3-அடுக்கு கிரேட் இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை டெண்டருக்கான கவுண்ட்டவுன்: 3-அடுக்கு கிரேட் இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை திட்டத்திற்கான டெண்டருக்கான கவுண்டவுன் தொடங்கியது, இது துருக்கியின் மெகா திட்டங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இஸ்தான்புல்லின் இருபுறமும் கடலுக்கு அடியில் இணைக்கப்படும். ஆய்வுகள் முடிந்துள்ளன.
3-அடுக்கு பெரிய இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை திட்டத்தில், கணக்கெடுப்பு, திட்டம் மற்றும் பொறியியல் சேவைகளின் எல்லைக்குள், நிலம் மற்றும் கடலில் ஆழமான துளையிடும் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு தரை தரவு தீர்மானிக்கப்படும்.
பாஸ்பரஸின் கீழ் செல்லும் 3-அடுக்கு பெரிய இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதையில், ஒரே குழாயில் நெடுஞ்சாலை மற்றும் ரயில்வே இரண்டும் இருக்கும். சுரங்கப்பாதையில் வாகனங்கள் செல்வதற்கு ஏற்ற வகையில் இருவழிச் சாலையும், நடுப்பகுதியிலும், மேல் மற்றும் கீழ்ப் பகுதிகளிலும் உள்வரும் மற்றும் வெளிச்செல்லும் வகையில் ரயில்வே அமைக்கப்படும்.
5 ஆண்டுகளில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள சுரங்கப்பாதை பயன்பாட்டுக்கு வந்த பிறகு, அதிவேக மெட்ரோ மூலம் சுமார் 40 நிமிடங்களில் ஆசியப் பகுதியில் உள்ள Söğütlüçeşme ஐ அடைய முடியும். இது ஐரோப்பியப் பகுதியில் உள்ள ஹஸ்டல் சந்திப்பிலிருந்து அனடோலியன் பக்கத்தில் உள்ள Çamlık சந்திப்புக்கு சாலை வழியாக சுமார் 14 நிமிடங்களில் கடக்க இலக்காக உள்ளது.
7-அடுக்கு பெரிய இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை திட்டம், ஜூன் 3 தேர்தலுக்கு முன்னர், பிரதமர் அஹ்மத் தாவுடோக்லு பொதுமக்களுடன் பகிர்ந்து கொண்டது, இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி மற்றும் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் கூட்டுப் பணியுடன் உருவாக்கப்பட்டது. இஸ்தான்புல் போக்குவரத்து, Yıldırım, இந்தத் தேவையின் அடிப்படையில் இன்று நடைபெற்ற டெண்டர் மூலம் புதிய போஸ்பரஸ் கிராசிங் செய்யப்பட்டது. அவர் வேலையைத் தொடங்குவதாகக் கூறினார்.
இது உலகில் முதலாவதாக இருக்கும்
பாஸ்பரஸின் கீழ் செல்லும் 3-அடுக்கு பெரிய இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை, நெடுஞ்சாலை மற்றும் ரயில்வே இரண்டையும் ஒரே குழாயில் கடந்து செல்வதற்கும், நடுவில் உள்வரும் மற்றும் வெளிச்செல்லும் இரயில் பாதைக்கும், இருவழி ரப்பர்-சக்கர வாகனப் பாதைக்கும் ஏற்ப கட்டப்படும். மேல் மற்றும் கீழ்.
சுரங்கப்பாதையின் அளவு மற்றும் நோக்கம் கொண்ட உலகின் முதல் திட்டமாக இருக்கும் திட்டத்தின் ஒரு கால், அதிக திறன் மற்றும் வேகமான மெட்ரோ அமைப்பு ஆகும், இது ஐரோப்பிய பக்கத்தில் E-5 அச்சில் உள்ள İncirli இல் தொடங்கி அதன் வழியாக நீண்டுள்ளது. போஸ்பரஸ் முதல் அனாடோலியன் பகுதியில் உள்ள சோகட்லூசெஸ்மே, மற்றும் இரண்டாவது கால் ஐரோப்பியப் பகுதியில் உள்ளது, இது 2×2 பாதை நெடுஞ்சாலை அமைப்பைக் கொண்டிருக்கும், இது இஸ்தான்புல்லில் TEM நெடுஞ்சாலை அச்சில் உள்ள ஹஸ்டல் சந்திப்பில் தொடங்கி Çamlık சந்திப்புடன் இணைக்கிறது. அனடோலியன் பக்கம், பாஸ்பரஸ் வழியாக செல்கிறது.
இஸ்தான்புல் காங்கிரஸ் மையத்தில் இஸ்தான்புல் மெகா திட்ட விளக்கக்காட்சி நடைபெற்றது. இஸ்தான்புல்லின் புதிய மெகா திட்டமான "3-அடுக்கு கிராண்ட் இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை" உலகின் முதல் மூன்று-அடுக்கு சுரங்கப்பாதையாக கட்டப்படும், இதில் மெட்ரோ பாதை மற்றும் இருவழி நெடுஞ்சாலை இரண்டையும் உள்ளடக்கியது. இத்திட்டத்தின் மூலம், İncirli இலிருந்து Söğütlüçeşme ஐ வேகமாக மெட்ரோ மூலம் 40 நிமிடங்களில் அடைய முடியும்; ஹஸ்டல் சந்திப்பில் இருந்து Ümraniye Çamlık சந்திப்புக்கு செல்ல 14 நிமிடங்கள் ஆகும். பிரதம மந்திரி அஹ்மத் தாவுடோக்லு மற்றும் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் லுட்ஃபி எல்வன் ஆகியோரால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட "3-அடுக்கு பெரிய இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை" திட்டத்துடன், இஸ்தான்புல் உலகின் முதல் மூன்று-அடுக்கு சுரங்கப்பாதையை மெட்ரோ பாதைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலை அச்சுகளை இணைக்கும்.
Build-Operate-Transfer மாதிரியுடன் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டவுடன், 5 ஆண்டுகளுக்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள சுரங்கப்பாதை பயன்படுத்தப்படும், மேலும் ஐரோப்பியப் பகுதியில் Söğütlüçeşme ஐயும், ஆசியப் பகுதியில் Söğütlüçeşme ஐயும் அடைய முடியும். வேகமான மெட்ரோ மூலம் சுமார் 31 நிமிடங்கள், இது 14 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட 40 நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்