கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் நம் நாட்டிற்கு என்ன கொண்டு வரும்?

கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் நம் நாட்டிற்கு என்ன கொண்டு வரும்: போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதை, கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் மற்றும் அங்காரா-கார்ஸ் அதிவேக ரயில் திட்டங்களை ஆய்வு செய்தார்.
தனது சொந்த ஊரான கார்ஸுக்கு அடிக்கடி வரும் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதை, கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் மற்றும் அங்காரா-கார்ஸ் அதிவேக ரயில் திட்டங்கள் ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்து செய்தியாளர்களுக்கு தகவல் அளித்தார். இந்த முதலீடுகள் பற்றி.
அர்ஸ்லான் கூறினார்: "பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் எங்களுக்கு அவசியம். இரும்பு பட்டு ரயில் திட்டத்தில் விடுபட்ட இந்த பாதையை இந்த ஆண்டு இறுதியில் முடிப்போம். நமது புவியியலில் சுமார் 31 டிரில்லியன் டாலர் வர்த்தகம் மற்றும் 1,5 பில்லியன் மக்கள் வாழ்கிறார்கள் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த திட்டம் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. சர்வதேச வழித்தடங்களான ஆசியாவிலிருந்து ஐரோப்பா வரையிலான வடக்குப் பாதையைத் தவிர, காஸ்பியனின் தெற்கிலிருந்து தெற்கு தாழ்வாரத்தைத் தவிர வேறு ஒரு நடுத்தர தாழ்வாரத்தை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். இந்த இலக்கு துருக்கி குடியரசின் இலக்காகும். எங்கள் குடியரசின் 100வது ஆண்டு விழாவான 2023ல், கார்ஸுக்கு சரக்குகள் விரைவாக வந்து சேரும் வகையில் மேற்கொள்ளப்படும் அங்காரா-கார்ஸ் அதிவேக ரயில் திட்டத்தை முடிக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம்.
கார்ஸைத் தளவாடங்கள் மற்றும் வர்த்தகத்தின் மையமாக மாற்றும் கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டர் திட்டம் பற்றிய சமீபத்திய தகவலைப் பகிர்ந்து கொண்ட அர்ஸ்லான், திட்டம் தொடர்பான அனைத்துப் பணிகளும் முடிக்கப்பட்டு, செயல்படுத்தும் திட்டங்கள் உருவாக்கப்பட்டு, டெண்டர் ஆவணம் தயாரிக்கப்பட்டுவிட்டதாகக் கூறினார்.
பிராந்திய வர்த்தகத்தில் கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் தீவிர பங்களிப்பை வழங்கும் என்பதை வலியுறுத்தி, அர்ஸ்லான் கூறினார்; "நாங்கள் அஜர்பைஜானுடனும் தீவிரமாகப் பேசுகிறோம். மத்திய ஆசியாவின் தெற்கே Kars-Iğdır-Nahcivan வழியாக இஸ்லாமாபாத்திற்குச் செல்லும் ஒரு புதிய ரயில் பாதை உள்ளது, இது கார்ஸை மையமாக மாற்றுவதற்கான மிக முக்கியமான திட்டமாகும். இப்போது நாங்கள் அவரது பணியைத் தொடர்கிறோம், ”என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
அர்ஸ்லான்: “TCDD பொது மேலாளர் İsa Apaydın நாங்கள் 10 ஆண்டுகளாக ஒன்றாக வேலை செய்கிறோம்"
TCDD பொது மேலாளர் அர்ஸ்லான், அவர் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சராக நியமிக்கப்படுவதற்கு சற்று முன்பு பாராளுமன்ற உறுப்பினராக தனது சொந்த ஊரான கார்ஸுக்கு விஜயம் செய்தார். İsa Apaydın அவரும் அவருடன் சென்று, கார்ஸில் TCDD ஆல் மேற்கொள்ளப்பட்ட திட்டங்கள் பற்றிய தகவல் விளக்கத்தை அளித்தார்.
இந்த ஆய்வுப் பயணத்தில், அர்ஸ்லான்; TCDD பொது மேலாளர் İsa Apaydın அவர்கள் தன்னுடன் 10 வருடங்களாக பணியாற்றி வருவதாகவும், அவருடைய அனுபவம் மற்றும் அறிவாற்றலால் காரர்கள் பயனடைவார்கள் என்றும் அவர் கூறினார்: “எங்கள் பொது மேலாளர் İsa Apaydınபொது மேலாளரின் நாற்காலியில் அமர்ந்த பிறகு தனது கால் தூசியுடன் கார்ஸுக்கு தனது முதல் வருகையை மேற்கொண்டார். திரு. Apaydın எங்களைப் போலவே மூன்று திட்டங்களிலும் நெருக்கமாக ஆர்வமாக உள்ளார். லாஜிஸ்டிக் மையத்தின் செயலாக்கத் திட்டங்கள் முடிவடையும் நிலையில் இருப்பதாகவும், ஜூலையில் டெண்டர் விடப்படும் என்றும் அவர் நல்ல செய்தியைத் தெரிவித்தார்.
