தேசிய ரயில் பணிகளில் இறுதி கட்டங்கள்

தேசிய ரயில் பணிகளில் இறுதி கட்டம்: தேசிய ரயில் திட்டம் முடிவடையும் நிலையில் உள்ளது.மொத்தம் 150 யூனிட்கள் தயாரிக்கப்படும்.TÜDEMSAŞ பொது மேலாளர் கோசர்ஸ்லான் கூறுகையில், "வடிவமைப்பு, முன்மாதிரி தயாரிப்பு, சோதனை மற்றும் சான்றிதழ் ஆய்வுகள் தொடர்கின்றன.

TÜDEMSAŞ பொது மேலாளர் Koçarslan கூறினார்: "தேசிய சரக்கு வேகனில் 50 சதவீத நிலை எட்டப்பட்டுள்ளது, அதன் திட்ட வடிவமைப்பு, முன்மாதிரி தயாரிப்பு, சோதனை மற்றும் சான்றிதழ் ஆய்வுகள் தொடர்கின்றன. 2016 ஆம் ஆண்டின் கடைசி காலாண்டில் வெகுஜன உற்பத்திக்கு தயாராக இருக்கும் இந்த வேகனின் 2017 யூனிட்கள் 150 இல் உற்பத்தி செய்யப்படும் என்று நம்புகிறோம்" - "நாங்கள் உற்பத்தி செய்யும் பொருட்களின் உள்நாட்டு விகிதம் சுமார் 85 சதவிகிதம், இந்த விகிதம் இன்னும் அதிகரிக்கும் சில வருடங்கள்"

துருக்கி ரயில்வே மெஷினரி இண்டஸ்ட்ரி இன்க். (TÜDEMSAŞ) பொது மேலாளர் Yıldıray Koçarslan கூறுகையில், தேசிய சரக்கு வேகனில் 50 சதவீத அளவை எட்டியுள்ளது, அதன் திட்ட வடிவமைப்பு, முன்மாதிரி தயாரிப்பு, சோதனை மற்றும் சான்றிதழ் ஆய்வுகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகின்றன. 2016 இன் கடைசி காலாண்டில் வெகுஜன உற்பத்திக்கு தயாராக உள்ளது. இது 2017 இல் 150 யூனிட்களை உற்பத்தி செய்யும். " கூறினார்.

எர்டோகனின் அறிவுறுத்தல்கள்

ரயில் தொழில்நுட்பத்தை உற்பத்தி செய்யவும், வெளிநாடுகளுக்கு இந்தத் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுமதி செய்யவும், துருக்கியின் ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகனின் அறிவுறுத்தல்களுக்கு இணங்க, தேசிய ரயிலின் கூட்டாளிகளில் ஒருவரான போக்குவரத்து, கடல்சார் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யெல்டிரிம் மூலம் Koçarslan அனுப்பப்பட்டது.

துருக்கிக்கு அதிக மதிப்புடன் உள்ளூர் மற்றும் தேசிய தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்ய முயற்சிக்கும் TÜDEMSAŞ, தேசிய ரயில் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள தேசிய சரக்கு வேகனில் திட்ட மேலாளராக ஒரு பங்கை எடுத்துக்கொண்டதாகக் கூறி, Koçarslan பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:

50 சதவீத அளவில் பிடிபட்டது

“பணி முடிந்ததும், Sggmrs வகை, H-வகை, த்ரீ-ஸ்பார்க், ஆர்டிகுலேட்டட், ஸ்பார்க் பிளக்-இன்டெக்ரேட்டட் (காம்பாக்ட்) பிரேக் சிஸ்டம், கன்டெய்னர் டிரான்ஸ்போர்ட் வேகன் ஆகியவற்றை தேசிய சரக்கு வேகனாக உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. தேசிய சரக்கு வேகனில், அதன் திட்ட வடிவமைப்பு, முன்மாதிரி தயாரிப்பு, சோதனை மற்றும் சான்றிதழ் ஆய்வுகள் தொடர்கின்றன, 50 சதவீத நிலை எட்டப்பட்டுள்ளது. 2016 ஆம் ஆண்டில் இந்த வேகனின் 2017 யூனிட்களை உற்பத்தி செய்யும் என்று நம்புகிறோம், இது 150 ஆம் ஆண்டின் கடைசி காலாண்டில் வெகுஜன உற்பத்திக்கு தயாராக இருக்கும். ”

