பேட்மேன் கூட டிராம் பயன்படுத்த முடியாது.

பேட்மேன் கூட டிராமைப் பயன்படுத்த முடியாது: 355 இஸ்மிர் குடியிருப்பாளர்கள், மண்டலத் திட்டம் இல்லாத டிராம் திட்டத்தில் அதிக விபத்து அபாயம் இருப்பதாகக் கூறி, நிர்வாக நீதிமன்றத்தில் வழக்குத் தாக்கல் செய்தனர். டிராம் தயாரிப்புகள் மற்றும் Göztepe சுரங்கப்பாதை கட்டுமானத்தை ரத்து செய்யக் கோரி நீதிமன்றத்தில் விண்ணப்பித்த வழக்கறிஞர் டுரன், "வாட்மேன் கூட இல்லை, ஆனால் 'பேட்மேன்' மற்றும் 'சூப்பர்மேன்' கூட இந்த டிராமைப் பயன்படுத்த முடியாது."
இஸ்மிர் கொனாக்கில் 355 பேர்-Karşıyaka அவர் தனது வழக்கறிஞர்களான முஸ்தபா கெமால் டுரான் மூலம் நிர்வாக நீதிமன்றத்தில் டிராம் தயாரிப்புகளை ரத்து செய்வதற்கும் கோஸ்டெப் அண்டர்பாஸ் கட்டுமானத்திற்காகவும் வழக்கு தொடர்ந்தார். நகரத் திட்டத்திற்கு இணங்காத டிராம்களில் அதிக விபத்து அபாயம் இருப்பதாகக் கூறிய வழக்கறிஞர் டுரன், “ஒரு சாதாரண மனிதனின் திறன்களைக் கொண்டு இந்த டிராமைப் பயன்படுத்த இயலாது. எங்கள் கூற்று வாட்மேன் அல்ல, 'பேட்மேன்' மற்றும் 'சூப்பர்மேன்' கூட இந்த டிராமை நகர்த்த முடியாது. இந்தத் திட்டம் ஒவ்வொரு அம்சத்திலும் தவறானது, ஆனால் மிக மோசமான விஷயம் என்னவென்றால், விபத்து ஆபத்து விகிதம் மிக அதிகமாக உள்ளது. டிராமில் ஹாரர் மற்றும் த்ரில்லரை படமாக்குவதற்கு இது மிகவும் விரும்பப்படும் திரைப்படம் போல இருக்கும். "இந்த சட்டவிரோத கட்டுமானம் ஒரு பெரிய பிரச்சனையாக மாறுவதற்கு முன்பு அறிவியல் மற்றும் சட்டத்தால் அவசரமாக வடிகட்டப்பட வேண்டும்," என்று அவர் கூறினார். வழக்கறிஞர் டுரான், தனது வாடிக்கையாளர்களுடன் சேர்ந்து, Güzelyalı Göztepe கடல் குதிரை சிலைக்கு முன்னால் ஒரு செய்தி அறிக்கையை வெளியிட்டார், அங்கு டிராம் கட்டுமானம் தொடர்கிறது. இந்த முறை, கார்ட்டூன் ஹீரோக்களான பேட்மேன் மற்றும் சூப்பர்மேன் ஆகியோரின் சுவரொட்டிகள் டுரானின் பத்திரிகை வெளியீட்டில் தங்கள் அடையாளத்தை விட்டுவிட்டன, அவர் முன்பு சாண்டா கிளாஸ், போலி பணம் மற்றும் பால்சோவா நிலத்தால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்காக பெருநகர நகராட்சிக்கு முன்னால் செயல்களை மூடிமறைத்தார்.
