மூன்றாவது விமான நிலையத்தின் முதல் பயணிகள் ஓய்வறை கட்டி முடிக்கப்பட்டுள்ளது

மூன்றாவது விமான நிலையத்தின் முதல் பயணிகள் ஓய்வறை நிறைவு: 2 ஆயிரத்து 200 லாரிகளும், 16 ஆயிரம் பேரும் விரைந்து முடிக்க முயற்சித்து வரும் மூன்றாவது விமான நிலையத்தில் முதல் பயணிகள் ஓய்வறை கட்டி முடிக்கப்பட்டு முன்மாதிரி!
குடியரசு வரலாற்றில் மிகப்பெரிய திட்டங்களில் ஒன்றாக கருதப்படும் மூன்றாவது விமான நிலையம் தற்போது தனது முகத்தை காட்ட தொடங்கியுள்ளது. 2 லாரிகளும், 200 ஆயிரம் தொழிலாளர்களும் பணிபுரியும் புதிய விமான நிலையத்தில் முதல் பயணிகள் ஓய்வறை கட்டி முடிக்கப்பட்டுள்ளது.
உதாரணமாக உருவாக்கப்பட்ட பயணிகள் கூடத்தில் காத்திருக்கும் இருக்கைகள், எஸ்கலேட்டரின் மாதிரிகள், விமானங்கள் தரையிறங்கும் மற்றும் புறப்படும் நேரத்தைக் காட்டும் மின்னணு பலகைகள் வரை அனைத்து விவரங்களும் உள்ளன. 200வது விமான நிலையத்தில் பிரதான முனையக் கட்டிடம் உயரத் தொடங்கும் வேளையில், ஆண்டுக்கு 3 மில்லியன் பயணிகள் பயணிக்கும் திறன் கொண்டதாகக் கூறப்பட்ட நிலையில், 2 டிரக்குகள் கட்டுமானத் தளத்தில் ஒரு நாளைக்கு சுமார் 200 மில்லியன் கன மீட்டர் மண்ணை ஓரிடத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு எடுத்துச் செல்கின்றன. நிலத்தை சமன் செய்யும் பணியின் போது. இதுவரை 1 சதவீத பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன.
கால் பங்கிற்கு மேல் சரி
7வது விமான நிலையம், அதன் பிரதம மந்திரியின் போது 2014 ஜூன் 3 அன்று ரெசெப் தயிப் எர்டோகன் அவர்களால் நாட்டப்பட்டது, இப்போது வெளிவரத் தொடங்குகிறது. இத்திட்டத்தின் 28 வீதமான பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், இதுவரை 374 மில்லியன் கனமீற்றர் அகழ்வாராய்ச்சியும், 105 மில்லியன் கனமீற்றர் நிரப்பும் பணிகளும் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. 76,5 மில்லியன் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் பிரம்மாண்ட கட்டுமான தளத்தின் முதல் கட்டத்தில் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ள 90 மில்லியன் பயணிகள் வருடாந்திர திறன் கொண்ட பிரதான முனைய கட்டிடம் இப்போது உயரத் தொடங்கியுள்ளது. 1 மில்லியன் 300 சதுர மீட்டர் மூடிய பரப்பளவு கொண்ட இந்த மாபெரும் கட்டிடத்தில் 18 ஆயிரம் வாகனங்கள் நிறுத்தக்கூடிய பல மாடி கார் நிறுத்துமிடம் உள்ளது. முனைய கட்டிடத்திற்கு 1 மில்லியன் கன மீட்டர் கான்கிரீட் மற்றும் 180 ஆயிரம் டன் இரும்பு பயன்படுத்தப்படும். முனையத்தின் கூரை பரப்பளவு 450 ஆயிரம் சதுர மீட்டராகவும், முனையத்தின் முகப்புப் பகுதி 500 சதுர மீட்டராகவும் இருக்கும்.
பிரதான முனையத்தில் முதல் பயணிகள் ஓய்வறை கட்டி முடிக்கப்பட்டுள்ளது
மெயின் டெர்மினல் கட்டிடத்தின் பணிகள் வேகமாக நடைபெற்று வரும் நிலையில், விமானத்தில் ஏறும் போது பயணிகள் பயன்படுத்துவதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டாக ஒரு ஓய்வறை கட்டப்பட்டு முடிக்கப்பட்டது. பயணிகள் கூடத்தில் உள்ள எஸ்கலேட்டரின் மாதிரியும் உள்ளது, இது வெளிப்புற கண்ணாடி உறைகள் முதல் உள்ளே உள்ள அனைத்து விவரங்களுடனும் முடிக்கப்பட்டுள்ளது. விமானங்களின் வருகை மற்றும் புறப்படும் நேரத்தைக் காட்டும் எலக்ட்ரானிக் போர்டுகளும், விமானங்கள் ஏறும் மணிகளுக்கு பயணிகள் கதவுகளைக் காட்டும் மின்னணு கதவு பலகைகளும் மண்டபத்தில் இடம் பிடித்தன.
