3-அடுக்கு பெரிய இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதைக்கு 35 மில்லியன் லிரா ஒதுக்கப்பட்டது

3-அடுக்கு கிரேட் இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதைக்கு 35 மில்லியன் லிரா ஒதுக்கீடு: 27-அடுக்கு கிரேட்டர் இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை திட்டம், பிப்ரவரி 2015, 3 அன்று அறிவிக்கப்பட்டது, இது பாஸ்பரஸுக்கு கீழே 110 மீட்டர் உயரத்தில் கட்டப்பட்டு ஆசிய மற்றும் ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு இடையே நிலம் மற்றும் இரயில் போக்குவரத்தை வழங்கும். . இது குறித்து போக்குவரத்து அமைச்சர் லுட்ஃபு எல்வன் கூறுகையில், இந்த திட்டம் உலகிலேயே முதல் முறையாக இஸ்தான்புல்லின் போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் மற்றும் பொது போக்குவரத்திற்கு புதிய காற்றை வழங்கும். இந்த திட்டமானது 3-அடுக்கு சுரங்கப்பாதையைக் கொண்டுள்ளது, ஒன்று பாஸ்பரஸ் பாலத்தின் கீழும் மற்றொன்று ஃபாத்திஹ் சுல்தான் மெஹ்மத் பாலத்தின் கீழும், இது இரயில்வே மற்றும் நெடுஞ்சாலையைக் கடப்பதை ஒன்றாக வடிவமைக்கிறது. இந்த திட்டம் இஸ்தான்புல்லில் பயணத்தை எளிதாக்கும், அங்கு பாஸ்பரஸின் இருபுறமும் இருந்து தினமும் 6 மில்லியன் பயணிகள் கடந்து செல்கின்றனர். ஆறரை கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டதாக அமைய வேண்டிய இந்த சுரங்கப்பாதை சிறந்த தொழில்நுட்பம் கொண்டது. தகவல்தொடர்புக்கான தொலைபேசி அமைப்பு, ஒவ்வொரு புள்ளியிலும் கேமரா கண்காணிப்பு, அனைத்து பொருட்களும் எரியாத பொருட்கள், ஆகியவை சுரங்கப்பாதைக்கான அறிவிப்பு அமைப்பின் சில அம்சங்களாகும்.

இந்த திட்டம் காட்சி மாசுபாட்டை உருவாக்காது என்பதால், அது இஸ்தான்புல்லின் நிழற்படத்தை கெடுக்காது. இஸ்தான்புலைட்டுகள் போஸ்பரஸின் கீழ் ஒரு பெரிய சுரங்கப்பாதையுடன் குசுக்சுவிலிருந்து கெய்ரெட்டெப் வரை செல்லும். சுரங்கப்பாதை திட்டத்தின் முதல் கட்டமாக பொறியியல் சேவைகளுக்கு 3 மில்லியன் லிரா பட்ஜெட் ஒதுக்கப்பட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது, இதன் செலவு 35 மற்றும் அரை பில்லியன் டாலர்கள் என கணக்கிடப்பட்டது. இந்த ஆண்டு நிலம் மற்றும் கடலில் தோண்டும் பணிகளை மேற்கொள்ள டெண்டர் விடப்பட்டுள்ள திட்டத்திற்கு 7 லட்சம் ரூபாய் செலவிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. டெண்டர் நடைமுறைக்கு பின், பொறியியல் திட்டங்கள் நிறைவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

திட்டம் நிறைவடைந்தால், ஐரோப்பியப் பகுதியிலிருந்து அனடோலியன் பகுதிக்கு சாலை வழியாக 14 நிமிடங்களில் கடக்க முடியும். திட்டத்தின் ஒரு பகுதி ஐரோப்பியப் பகுதியில் உள்ள İncirli இலிருந்து தொடங்கி, Bosphorus வழியாக அனடோலியன் பக்கத்தில் உள்ள Söğütlüçeşme வரை தொடரும். திட்டத்தின் மற்ற பகுதி ஐரோப்பியப் பகுதியில் உள்ள ஹஸ்டல் சந்திப்பில் தொடங்கி, பாஸ்பரஸ் வழியாகச் சென்று அனடோலியன் பக்கத்தில் உள்ள Çamlık சந்திப்பில் முடிவடையும்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*