YHT பசியைத் தூண்டுகிறது

YHT விரும்பத்தக்கது: அதிவேக ரயில் நடவடிக்கைக்கு புதிய கூடுதல் சேர்க்கைகள் வருகின்றன, இது நமது நாட்டில் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் XNUMX% வெற்றியுடன் AK கட்சி அரசாங்கங்கள் செயல்படுத்திய திட்டங்களில் ஒன்றாகும்.
இந்த முயற்சிகளுக்கு ஏற்ப, கொன்யா-அங்காரா மற்றும் கொன்யா-இஸ்தான்புல் விமானங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் பெரிதும் அதிகரிக்கப்படும்.
சீமென்ஸ் கூட்டாளர்களைத் தேடுகிறது
இது சம்பந்தமாக, ஜெர்மனியின் மாபெரும் பிராண்டான சீமென்ஸ், அதிவேக ரயிலுக்கு துருக்கியில் உள்ளூர் பங்குதாரரைத் தேடுவதாகக் கூறப்படுகிறது. சீமென்ஸின் துறை இயக்குனர் Cüneyt Genç, 80 அதிவேக ரயில் பெட்டிகளை வாங்குவதற்கான டெண்டருக்கு ஏலம் எடுக்க தயாராக இருப்பதாக போக்குவரத்து அமைச்சகம் இந்த ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் எதிர்பார்க்கிறது.
TCDD 2013 இல் சீமென்ஸிடமிருந்து ஏழு அதிவேக ரயில் பெட்டிகளை வாங்கியது. இதன் மூலம் அதிவேக ரயில் சந்தையில் துருக்கி நுழைந்தது. நிறுவனம் ஒரு உற்பத்தி வசதியை நிறுவ வேண்டும் என்று தெரிவித்த Genç, இந்த நிறுவனம் சுயாதீனமாக Gebze இல் ஒரு டிராம் தொழிற்சாலையை நிறுவியதாகவும், "எங்களுடைய சொந்த முயற்சியில் முடிவு செய்து இந்தத் தொழிற்சாலையை நிறுவியுள்ளோம், எந்தவொரு டெண்டருக்கும் முன்நிபந்தனையாக அல்ல" என்றும் கூறினார். கடந்த ஆண்டு 30 மில்லியன் யூரோ முதலீட்டில் கட்டத் தொடங்கிய டிராம் தொழிற்சாலைக்கான உற்பத்தியை 2017 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் தொடங்க சீமென்ஸ் இலக்கு வைத்துள்ளது.
கொன்யா பாதையில் வேகமான ரயில் பெட்டிகள்
போக்குவரத்து அமைச்சகம் இதுவரை வாங்கிய அதிவேக ரயில் பெட்டிகளை இஸ்தான்புல்-அங்காரா மற்றும் அங்காரா-கோன்யா வழித்தடங்களில் பயன்படுத்துகிறது. அதிவேக ரயில் வலையமைப்பின் விரிவாக்கத்துடன், மேலும் 106 அதிவேக ரயில் பெட்டிகள் வாங்கப்படும் என்றும், அவற்றில் 80க்கான டெண்டர் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் நடத்தப்படும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பிரதமர் பினாலி யில்டிரிம், தான் போக்குவரத்து அமைச்சராக இருந்தபோது தனது அறிக்கையில், டெண்டரின் மதிப்பு 5-6 பில்லியன் டாலர்களை எட்டும் என்று கூறினார்.
வெளிநாட்டினரின் ஆர்வம் அதிகம்
ஜேர்மனி, ஸ்பெயின், கனடா மற்றும் பிரான்ஸ் நிறுவனங்கள் குறிப்பாக ஜேர்மனி புதிய டெண்டரில் நுழைவதற்கான வேலைகளை மேற்கொண்டு வருவதாகவும், உள்நாட்டு நிறுவனங்களுடன் தொடர்பில் இருப்பதும் தெரிந்ததே.
சமீபத்திய தொழில்நுட்பம்
YHT கொள்முதல் டெண்டரில் ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் கூட்டு உற்பத்தி மற்றும் உள்நாட்டு பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான நிபந்தனையுடன் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கக்கூடிய ஒரு தொழிற்துறையை நிறுவுவதை துருக்கி நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த விஷயத்தில் வல்லுநர்கள் துருக்கியால் இதைச் செய்வதற்கான நிகழ்தகவு மிக அதிகம் என்றும், அதன் அறிவை நாட்டுக்கு எடுத்துச் செல்லும் முதலீடுகளைப் பெற வேண்டும் என்றும் சுட்டிக்காட்டினர்.
ஜூன் 21க்கு கவனம்
அரசுத் திட்டத்தின்படி, சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்தில் ஜூன் 21-ஆம் தேதி வரை சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்தில் தாராளமயமாக்கல் தொடங்கப்படுவதை நோக்கமாகக் கொண்டு, தனியார் போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட நிறுவனங்கள் தங்கள் சொந்த இன்ஜின்கள் மற்றும் பொது ரயில் பாதைகளில் போக்குவரத்து தொடங்க முடியும். வேகன்கள்.
போக்குவரத்தை தாராளமயமாக்குவதன் மூலம், பொதுத் துறையைத் தவிர வேறு ஒரு இன்ஜின் சந்தை துருக்கியில் உருவாகும் என்று தொழில்துறை அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர். தனியார் போக்குவரத்து எவ்வளவு வேகமாக வளர்ச்சியடையும் மற்றும் தனியார் நிறுவனங்களால் ரயில் வாகனச் சந்தையின் அளவைப் பற்றிய பிராட்பேண்ட் கணிப்புகள் உள்ளன என்று குறிப்பிட்ட நிபுணர்கள், "எதிர்காலத்தில், பரந்த பேண்டில் 5 இன்ஜின்கள் வரை தேவைப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது."