குவரத்து கபாட்டாஸில் ஒருங்கிணைக்கப்படும்
Kabataş இஸ்தான்புல்லுக்கு சதுர திட்டம் மிகவும் முக்கியமானது என்று சுட்டிக்காட்டி, Topbaş கூறினார்; “இஸ்தான்புல் போக்குவரத்தில் தற்போது 28 மில்லியன் தினசரி இயக்கங்கள் உள்ளன. நகரத்தின் வளர்ச்சியில் இது 40-50 மில்லியனாக அதிகரிக்கும். எனவே அனைத்து அமைப்புகளையும் ஒருங்கிணைக்க வேண்டும். போக்குவரத்து முதலீடுகளில் பெருநகரங்களுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்தோம். Kabataş அத்தகைய ஒரு முனை. கடல் போக்குவரத்து, ஃபனிகுலர், டிராம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை உள்ளது, மெட்ரோ வருகிறது. கடும் குழப்பம் நிலவுகிறது. மக்கள் கீழே இருந்து வருகிறார்கள், மேலே இருந்து வெளியே வருவார்கள், இது ஒரு குழப்பம். சதுரக் கருத்து இல்லை. இங்க ட்ராஃபிக்கை அண்டர்கிரவுண்ட் எடுத்துக்கலாம். மஹ்முத்பேயிலிருந்து பெசிக்டாஸ் வரை மெட்ரோ Kabataşகரகோய் வழியாகச் சென்றால், அது தொடரும். பின்னர் அவர் Beşiktaş இல் இருந்து Sarıyer க்கு செல்வார். கடலில் இருந்து போக்குவரத்து சுரங்கப்பாதைகளுக்கு மாற்றப்படுகிறது. நாம் கட்டும் மெட்ரோ நிலையத்தில், அது மேற்பரப்புக்கு வராமல் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படும். மற்றும் உஸ்குதர்-Kabataş Üsküdar வருபவர்கள் மேற்பரப்பிற்கு வராமல் Bosphorus அடியில் நடந்து கடந்து செல்ல முடியும். மேலே ஒரு நல்ல சதுரம் இருக்கும். புதுப்பிக்கப்பட்ட தூண்களுடன் இது ஒரு முக்கியமான விநியோக புள்ளியாக இருக்கும். நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்தை கீழே இருந்து பாயட்டும், இதனால் மக்கள் வெளியேற்றத்தால் விஷம் அடைய மாட்டார்கள்.
2 வருட ஆய்வுக்கு, திட்டத்திற்கு EIA அறிக்கை மற்றும் பாதுகாப்பு வாரியம் போன்ற அனைத்து அனுமதிகளும் உள்ளன. Kabataşஇஸ்தான்புல்லில் கடல் போக்குவரத்து மற்ற கப்பல்களுக்குத் திருப்பி விடப்பட்டதாகத் தெரிவித்த டோப்பாஸ், “ஜனநாயகக் கண்காணிப்பு முடிந்தவுடன், கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கும். Kabataş அழகான இடமாக இருக்கும். அங்கு அவர்கள் குடிசை பாணி படகு தூண்களை பாதுகாக்கிறார்கள். தகரத்தால் செய்யப்பட்ட எளிய கட்டமைப்புகள். நீங்கள் போக்குவரத்து பற்றி புகார் செய்தால், Kabataş இது ஒரு முனையாக இருந்தால் இவை செய்யப்படும். நேர்மையாக, நாங்கள் என்ன வேண்டுமானாலும் செய்வோம். சுரங்கப்பாதை பாலத்துக்கும் எதிர்ப்பு தெரிவித்தனர். Kabataşநாங்கள் ஒரு நல்ல திட்டத்தை உருவாக்குகிறோம், மேலே மிகவும் அழகான சதுர கருத்துடன், போக்குவரத்து மற்றும் சுரங்கப்பாதைகள் அதன் கீழ் கடந்து செல்கின்றன. வளர்ச்சி தவிர்க்க முடியாதது, அது தேவை. ‘ஜனத்தொகை ஏன் பெருகுது’னு சொல்ல முடியாது சார். இது உலகம் முழுவதும் உள்ள நகரங்களில் அதிகரித்து வருகிறது. நகர்ப்புற வாழ்க்கையை எளிதாக்க இந்த முதலீடுகளை நீங்கள் செய்ய வேண்டும். இந்த திட்டங்களை நாங்கள் முடிக்கும்போது, ​​எதிர்காலத்தில் சில புள்ளிகளுக்குள் நுழைவதை கட்டுப்படுத்தவோ அல்லது பணம் செலுத்தவோ நடவடிக்கை எடுப்போம்," என்று அவர் கூறினார்.
வரலாற்று தீபகற்பத்திற்கு மின்சார பேருந்து…
கதிர் Topbaş தனது உரையில் ஒரு புதிய போக்குவரத்து திட்டத்தையும் குறிப்பிட்டு வரலாற்று தீபகற்பத்தில் மின்சார பேருந்துகள் இயக்கப்படும் என்று அறிவித்தார். குறிப்பிட்ட மணிநேரங்களில் இந்த பகுதியை போக்குவரத்தில் இருந்து அகற்றவும் திட்டமிட்டுள்ளோம் என்று கூறிய Topbaş, “வரலாற்று தீபகற்பத்தை பெரும்பாலும் மின்சார வாகனங்கள் இருக்கும் பகுதியாக மாற்றுவோம். இந்தப் பகுதி பாதசாரிகள் சார்ந்ததாக இருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம். சுத்தமான காற்று மற்றும் சிறந்த நடைபாதைகள் உருவாக்கப்பட வேண்டும் என்பதற்காக நாங்கள் இதைச் செய்கிறோம்.