Koçarslan, TÜDEMSAŞ R&D துறை மற்றும் பிற பிரிவுகளைச் சேர்ந்த பல தொழில்நுட்பப் பணியாளர்கள், கராபுக் மற்றும் கும்ஹுரியேட் பல்கலைக்கழகத்தைச் சேர்ந்த கல்வியாளர்கள், திட்டத்திற்காக கடுமையாக உழைத்தனர்.இந்தப் பொருள் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் தளவாட நிறுவனங்களுடன் இருதரப்பு சந்திப்புகள் மூலம் அனைத்து விவரங்களிலும் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. பின்னர், கருத்து, வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் திட்ட பணிக்குழுவில் பங்குதாரர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்டன, மேலும் பெறப்பட்ட கருத்துக்களுடன் திட்டம் இறுதி செய்யப்பட்டது. " அவன் பேசினான்.

தேசிய விகிதம் 85 சதவீதம்

ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் உள்ள சரக்கு வேகன்களின் வயது மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகளை கருத்தில் கொண்டு, தொழில்துறையின் மாறிவரும் மற்றும் வளரும் தேவைகளின் கட்டமைப்பிற்குள், சில ஆண்டுகளில் புதிய, தொழில்நுட்ப, உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய வேகன்களின் உற்பத்திக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறோம். விகிதம் இன்னும் அதிகரிக்கும். நாங்கள் மேற்கொண்டு வரும் R&D ஆய்வுகளுக்கு நன்றி, 85 மற்றும் 2015 க்கு இடையில் மொத்தம் 2018 வகையான வேகன்களுக்கான TSI சான்றிதழை முடித்து அவற்றை சந்தைக்கு வழங்குவோம். ” என்ற வெளிப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தினார்.

இப்பகுதிக்கான TÜDEMSAŞ இன் மிக முக்கியமான குறிக்கோள் சிவாஸ் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களில் வெளிவரத் தொடங்கிய ரயில்வே துணைத் தொழிலின் விரிவாக்கம் மற்றும் விரைவான வளர்ச்சியாகும் என்று கோசர்ஸ்லான் கூறினார், நீங்கள் இருப்பது கவனிக்கப்பட்டது.

"Rgns மற்றும் Sgns" ஐரோப்பாவின் மிகவும் லட்சிய வேகன்களில் ஒன்று"

Rgns மற்றும் Sgns வகை கொள்கலன் போக்குவரத்து வேகன்களுக்கான சான்றிதழ் செயல்முறை 2015 இல் நிறைவடைந்ததாகவும், இந்த வேகன்களின் பெருமளவிலான உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டதாகவும் கோசர்ஸ்லான் கூறினார்:

” Rgns மற்றும் Sgns வகை கொள்கலன் போக்குவரத்து வேகன்கள்; இது அதன் வகுப்பில் ஐரோப்பாவின் மிகவும் உறுதியான வேகன்களில் ஒன்றாகும், அதன் லைட் டேர்கள், அதன் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்கள் மற்றும் வெவ்வேறு ஏற்றுதல் காட்சிகள். வரும் மாதங்களில், ஓரே வேகன் (டால்ன்ஸ் வகை) உற்பத்தியைத் தொடங்குவோம், அதைத் திறந்து மூடலாம். இந்த வேகன் நியூமேடிக் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் நியூமேடிக் அமைப்புகள் முற்றிலும் உள்நாட்டில் உள்ளன. தற்போது, ​​இந்த வேகனின் முன்மாதிரி இஸ்தான்புல் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழக பயிற்றுனர்களின் மேற்பார்வையின் கீழ் எஸ்கிசெஹிரில் சோதிக்கப்படுகிறது. இந்த வேகனின் தொடர்ச்சியாக, நிறைவடையவிருக்கும் ஹீட்டட் சிஸ்டர்ன் வேகனின் (Zacens வகை) முன்மாதிரிகளை தயாரித்து, அவற்றை சோதனைக்கு உட்படுத்தி, TSI சான்றிதழை நிறைவு செய்வதன் மூலம் வெகுஜன உற்பத்தியைத் தொடங்குவோம். "