அஹ்மத் அர்ஸ்லான்: "சர்வதேச போக்குவரத்து தாழ்வாரங்களின் அடிப்படையில் நமது நாட்டின் நிலை மிகவும் முக்கியமானது."
சர்வதேச போக்குவரத்து தாழ்வாரங்களின் அடிப்படையில் நமது நாட்டின் இருப்பிடம் மிகவும் முக்கியமானது என்றும், இந்த புவிசார் அரசியல் நிலையிலிருந்து பயனடைவதற்காக துருக்கி முழுவதும் கடல், விமானம் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் போன்ற அனைத்து போக்குவரத்து முறைகளிலும் பல திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளன என்றும் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் கூறினார்; "இந்த திட்டங்களுடன், குறிப்பாக கார்ஸ், நமது நாட்டின் கிழக்கு முனையில், தளவாட மையம், பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில்வே, கார்ஸ்-இக்டர்-நக்சிவன் சாலை ஆகியவற்றுடன் முடிசூட்டப்பட்டுள்ளது." அவன் சேர்த்தான்.
தளவாட மையத்தில் 500 பேர் பணியமர்த்தப்படுவர்
TCDD பொது மேலாளர் İsa Apaydın மறுபுறம், 300 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் 412 ஆயிரம் டன் கொள்ளளவு கொண்ட இந்த மையத்தில் 500 பேர் பணியமர்த்தப்படுவார்கள் என்று அவர் கூறினார்.
அப்பாய்டின் மேலும்; லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டருக்கும் கார்ஸ் ரயில்வேக்கும் இடையே 6 கிமீ நீளமுள்ள கிழக்கு மற்றும் மேற்கு அச்சு இணைப்புப் பாதையும், கார்ஸ் சிமென்ட் தொழிற்சாலைக்கான இணைப்புச் சாலையும் அமைக்கப்படும் என்று அவர் கூறினார்.
கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டர் முடிந்ததும் நம் நாட்டிற்கு என்ன கொண்டு வரும்?
கார்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டரில் பல்வேறு அளவுகளில் கிடங்குகள், நிலம் மற்றும் இரயில் இணைக்கப்பட்ட கிடங்குகள், கொள்கலன் ஏற்றுதல்-இறக்குதல் மற்றும் இருப்புப் பகுதிகள், மொத்த சரக்குகளை இறக்கும் பகுதிகள், பராமரிப்பு பழுது மற்றும் சலவை வசதிகள் ஆகியவை அடங்கும். கூடுதலாக, எரிபொருள் நிலையங்கள், சமூக மற்றும் நிர்வாக வசதிகள், பராமரிப்பு, பழுது மற்றும் இடிப்பு வசதிகள், சுங்க சேவை கட்டிடங்கள், சமூக மற்றும் நிர்வாக வசதிகள், வாடிக்கையாளர் அலுவலகங்கள், பணியாளர் அலுவலகம் மற்றும் சமூக வசதிகள், டிரக் பார்க், வங்கிகள், உணவகங்கள், ஹோட்டல்கள், கியோஸ்க்குகள், தகவல் தொடர்பு மற்றும் அனுப்புதல் ரயில், ஏற்பு மற்றும் அனுப்பும் பாதைகளும் ஒதுக்கப்படும்.
இவை தவிர, தளவாட மையத்தில் 2 ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் வளைவு சாலைகள், 1 தலை சாய்வு சாலை, 1 நடப்பு லைன், 3 ஏற்றுதல் - இறக்குதல் மற்றும் நிலைய சாலைகள், 1 தானியங்கி இறக்கும் சாலை, 7 ரயில் உருவாக்கம், சூழ்ச்சி மற்றும் அனுப்பும் சாலைகள், 1 ஆபத்தான பொருட்கள் ஆகியவை அடங்கும். இறக்கும் சாலை, 1 கிரேன் சாலை, 10 இன்ஜின்-சாலை பராமரிப்பு பணிமனை சாலைகள், 1 எடை பாலம் சாலை மற்றும் 1 சுழலும் பாலம்.
மையத்தின் திறந்த பகுதிகளில், வளைவு மற்றும் ஏற்றுதல்-இறக்கும் பகுதிகளுக்கு கூடுதலாக, ஏற்றுதல் - இறக்குதல் மற்றும் வளைவு மற்றும் தலை வளைவு, ஏற்றுதல் - இறக்குதல் மற்றும் இருப்பு பகுதி, ஆபத்தான இறக்குதல் பகுதி, தானியங்கி இறக்குதல் வசதி பகுதி, கொள்கலன் பகுதி, டிரக் பார்க்கிங் பகுதிகள் மற்றும் பிணைக்கப்பட்ட பகுதி, மூடப்பட்ட பகுதிகளிலும், 2-அடுக்கு வாகன நிறுத்துமிடம், சமூக வசதிகள், போக்குவரத்து, பிற வசதிகள், நிர்வாக கட்டிடங்கள், லோகோ மற்றும் வேகன் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிமனையுடன் கூடிய லாஜிஸ்டிக்ஸ் இயக்குநரக சேவை கட்டிடம் இருக்கும்.