லாஜிஸ்டிக் துறைக்கு லாஜிஸ்டிக் கிராமம் தேவை

லாஜிஸ்டிக்ஸ் இண்டஸ்ட்ரி ஒரு லாஜிஸ்டிக் கிராமத்தை விரும்புகிறது: 5வது தேசிய லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் சப்ளை செயின் காங்கிரஸ், தளவாடங்கள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி தொடர்பான பிரச்சனைகளுக்கு தீர்வுகளை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டது, இது மெர்சினில் தொடங்கியது. லோடர் தலைவர் மெஹ்மத் தன்யாஸ் துருக்கியில் ஒரு தளவாட கிராமம் கூட இல்லை என்று கூறினார், "தளவாட கிராம பிரச்சனை தீர்க்கப்பட வேண்டும். இதுவே மாநிலத்திடம் இருந்து எங்களின் மிகப்பெரிய எதிர்பார்ப்பாகும்,'' என்றார்.

லாஜிஸ்டிக்ஸ் அசோசியேஷன் (LODER), மெர்சின் சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ் அண்ட் இண்டஸ்ட்ரி (MTSO), மெர்சின் சேம்பர் ஆஃப் ஷிப்பிங் (MDTO) மற்றும் டோரோஸ் பல்கலைக்கழகம் ஆகியவற்றின் ஒத்துழைப்புடன் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட 5வது தேசிய லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் சப்ளை செயின் காங்கிரஸ் தீவிர பங்கேற்புடன் தொடங்கியது. கடந்த ஆண்டுகளில் கல்விச் சமூகத்தால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட மாநாடு, இந்த ஆண்டு முதன்முறையாக தனியார் துறை மற்றும் அரசு சாரா நிறுவனங்களின் கூட்டாண்மையுடன் மெர்சினில் நடத்தப்படுகிறது. 3 நாட்கள் நடைபெறும் இந்த மாநாட்டில், இரண்டு நாட்கள் அமர்வுகள், தளவாடங்கள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி மேலாண்மை சிக்கல்கள் தீர்வு தொடர்பான பிரச்சினைகள் விவாதிக்கப்பட்டு தீர்வுகள் முன்வைக்கப்படும். 8 அழைக்கப்பட்ட பேச்சாளர்கள், 42 பல்கலைக்கழகங்களைச் சேர்ந்த 156 கல்வியாளர்கள் மற்றும் ஆராய்ச்சியாளர்கள் 90 கட்டுரைகளை சமர்ப்பிக்க உள்ளனர், இது "கலப்பு போக்குவரத்து, கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலில் தளவாடங்கள்" என்ற கருப்பொருளுடன் நடைபெற்றது.

மெர்சின் கவர்னர் Özdemir Çakacak, மத்திய தரைக்கடல் பகுதி மற்றும் காரிசன் கமாண்டர் ரியர் அட்மிரல் Nejat Atilla Demirhan, பெருநகர முனிசிபாலிட்டி துணை பொதுச்செயலாளர் HASAN Gökbel மற்றும் Mersin திவான் ஹோட்டலில் நடைபெற்ற காங்கிரஸின் தொடக்கத்தில் பல தொழில்துறை பிரதிநிதிகள் கலந்து கொண்டனர்.

