இஸ்மிரில், 5 ஆயிரம் பேர் சைக்கிளில் வேலைக்குச் செல்கிறார்கள்: சில மருத்துவர்கள், சில வழக்கறிஞர்கள், சில கல்வியாளர்கள், சில அரசு ஊழியர்கள். இஸ்மிரில், சுமார் 5 ஆயிரம் பேர் தங்கள் வேலை உடைகள் மற்றும் பெரிய பிரீஃப்கேஸ்களை ஒரு சாக்காகப் பயன்படுத்தாமல் சைக்கிளில் வேலைக்குச் செல்கிறார்கள், மேலும் அவர்கள் நிறுவிய சமூகத்துடன் சைக்கிள்களைப் பயன்படுத்துவதை ஊக்குவிக்கிறார்கள்.
வார இறுதி நாட்களிலும் மாலையிலும் கூடும் இஸ்மிரில் உள்ள சைக்கிள் ஓட்டும் குழுக்களின் உறுப்பினர்கள், சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, அனைவரும் தங்கள் பணியிடங்களுக்கு சைக்கிளில் செல்வதை உணர்ந்தனர். அதன்பிறகு, சமூக வலைப்பின்னல் தளத்தில் "இஸ்மிரில் வேலை செய்ய சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள்" என்ற பக்கத்தை உருவாக்கிய நூற்றுக்கணக்கான மக்கள் தங்கள் பைக் பயணங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளத் தொடங்கினர். பக்கத்தின் புகழ் அதிகரித்ததால், சைக்கிள்களின் பயன்பாடும் சமூகத்தின் உறுப்பினர்களின் எண்ணிக்கை 5 ஐ எட்டியது.
டாக்டர்கள், விரிவுரையாளர்கள், வழக்கறிஞர்கள், ஓவியர்கள் மற்றும் அரசு ஊழியர்கள் என பல்வேறு தொழில்களைச் சேர்ந்த ஆயிரக்கணக்கானோர், சூட் அல்லது பிற வேலை உடைகளில் சைக்கிள் ஓட்டி வேலைக்குச் செல்கின்றனர். பல மிதிவண்டி பிரியர்கள் தாங்கள் வேலை செய்யும் போது பயன்படுத்தும் பிரீஃப்கேஸை சைக்கிளின் பின்புறத்தில் வைத்து ஆரோக்கியமான, சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்ற மற்றும் சிக்கனமான பயணத்தை மேற்கொள்கிறார்கள்.
"பைக் என்பது வெறும் அறிக்கை அட்டை பரிசு அல்ல"
மிதிவண்டியில் வேலைக்குச் செல்லும் 5 ஆயிரம் பேரில் ஒருவரான வக்கீல் Hüseyin Tekeli, போர்னோவாவில் உள்ள தனது வீட்டை விட்டு சைக்கிளில் புறப்பட்டு, கொனாக் மாவட்டத்தின் அல்சன்காக் மாவட்டத்தில் உள்ள தனது அலுவலகத்திற்கு வருகிறார். தனது அலுவலகத்தில் உள்ள ஒரு அறையில் பைக்கை நிறுத்தும் டெகேலி, மழை பெய்யும் நாட்களில் வேலைக்குச் செல்ல தனது சொந்த காரை மட்டுமே பயன்படுத்துவதாகக் கூறுகிறார். "நான் போர்னோவாவில் வசிக்கிறேன், அல்சன்காக்கில் எனது வேலைக்குச் செல்கிறேன். எங்களிடம் அல்சான்காக்கில் வசிக்கும் மற்றும் புகாவில் வேலைக்குச் செல்லும் ஒரு நண்பர் இருக்கிறார், எங்களிடம் ஒரு நண்பர் இருக்கிறார், அவர் போர்னோவாவில் வசிக்கிறார் மற்றும் காசிமிரில் வேலைக்குச் செல்கிறார், ”என்று டெகேலி கூறினார், சைக்கிள் என்பது குழந்தைகளுக்கான அறிக்கை அட்டை பரிசு மட்டுமல்ல, ஆனால் உலகின் மிக நவீன, சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் ஆரோக்கியமான போக்குவரத்து வழிமுறைகள்.
"காரில் செல்பவர்களை விட நான் முன்னதாகவே வருகிறேன்"
வீட்டிற்கும் பணியிடத்திற்கும் இடையே உள்ள தூரம் 7,5 கிலோமீட்டர் என்று குறிப்பிட்ட டெகேலி, “காலை போக்குவரத்தில் இந்த தூரத்தை தனது வாகனத்துடன் கடக்கும் எவரும் எனக்கு முன் வேலைக்குச் செல்ல முடியாது. காரில் செல்பவர்களை விட நான் முன்னதாகவே வந்து விடுகிறேன். எனக்கு நேர விரயம் இல்லை. ஒரு நாளைக்கு காலையிலும் மாலையிலும் மொத்தம் 1 மணிநேரம் இலவசமாக விளையாட்டுகளை நீங்கள் செய்யலாம். எரிவாயு கட்டணம், டிக்கெட் கட்டணம், பார்க்கிங் கட்டணம் போன்றவற்றிலிருந்து நீங்கள் பயனடைகிறீர்கள். சைக்கிள் பாதைகளுக்கு தேவையான வேலையும் உள்ளாட்சி அமைப்புகளிடம் உள்ளது. தற்போது, İzmir Metro மற்றும் İZBAN இல் சைக்கிள் மூலம் நுழைய முடியும். பஸ்களில் சைக்கிள் சாதனங்களும் பொருத்தப்படும். எல்லாம் சரியான நேரத்தில் நடந்தது, நான் அந்த நபர்களில் ஒருவன். இந்த வேலையில் எங்களை விட அதிக முயற்சி எடுக்கும் நண்பர்கள் பலர் உள்ளனர்.
