இஸ்மிரின் டிராம் திட்டங்கள் ஒரு தீவிரமான தவறு

இஸ்மிரின் டிராம் திட்டங்கள் ஒரு தீவிரமான தவறு: கொனக் மற்றும் Karşıyaka டிராம்கள் பற்றிய விரிவான அறிக்கையைத் தயாரித்த நகரத் திட்டமிடுபவர் Çınar Atay, "உற்பத்தியைத் தொடங்குவது ஒரு தீவிரமான தவறு, இந்தத் திட்டத்தில் பொது நலன் இல்லை" என்று கூறினார்.
İZMİR பெருநகர முனிசிபாலிட்டி, கொனாக் மற்றும் கொனாக், இது மில்லியன் கணக்கான லிராவிற்கு டெண்டர் செய்தது, Karşıyaka டிராம் திட்டங்களின் கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடரும்போது, ​​டோகுஸ் எய்லுல் பல்கலைக்கழக கட்டிடக்கலை பீடத்தின் முன்னாள் ஆசிரிய உறுப்பினர், சிட்டி பிளானர் பேராசிரியர். டாக்டர். Çınar Atay தயாரித்த அறிக்கை நகரத்தின் நிகழ்ச்சி நிரலை அசைக்கும். டிராம் திட்டத்தை ரத்து செய்யக் கோரி 1 குடிமக்கள் தாக்கல் செய்த வழக்கில் வழக்கறிஞர் முஸ்தபா கெமால் துரானால் இந்த அறிக்கையும் நீதிமன்றத்தில் சாட்சியமாக முன்வைக்கப்பட்டது. டிராம் திட்டங்களின் தொடர்ச்சியான திருத்தங்கள், திட்டம் எவ்வளவு அமெச்சூர் வாய்ந்தது என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது என்று கூறினார், பேராசிரியர். டாக்டர். அடேய், "நிறுவப்படாத, இறுதி செய்யப்படாத, இன்னும் தெளிவாகத் தீர்மானிக்கப்படாத ஒரு திட்டத்தின் உற்பத்தியைத் தொடங்குவது தீவிரமான தவறு" என்று கூறினார்.
ஈக்விட்டியுடன் இணக்கமற்றது
பேராசிரியர். டாக்டர். அத்தகைய திட்டத்தை செயல்படுத்துவது பொது சொத்து மற்றும் மதிப்புகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் என்று அடேய் தனது அறிக்கையில் குறிப்பிட்டுள்ளார், மேலும் பெருநகர நகராட்சி உடனடியாக தவறிலிருந்து திரும்பி திட்டத்தை ரத்து செய்ய வேண்டும் என்று வாதிட்டார். திட்டத்தில் செய்யப்படும் ஒவ்வொரு திருத்தத்திற்கான செலவும் நாட்டின் பாக்கெட்டுகளிலிருந்து குறிப்பாக இஸ்மிர் வெளிவருகிறது என்பதை நினைவுபடுத்தினார், மேலும், "ஒரு டெண்டரின் எதிர்மறையான பொருள் மற்றும் தார்மீக விளைவுகள் ஆகியவை நியாயமான அளவுகோல்களுடன் பொருந்தாது. இஸ்மிரில் சரியான பாதை தீர்மானிக்கப்பட்டு இறுதி செய்யப்படுகிறது. இந்த காரணத்திற்காக, முழுமையாக தீர்மானிக்கப்படாத மற்றும் 2016 இல் கூட பாதை மாற்றப்பட்ட ஒரு திட்டத்தை உடனடியாக ரத்து செய்ய வேண்டும் என்பதில் பொதுமக்களின் ஆர்வம் உள்ளது. இந்தத் திட்டம் பொதுநலன் இல்லாதது என்பதை வலியுறுத்தி, அடேய் தனது அறிக்கையின் முடிவில் கோனாக் மற்றும் Karşıyaka இஸ்மிரின் எதிர்காலம் அடமானம் வைக்கப்படுவதைத் தடுக்க டிராம் பாதைகளை கைவிடுவது அவசியம் என்ற கருத்தை அவர் முன்வைத்தார். டெண்டரின் விதிமுறைகளும் கோலாண்டராக மாற்றப்பட்டதாகவும், டெண்டர் செல்லாது என்றும் அடே கூறினார்.
குழப்பம், ஆறுதல் இல்லை
இஸ்மிர் மாநகர பேரூராட்சி, ஒருபுறம், இஸ்மிர் மக்களை கடலுடன் இணைக்கும் திட்டங்களைத் தயாரித்து வருவதாக விளக்கி, மறுபுறம், கடற்கரைப் பகுதியில் உள்ள நடைபாதைகள், நடைபயிற்சி மற்றும் சைக்கிள் பாதைகள் போன்ற பொழுதுபோக்கு பகுதிகளை குறுக்கி, தடுக்கிறது. டிராம் லைன்கள் மூலம் இந்த பகுதிகளுக்கு அணுகல், அடே கூறினார், "முனிசிபாலிட்டிகள் முரண்பாடாக செயல்படுவது சட்ட நிலையில் ஒரு குற்றவியல் உறுப்பு. எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கையால், கடற்கரையுடனான மனித உறவுகள் துண்டிக்கப்பட்டன, அதாவது, கடற்கரைக்கு மக்கள் செல்வது மிகவும் சிக்கலாகிவிட்டது. டிராம்வே, கேரேஜ்வே, ரிலீஃப், மீண்டும் வண்டிப்பாதை, டிராம்வே கடந்து கரையோரப் பகுதியை அடைவது சாகசமாக இருக்கும். இது சரியான கரையோரப் பயன்பாட்டுக் கொள்கையல்ல,” என்றார். டிராம் பாதையால் கலப்பு போக்குவரத்தில் பாதுகாப்பு ஆபத்து இருக்கும் என்றும், பல சாலைகளில் அமைந்துள்ள சிக்னலிங் அமைப்பு காரணமாக போக்குவரத்து ஓட்டம் மற்றும் பிற பொது போக்குவரத்தில் கடுமையான மந்தநிலை மற்றும் சிக்கல்கள் ஏற்படும் என்றும் அடே வாதிட்டார். ஏற்கனவே நெரிசல் மற்றும் குழப்பமானவை. பேராசிரியர். டாக்டர். குறிப்பாக குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் சதுரக் கடவைகளில் போக்குவரத்துச் சுழற்சியில் பெரும் சிக்கல் ஏற்படும் என்று அடேய் வலியுறுத்தினார்.