"லாஜிஸ்டிக்ஸ் கிராமம் தீர்க்கப்பட வேண்டும்"
மாநாட்டை துவக்கி வைத்து பேசிய லோடர் தலைவர் டாக்டர். மெஹ்மத் தன்யாஸ், தளவாடங்களை போக்குவரத்துத் துறையுடன் குழப்பிக் கொள்ளக் கூடாது என்று வலியுறுத்தினார். தளவாடங்கள் மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் தகவல் அடிப்படையிலானது என்பதை வெளிப்படுத்திய Tanyaş, விநியோகச் சங்கிலியை உருவாக்குவதன் மூலம் துருக்கியின் போட்டித்தன்மையை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம் என்றார். இந்த விஷயத்தில் தளவாட கிராமங்கள் மிகவும் முக்கியம் என்று கூறிய தன்யாஸ், துருக்கியில் ஒரு தளவாட கிராமம் கூட இல்லை என்று புகார் கூறினார். இந்த நிலைமை சரி செய்யப்படும் என்று அவர்கள் நம்புவதாகத் தெரிவித்த டான்யாஸ், “தளவாட கிராமப் பிரச்சினை தீர்க்கப்பட வேண்டும். மாநிலத்திடம் இருந்து நாங்கள் எதிர்பார்க்கும் மிகப்பெரிய நிகழ்வு இது. தளவாட கிராமத்தின் கருத்து முதலில் மெர்சினில் குறிப்பிடப்பட்டது, அது 2 ஏக்கர் என எனக்கு நினைவிருக்கிறது. இன்று, ஸ்பெயினில் சராகோசா லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம் 800 ஆயிரம் ஏக்கரில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஐரோப்பாவில் 17 தளவாட கிராமங்கள் உள்ளன. இந்த பிரச்சினை துருக்கியிலும் தீர்க்கப்பட வேண்டும் என்பதே அரசிடமிருந்து எங்களின் மிகப்பெரிய எதிர்பார்ப்பு. தளவாட கிராம பிரச்னைக்கு தீர்வு காணாவிட்டால், ரயில்வே பயனற்றதாகிவிடும். லாஜிஸ்டிக் கிராமங்கள் நிறுவப்படும், இதனால் அவற்றுக்கிடையே வளையங்களை உருவாக்கும் ரயில்வே இருக்கும். ரயில்வே வேலை செய்தால் பணம் கிடைக்கும். வழியில் வண்டிகள் நிரம்பியிருந்தால், திரும்பும் வழியில் காலியாக இருந்தால், உங்களுக்கு எந்த பலனும் கிடைக்காது. இதற்கு, தளவாட கிராமங்கள் மிகவும் அவசியம். நமது புதிய பிரதமருக்கு ஏற்கனவே லாஜிஸ்டிக்ஸ் பின்னணி உள்ளது மற்றும் இந்த விஷயங்களை நன்கு அறிந்தவர். எனவே, இந்த பிரச்னையும் தீர்க்கப்படும் என நம்புகிறேன்,'' என்றார்.

"லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டர் இல்லாத லாஜிஸ்டிக்ஸ் சிட்டி உள்ளதா?"
MTSO இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவரான Şerafettin Aşut, மெர்சின் என்ற வகையில், தளவாடங்கள் மற்றும் அதை ஆதரிக்கும் அனைத்து துணைத் துறைகளிலும் கூடுதல் மதிப்பை உருவாக்கும் நகரமாக அவர்கள் இருக்க வேண்டும் என்று கூறினார். உலகின் வர்த்தக சமநிலை மாறும்போது, ​​வர்த்தகத்தின் வரைபடமும் மாறுகிறது என்பதைச் சுட்டிக் காட்டிய அசுட், "இந்த மாறிவரும் வரைபடத்தில் மெர்சினாக துருக்கி மற்றும் மத்தியதரைக் கடல் பகுதியின் தளவாட தளமாக மாறுவதே எங்கள் நோக்கமும் முயற்சியும் ஆகும்" என்றார்.

தளவாடங்களில் திடமான உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேற்கட்டுமானம் தேவை என்பதை வலியுறுத்தி, இது ஒரு தளமா அல்லது மையமாக இருந்தாலும் பரவாயில்லை, இந்த திடமான கட்டமைப்பால் மட்டுமே ஏற்றுமதியாளர் போட்டியாளர்களாக இருக்க முடியும் என்று கூறினார், போக்குவரத்து, துறைமுகங்கள் மற்றும் சுங்க ஆலோசகர்கள் பணம் சம்பாதிக்க முடியும், மேலும் நிறுவனங்கள் தங்கள் தளவாடச் செலவுகளைக் குறைப்பதன் மூலம் திறமையாக இருக்க முடியும். தொடர்பில்லாத இடங்களை தளவாட தளங்கள் அல்லது மையங்களாக அறிவிப்பது மற்றும் இந்த ஆதாயங்களை அடையாத பிறகு செயற்கை உரிச்சொற்களை மேசையிலிருந்து மாகாணங்கள் அல்லது பிராந்தியங்களுக்கு விநியோகிப்பது பொருளாதாரத்திற்கு பயனளிக்காது என்று அசுட் கூறினார், “எங்களுக்கு ஒரு அடையாள பொருளாதாரம் தேவையில்லை. செயல்திறனை அடிப்படையாகக் கொண்ட இலக்கை நிர்ணயிக்கும் மனநிலை நமக்குத் தேவை.”