"2008 இல் அவர்கள் எங்களுக்குப் பின்னால் 'ஜோ' என்று கத்துவார்கள்"
பல ஆண்டுகளாக சைக்கிள்களின் பயன்பாடு அதிகரித்துள்ளதை வெளிப்படுத்திய டெகேலி தனது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
“2008ல் நாங்கள் பைக்கில் ஏறி ஹெல்மெட் அணிந்தபோது, அவர்கள் எங்களுக்குப் பின்னால் இருந்து ‘ஜோ’, ‘மைக்’ என்று கத்திக் கொண்டிருந்தார்கள். அவர்கள் நம்மை அந்நியர்கள் என்று நினைத்தார்கள், ஆனால் இப்போது அது மிகவும் இயல்பான விஷயமாகிவிட்டது. எதிர்காலத்தில் இஸ்மிரின் அனைத்து பகுதிகளும் மிதிவண்டி பாதைகளால் மூடப்பட்டிருப்பதையும், மக்கள் மிதிவண்டிகளை அதிகம் பயன்படுத்துவதையும் பார்க்கலாம். நாங்கள் எங்கள் போக்குவரத்தை ஆரோக்கியமான முறையில் செய்கிறோம், சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிப்பதில்லை. எரிபொருளை எரிக்காமல் இருப்பதன் மூலம் சுற்றுச்சூழலுக்கு நன்மை பயக்கிறோம். பொருளாதார ரீதியாகவும் பலன் அடைகிறோம். மேலும், தினசரி விளையாட்டுகளை செய்வதன் மூலம் நாங்கள் ஒரு பிட் தோற்றத்தை அடைகிறோம்.
பைக்கில் சென்று பாடம் நடத்துகிறார்
Ege பல்கலைக்கழகத்தின் கலை மற்றும் அறிவியல் பீடத்தின் உளவியல் துறை விரிவுரையாளர் மெஹ்மத் கொயுன்சுவும் சைக்கிளில் பல்கலைக்கழகத்திற்குச் செல்கிறார். முதலில் தன் குழந்தையைப் பள்ளிக்கு விட்டுவிட்டு, பின்னர் தன் வீட்டிலிருந்து சைக்கிளை எடுத்துக்கொண்டு பல்கலைக்கழகம் செல்லும் கொய்ஞ்சு, சைக்கிள்களைப் பயன்படுத்தும் மற்றும் போக்குவரத்தில் கார் உரிமையாளர்களுடன் பிரச்சனைகளை எதிர்கொள்ளும் தனது நண்பர்களுக்கும் உதவுகிறார். ஒரு உளவியலாளன் என்பதால் விபத்து அபாயம் ஏற்படக்கூடிய சண்டைகளை எளிதில் தீர்க்கும் கோயுஞ்சு, “போக்குவரத்தில் தொடர்பு கொள்ளும் முறை பொதுவாக மோதல் வடிவில் இருக்கும். எனக்கு ஒரு நண்பன் இருந்தான் அவன் ஏதோ ஒரு விதத்தில் அநீதி இழைக்கப்பட்டான். இந்த வேலையைச் செய்யும்போது வாகன ஓட்டிகளுக்கு ஒரு புதிய வாதம் இருக்க வேண்டும். 'இப்போதான் செத்திருக்க முடியும், ரொம்ப பயந்துட்டேன்' என்று அவர்களிடம் சொன்னால், நம்புங்கள், உறைந்து போய்விடுவார்கள். ஏனென்றால் இதற்கு அவர்கள் தயாராக இல்லை. இந்த நடத்தையை வளர்ப்பது சைக்கிள்களைப் பயன்படுத்தும் எங்கள் நண்பர்களுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தது.
"எனது மாணவர்களுக்கு நான் ஒரு உதாரணம்"
தங்களுக்குள் எல்லாத் தொழில்களைச் சேர்ந்தவர்களும் இருப்பதாகவும், சைக்கிள் ரிப்பேர் தேவைப்படும்போது சைக்கிளை ரிப்பேர் செய்யும் நண்பரும் இருப்பதாகக் கூறிய கொய்ஞ்சு, “நாம் அனைவரும் சமம், எங்களுக்கு ஒரு தலைவர் இல்லை. இதுவே மிக அழகானது. சைக்கிள் ஓட்டுதல் என்பது ஒரு வாழ்க்கை முறையின் பிரதிபலிப்பாகும். இது ஒரு பொழுதுபோக்காக ஆரம்பித்து, பின்னர் வாகனப் போக்குவரத்திலிருந்து நம்மைக் காப்பாற்றும் கருவியாக மாறியது. நாம் அனைவரும் பைக்கைப் பயன்படுத்துவது எளிதானது என்பதற்காக அல்ல, ஆனால் நாம் அதை விரும்புகிறோம் என்பதற்காக. பல்கலைக் கழகத்தில் என்னைப் பார்த்து 'சைக்கிளில் வந்தவர் நீங்கள்' என்று சொல்லும்போது நேர்மறையான எதிர்வினைகள் உள்ளன. என் மாணவர்களுக்கு நான் ஒரு உதாரணம். நான் இந்த வேலையை எனக்காக செய்கிறேன், அது என் ஆன்மாவுக்கு உணவளிக்கிறது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்