கட்டுமான தளத்தின் உள்ளே நெடுஞ்சாலையாக மாறியது
3 வது விமான நிலையத்தின் கட்டுமான தளத்தில் கட்டுமான உபகரணங்களின் மாபெரும் இராணுவம் வேலை செய்கிறது. கட்டுமான தளத்தில் பணிபுரியும் 2 லாரிகள் தோராயமாக 200 மில்லியன் கன மீட்டர் மண்ணை தோண்டிய பகுதிகளிலிருந்து நிரப்பப்பட்ட பகுதிகளுக்கு நாள் ஒன்றுக்கு கொண்டு செல்கின்றன. தளத்தில் டிரக் போக்குவரத்து இப்போது நம்பமுடியாததாக உள்ளது. 1 அகழ்வாராய்ச்சிகள், 252 டவர் கிரேன்கள், 60 கிரேடர்கள், 57 சிலிண்டர்கள், 124 டோசர்கள், 101 ஆர்ட்டிகுலேட்டட் லாரிகள், 60 வீல் லோடர்கள், 57 மொபைல் கிரேன்கள், 23 கான்கிரீட் மிக்சர்கள், 70 கான்கிரீட் மிக்சர்கள் என மொத்தம் 18 ஆயிரத்து 3 கட்டுமான இயந்திரங்கள் இருப்பதாகவும் அதில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. , மாபெரும் கட்டுமான தளத்தில் வேலை செய்கிறார்கள்.
30 ஆயிரம் பேர்!
மே 2016 நிலவரப்படி, 500 வெள்ளை காலர் தொழிலாளர்கள் உட்பட தோராயமாக 16 ஆயிரம் பேர் கட்டுமான தளத்தில் பணிபுரிந்ததாகக் கூறப்பட்டது. இந்த எண்ணிக்கை 30 ஆயிரத்தை எட்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
4 கட்டங்களாக முடிக்கப்படும்
தயாரிக்கப்பட்ட திட்டத்தின்படி 3வது விமான நிலையம் 4 கட்டங்களாக கட்டி முடிக்கப்படும். கட்டம் 1 இல், ஆண்டுக்கு 90 மில்லியன் பயணிகளைக் கொண்ட பிரதான முனையக் கட்டிடம், ஒரு பிரதான விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுக் கோபுரம், 2 வடக்கு-தெற்கு திசையில் 60 மீட்டர் அகலம், 380 கிமீ மற்றும் 3.75 கிமீ ஓடுபாதைகள் A4.1 விமானங்களை தரையிறக்க வசதிகள், பிரதானத்தை நெருங்கும் 114 விமானங்கள். டெர்மினல் 347 விமானங்களை நிறுத்தும் பகுதிகள், ஹேங்கர், சரக்கு/கிடங்கு, கேட்டரிங், தரை சேவைகளை வழங்கும் விமான நிலைய ஆதரவு வசதிகள் மற்றும் 18 ஆயிரம் வாகனங்கள் நிறுத்தக்கூடிய மூடப்பட்ட வாகன நிறுத்துமிடம் ஆகியவை உள்ளன. இப்பணிகள் நிறைவடைந்த பிறகு, இரண்டாம் கட்டமாக வடக்கு-தெற்கு திசையில் மூன்றாவது ஓடுபாதை அமைக்கப்படும் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஆண்டு பயணிகளின் எண்ணிக்கை 80 மில்லியனை எட்டியதும், முதலீடுகள் தொடங்கி 2ம் கட்டம் தொடங்கும் என்று கூறப்பட்டது. இரண்டாவது கட்டத்தில், விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுக் கோபுரம், கிழக்கு-மேற்கு திசையில் 2 மீட்டர் அகல ஓடுபாதை, ஏ60 விமானங்கள் தரையிறங்கக்கூடிய இடங்கள், அது தொடர்பான டாக்ஸிவேகள், தேவையான ஆதரவு வசதிகள் ஆகியவை கட்டப்படும்.
விமான நிலைய கட்டுமானப் பணியின் 3-வது கட்டம் முடிந்ததும், முனைய கட்டிடத்துடன் கூடுதலாக மற்றொரு விமான போக்குவரத்து கோபுரம் கட்டப்படும். இந்த கட்டத்தில், விமான நிலையத்தில் வடக்கு-தெற்கு திசையில் 60 மீட்டர் அகல ஓடுபாதை சேர்க்கப்படும். புதிய முனைய கட்டிடத்திற்கும் பிரதான முனைய கட்டிடத்திற்கும் இடையில் பயணிகள் போக்குவரத்து அமைப்புகள் உருவாக்கப்படும்.
திட்டத்தின் 4-வது கட்டத்தில், செயற்கைக்கோள் முனைய கட்டிடம், வடக்கு-தெற்கு திசையில் ஓடுபாதை மற்றும் தொடர்புடைய டாக்சிவேகள் மற்றும் தேவையான ஆதரவு வசதிகள் கட்டப்படும்.
விமான நிலையத்தின் முதல் கட்டப் பணிகள் நிறைவடைந்த பிறகு, பிப்ரவரி 26, 2018 அன்று நடைபெறும் விழாவுடன் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படும். விமான நிலையத்தின் மற்ற கட்டங்கள் போக்குவரத்து தொடரும் போது முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.