உலகில் பல பொருளாதார மற்றும் அரசியல் பிரச்சனைகள் இருப்பதைக் குறிப்பிட்டு, Şerafettin Aşut பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்: "எந்த சர்வதேச பிரச்சனையும் இல்லை, எந்த பொருளாதார நெருக்கடியும் இல்லை, எதிர்மறையான சர்வதேச வளர்ச்சியும் இல்லை, உள்நாட்டில் நாம் செய்ய வேண்டியதைச் செய்யத் தவறியதைப் போல, எந்த எதிர்மறையான சர்வதேச வளர்ச்சியும் நம்மை பாதிக்காது. தளவாட மையம் இல்லாமல் ஒரு தளவாட நகரம் இருக்க முடியுமா? பல்கலைக்கழகம் வேண்டாம் அறிவு நகரமாக இருக்க வேண்டும் என்ற கூற்று எவ்வளவு அர்த்தமற்றது. தளவாடங்கள் துருக்கியின் ஒரு முக்கியமான துறையாகும், இது மெர்சினுக்கு முதுகெலும்புத் துறைகளில் ஒன்றாகும். மெர்சின் இந்த நாட்டின் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் வாயில். மர்மாராவுக்குப் பிறகு நாட்டின் மிகப்பெரிய பொருளாதாரப் பகுதியின் முக்கியப் புள்ளியாக விளங்கும் இந்த நகரம், தளவாடங்கள் அல்ல, ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக இன்னும் இல்லாத அதன் தளவாட மையத்துடன் கொண்டு செல்கிறது. நாங்கள் கடல்களைக் கடந்தோம், நீரோடைகளில் மூழ்கினோம். எங்கள் அமைச்சர்களின் ஆதரவைப் பெற்றோம், ஆனால் இயக்குனரகங்களை எங்களால் நிறைவேற்ற முடியவில்லை. நாங்கள் நிறுவனங்களைத் தாண்டிவிட்டோம், தனிநபர்களை மிஞ்சவில்லை. ஆனால் நாங்கள் கைவிடவில்லை, கைவிடவில்லை. ஏனென்றால், மெர்சினுக்காக, எங்கள் நாட்டைப் பொறுத்தவரை, நாங்கள் விளையாட்டை விட்டு வெளியேற வாய்ப்பில்லை.

டோரோஸ் பல்கலைக்கழகத் தாளாளர் பேராசிரியர். டாக்டர். 'உலகமயமாக்கலுடன் வர்த்தக மாற்றம், கலப்பு போக்குவரத்து, கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலில் தளவாடங்கள்' என்ற கருப்பொருளுடன் இந்த மாநாடு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளதாகவும் யுக்செல் ஆஸ்டெமிர் தெரிவித்தார். இந்த பாடம் அனைத்து போக்குவரத்து துறைகளையும் உள்ளடக்கியது என்பதை வெளிப்படுத்திய ஆஸ்டெமிர், “இந்த பகுதி தளவாடங்களின் இதயம். அனைத்து நிறுவனங்களாகவும், இந்தத் துறையின் வளர்ச்சிக்கு நாங்கள் ஆதரவளிக்க வேண்டும்.

"முதலீடுகள் லாஜிஸ்டிக்ஸில் ஒரு ஜம்ப் செய்யும்"
மெர்சின் கவர்னர் Özdemir Çakacak மெர்சினில் செய்யப்பட்ட மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட தளவாட முதலீடுகள் பற்றிய தகவலை வழங்கினார். மெர்சின் ஒரு முக்கியமான வர்த்தக மையமாக இருப்பதைச் சுட்டிக்காட்டிய Çakacak, Çukurova பிராந்திய விமான நிலையம், மத்திய தரைக்கடல் கடற்கரைச் சாலை, மெர்சின்-அடானா நெடுஞ்சாலை விரிவாக்கத் திட்டங்கள் மற்றும் பிற நிலம் மற்றும் வான்வழி முதலீடுகள் ஆகியவை நகரத்தின் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன என்று கூறினார். துருக்கியில் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ள 19 மையங்களில் ஒன்றான யெனிஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையத்தின் உள்கட்டமைப்பின் முதல் கட்டப் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளதாகவும், இரண்டாம் கட்டத்திற்கான டெண்டர் செயல்முறை தொடர்வதாகவும் Çakacak கூறினார். நிர்ணயிக்கப்பட்ட இலக்குகளுக்கு அதிகபட்ச பங்களிப்பை வழங்கும் புள்ளி."