மெட்ரோபஸ் உற்பத்தியாளர், IETT 16 மில்லியன் TL இழப்பீடு கோரியது, திவாலானது: IETT இன் 1 மில்லியன் லிரா இழப்பீடு கோரிக்கை, நெதர்லாந்தில் இருந்து 307 மில்லியன் 950 ஆயிரத்து 50 யூரோக்களுக்கு வாங்கப்பட்ட Phileas பிராண்ட் 16 பேருந்துகள் காரணமாக சேதமடைந்தது, திவாலானது ஒரு கனவாக மாறியது.
Dutch Advanced Public Trasport Systems, 65 பேருந்துகளின் உற்பத்தியாளர், இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சியின் IETT பொது இயக்குநரகம் 397 மில்லியன் 500 ஆயிரத்து 210 யூரோக்களுக்கு (தோராயமாக 50 மில்லியன் TL) வாங்கியது மற்றும் தாமதமாக டெலிவரி மற்றும் உபகரணங்கள் காணாமல் போனதால் இழப்பீடு கோரியது. திவால்.
திவால் முடிவு டிசம்பர் 16, 16 அன்று இஸ்தான்புல் 7வது வணிக நீதிமன்றத்தில் டச்சு நிறுவனத்திற்கு எதிராக IETT ஆல் தாக்கல் செய்யப்பட்ட 2015 மில்லியன் லிரா இழப்பீடு வழக்கு விசாரணைக்கு வந்தது. திவால் முடிவுடன் நீதிமன்றத்தில் விண்ணப்பித்த துருக்கியில் உள்ள நிறுவனத்தின் வழக்கறிஞர்கள், தங்கள் வழக்கறிஞர் பணி முடிந்துவிட்டதாகக் கூறி, நிறுவனத்தின் கலைப்பாளராக நியமிக்கப்பட்ட வழக்கறிஞர் ஜேஏ வான் டெட் மீருக்கு மேலதிக அறிவிப்புகளை வழங்குமாறு கோரினர். புதிய வளர்ச்சியில் இடைக்கால முடிவை எடுத்து, வெளிநாட்டு அறிவிப்பு நடைமுறைகளை கருத்தில் கொண்டு, விசாரணையை 14 ஜூலை 2016 க்கு ஒத்திவைத்து, செப்டம்பர் 29, 2016 க்கு நீதிமன்றம் ஒத்திவைத்தது. மார்ச் 8, 2016 அன்று எடுக்கப்பட்ட ஒருமித்த முடிவின்படி, திவாலான நிறுவனத்திற்கு நியமிக்கப்பட்ட அறங்காவலருக்கு அறிவிக்கும் நடவடிக்கைகள் தொடங்கப்பட்டன.
நெதர்லாந்தில் இருந்து தாக்கல் செய்யப்பட்ட அறிக்கையின்படி, மேம்பட்ட பொது போக்குவரத்து அமைப்புகள் நவம்பர் 24, 2014 அன்று திவால்நிலைக்குத் தாக்கல் செய்தன. திவால் செயல்முறையை மேற்பார்வையிட்ட Oost Brant நீதிமன்றம், ஒரு அறங்காவலரை நியமித்தது, நிறுவனம் இனி பணம் செலுத்த முடியாது என்று கூறியது. திவால் முடிவு துருக்கியில் ஒரு வருடம் கழித்து டிசம்பர் 2015 இல் வழக்குக் கோப்பை எட்டியது.
'IETT பற்றி குற்றவியல் அறிவிப்பை தாக்கல் செய்வோம்'
வழக்குகளின் புகார்தாரர், CHP நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் டாக்டர். Hakkı Sağlam கூறினார், "நாங்கள் İETT க்கு எதிராக கிரிமினல் புகாரைப் பதிவு செய்வோம். அவர்களால் வரவுகளை சேகரிக்க முடியவில்லை, உத்தரவாதக் கடிதத்தை பணமாக மாற்றுவதற்குள் ஆண்கள் திவாலாகிவிட்டனர். இழப்பீடு வழக்கும் போய்விட்டது. இந்த பிரச்சினை குறித்து நாங்கள் நிறைய எச்சரித்தோம், நாங்கள் எதிர்த்தோம், யாரும் அதை கவனத்தில் கொள்ளவில்லை. நாங்கள் சேற்றை வீசவில்லை, நாங்கள் சொன்னது சரிதான் என்பது நிரூபணமாகியுள்ளது. Topbaş பொறுப்பு என்று நாங்கள் பலமுறை கூறியுள்ளோம். அவர் பொறுப்பிலிருந்து தப்பிக்க முடியாது.
இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் கதிர் டோப்பாஸ் மீதும் வழக்கு பதிவு செய்யப்பட்டது, அவர் மெட்ரோபஸ் வாங்கும் போது காபா சிட்டி நிறுவனத்தின் சிறந்த நிலைமைகள் இருந்தபோதிலும், பிலியாஸ் பேருந்துகளைத் தேர்ந்தெடுத்ததன் மூலம் நகராட்சிக்கு தீங்கு விளைவித்தார். Topbaş மற்றும் 20 பிரதிவாதிகளுக்கு எதிராக "அலுவலகத்தை துஷ்பிரயோகம் செய்ததற்காக" 3 ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டு விடுவிக்கப்பட்ட வழக்கு, தற்போது Cassation நீதிமன்றத்தில் உள்ளது.
நெதர்லாந்தில் இருந்து 4 மில்லியன் லிராக்களுக்கு வாங்கப்பட்ட Phileas பிராண்ட் 50 பேருந்து, இஸ்தான்புல்லின் சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மாறாமல் அடிக்கடி பழுதடைந்ததால், அவ்வப்போது புறப்பட்டுச் சென்றது. கடந்த ஆண்டு Şirinevler நிறுத்தத்தில் பேருந்து ஒன்று எரிந்து நாசமானது. தீ விபத்திற்குப் பிறகு, பேருந்துகள் முற்றிலும் நிறுத்தப்பட்டன.
ஆதாரம்: Sözcü
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்