Google வரைபடத்தில் இருந்து திட்டங்கள்

கூகுள் மேப்பில் இருந்து திட்டங்கள்: அதிவேக ரயில் திட்டங்கள் கூகுள் மேப் அப்ளிகேஷன்களில் இருந்து உருவாக்கப்பட்டவை என்று கூறி மாநிலத்தை சேதப்படுத்தியதாக சிஎச்பி கோகேலி துணை ஹைதர் அகர் கூறினார்.
துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியின் KIT கமிஷனில் TCDD இன் 2013-2014 அறிக்கைகளில் CHP Kocaeli துணை மற்றும் கட்சி சட்டமன்ற உறுப்பினரான Haydar Akar, கூகுள் வரைபடத்தில் அதிவேக ரயில் திட்டங்கள் உருவாக்கப்பட்டதாகக் கூறினார். மாநிலம் சேதமடைந்தது. GNAT கமிஷனில் TCDD இன் 2013-2014 அறிக்கைகளை எடுத்துரைத்த CHP Kocaeli துணை ஹெய்தர் அகர், திட்டங்களில் பல ஊழல்கள் இருப்பதாகக் கூறினார், மேலும் அவர்கள் கூகுள் வரைபடத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட திட்டத்திலிருந்து வெளியேறினர் என்று நான் நேர்மையாகச் சொல்ல முடியும். . ஜனவரி 2012 இல், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேற்கட்டுமானம் என 870 மில்லியன் TL செலவில் டெண்டர் விடப்பட்டது. இருப்பினும், 393 மில்லியன் TL க்கு டெண்டர் விடப்பட்ட பணியின் மேற்கட்டுமானத்தில் 32% மட்டுமே இதுவரை முடிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதன் செலவு தற்போது 560 மில்லியன் TL ஆகும். 75 கிலோமீட்டர் பாதையில் 32 சதவிகிதம் மட்டுமே உடல் முன்னேற்றம் அடையப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் 68 சதவிகிதம் பின்தங்கியிருக்கிறது. மதிப்பிடப்பட்ட செலவின அளவு தோராயமாக 1.9 பில்லியன் TL என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. டெண்டர் முடிந்து, 'ஏரி உள்ளது, இங்கிருந்து செல்ல முடியாது' என, ஒருபுறம் கூற, 'விவசாய நிலங்கள் உள்ளன, இங்கு செல்ல முடியாது, இதில் உள்ளாட்சி நிர்வாகங்கள் பங்கேற்றன.
இந்தத் தலையுடன் 2100 இல் முடிவடையாது
திட்டங்கள் வெளிநாட்டு வளங்களைக் கொண்டு மேற்கொள்ளப்படுகின்றன என்று அகார் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார், மேலும் துரிதப்படுத்தப்பட்ட ரயிலுக்கு மாறும்போது TCDD மிக விரைவாக கடன் வாங்கியதைக் காண்கிறோம். 2023ம் ஆண்டு வரை அதிவேக ரயில்களை உருவாக்குவோம் என்று கூறினாலும், முதலீட்டுக்காக ஒதுக்கியிருக்கும் பங்கைப் பார்க்கும் போது, ​​2100ல் கூட இந்தப் பணிகளை முடிக்க முடியாது என்று தோன்றுகிறது. திட்டங்கள் தயாரிக்கப்பட்டு வருகின்றன, ஆனால் அவை கலைக்கப்பட்டு மீண்டும் டெண்டர் விடப்படுகின்றன, துரதிர்ஷ்டவசமாக, திறமையற்றவர்களால் இதுபோன்ற முக்கியமான திட்டங்களை நிர்வகிக்கும்போது, ​​​​இவைகள் நடக்கின்றன. TCDD க்கு பயணிகள் போக்குவரத்து மட்டுமின்றி சரக்கு போக்குவரத்து, துறைமுக மேலாண்மை மற்றும் உற்பத்தி வசதிகளும் உள்ளதாகவும், 14 ஆண்டுகால AKP ஆட்சியில் இந்த விஷயங்களில் தீவிர முன்னேற்றம் எதுவும் ஏற்படவில்லை என்றும், மாறாக, மாநிலத்திற்கு பாதிப்பு ஏற்பட்டுள்ளதாகவும் அகார் கூறினார்.