'ஐரோப்பாவில் ராஜினாமா செய்வதற்கான காரணம்'
துரான் கூறினார், “எந்தவொரு அசம்பாவிதத்தையும் தவிர்க்க, நாங்கள் இருபுறமும் கொனாக் மற்றும் Karşıyaka நாங்கள் இரு தரப்புக்கும் எதிராகவும் Göztepe இல் உள்ள சட்டவிரோத பாதாளச் சாக்கடைக்கு எதிராகவும் தனித்தனியாக மரணதண்டனைக்குத் தடை விதிக்கக் கோரி வழக்குப் பதிவு செய்தோம். மண்டலத் திட்டம் இல்லாத சட்டவிரோதக் கட்டுமானங்களைத் தடுத்து நிறுத்துங்கள் என்று நீதிமன்றத்தில் கூறுகிறோம். அவர்கள் ஒரு மண்டல திட்டத்தை உருவாக்கவில்லை, ஏனென்றால் அதைச் செய்தால், தவறுகள் வெளிப்படும். நாங்கள் துப்பறியும் நபர்களைப் போல பின்தொடர்ந்தோம், ஆவணங்களைக் கண்டுபிடித்தோம், வழக்கைத் திறந்தோம். இதுதான் பிரான்ஸ் மற்றும் இங்கிலாந்தில் ராஜினாமா செய்ய காரணம்,'' என்றார். மாளிகை மற்றும் Karşıyaka டிராம்களுக்கு முக்கிய போக்குவரத்துத் திட்டம் இல்லை என்று கூறிய டுரான், “இவை வளர்ச்சித் திட்டம் இல்லாத சட்டவிரோத குடிசை டிராம்கள். படங்களை வைத்து மக்களை ஏமாற்றுகிறார்கள். அவர்கள் டிராமை வைத்து, கவிஞர் Eşref Boulevard காலியாக இருப்பதைக் காட்டினர். டிராம்களின் நிறுத்த தூரம் 7 மீட்டர். நகரத்தில், இது ஒரு பெரிய ஆபத்து என்று பொருள். எங்கள் கூற்று வாட்மேன் அல்ல, பேட்மேன் மற்றும் சூப்பர்மேன் கூட இந்த டிராம்களை உயர்த்த முடியாது. இதை நாங்கள் சும்மா சொல்லவில்லை. சேம்பர் ஆஃப் ஆர்கிடெக்ட்ஸ், சேம்பர் ஆஃப் சிட்டி பிளானர்ஸ் மற்றும் சேம்பர் ஆஃப் சிவில் இன்ஜினியர்ஸ் ஆகியவை இதே விமர்சனத்தை செய்கின்றன. ஆனால் யாரும் கேட்பதில்லை,'' என்றார்.
'மால்களுக்கா?'
திட்டமிடப்படாத, திட்டமிடப்படாத டிராமின் டெண்டரில் கூட சட்டவிரோதம் இருப்பதாகக் கூறிய டுரான், “குறைந்த விலை கொடுத்த நிறுவனங்கள் காரணமின்றி நிராகரிக்கப்பட்டன. சுரங்கப்பாதையில் இருந்து வரும் பயணிகள் ஒரு நிறுவனம் கட்டும் ஷாப்பிங் சென்டருக்கு செல்வார்கள். கடற்கரையில் இருக்கும் பயணிகளை அதே ஷாப்பிங் சென்டருக்கு அனுப்புவதற்காக இப்படி செய்யப்பட்டதா என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. டிராம், Karşıyakaஅவரை வேறு ஷாப்பிங் சென்டருக்கு அழைத்துச் செல்வாரா? இந்த இரண்டு ஷாப்பிங் மால்களைத் தவிர, அனைவரும் இந்த டிராமில் இருந்து ஒரு திரியை வரைவார்கள். 335 பேர் என நீதிமன்றத்தில் விண்ணப்பித்தோம். கரைக்கு ஒரு புதிய ஏற்பாடு செய்திருந்தார்கள். இப்போது தாங்கள் வடிவமைத்ததைக் கலைக்கிறார்கள். 6 மாதங்களுக்கு முன்பு அவர்கள் மனதில் டிராம் இல்லை என்று அர்த்தம். இது இவ்வளவு அவமானமாக இருக்குமா?" அவர் எதிர்வினையாற்றினார்.