இஸ்மிரில் போக்குவரத்து நெரிசலைத் தடுப்பதற்கான வழிமுறைகள்

இஸ்மிரில் போக்குவரத்து நெரிசலைத் தடுக்க அறிவுறுத்தல்: அல்சான்காக் நுழைவாயிலில் சாலை குறுகலாக இருப்பதால் ஏற்படும் போக்குவரத்து நெரிசலைத் தீர்க்க TCDD க்கு சொந்தமான தோட்டச் சுவரை இடித்து மேலும் ஒரு பாதையை சாலையில் சேர்க்க போக்குவரத்து அமைச்சர் Yıldırım உத்தரவிட்டார். .

போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம், போக்குவரத்து நெரிசலைத் தீர்ப்பதற்காக டிசிடிடியின் தோட்டச் சுவரை இடித்துவிட்டு மேலும் ஒரு பாதையை சாலையில் சேர்க்க அனுமதிக்கும் நெறிமுறையில் கையெழுத்திட அறிவுறுத்தியதாகக் கூறினார். இஸ்மிரில் உள்ள அல்சான்காக் நகர மையத்தின் நுழைவாயிலில் சாலை குறுகலாக இருப்பதால் பல வருடங்களாக அனுபவம். அமைச்சர் Yıldırım கூறினார், “இது மிகவும் மதிப்புமிக்க பார்சல். இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி இந்த பகுதியை அபகரித்தால், அது நிறைய பணம் செலவழிக்கும். நகர போக்குவரத்து நெரிசல் மிகுந்த மற்றும் இஸ்மிரில் சாலை முட்டுச்சந்தில் இருக்கும் இந்த பகுதியில், DDY தனது சொந்த சொத்தை நெறிமுறையுடன் சுருக்கி, சாலையை அகலப்படுத்த வழி வகுத்தது. இஸ்மிர்லியின் பணம் நகராட்சியின் பாதுகாப்பில் இருந்தது.

ப்ரோடோகால் செய்யப்படும்
TCDD இன் பொது இயக்குநரகத்திற்கு அனுப்பப்பட்ட நெறிமுறையின்படி, இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி TCDD இன் தோட்டச் சுவரை இடிக்கும் மற்றும் Vahap Özaltay Square மற்றும் Alsancak நிலையம் இடையேயான சாலை இரண்டு புறப்பாடுகள் மற்றும் வருகைகள் இருக்கும். நெறிமுறையைத் தயாரித்த TCDD 3 வது பிராந்திய இயக்குநரகத்தின் துணை இயக்குநரான முஹ்சின் கேசி, நெறிமுறையின் தொழில்நுட்ப விவரங்களை பின்வருமாறு விளக்கினார்: “TCDD 3 வது பிராந்திய இயக்குநரகம் அல்சான்காக் காரில் மொத்தம் 119 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் பிரிக்கப்பட்ட பார்சலில் செயல்படுகிறது. பேசின். பிராந்திய இயக்குனரகத்திற்கு எதிரே உள்ள சந்திப்பு மற்றும் வரலாற்று நிலக்கரி எரிவாயு தொழிற்சாலைக்கு முன்னால் உள்ள சாலை மற்றும் தேவாலயத்திற்கு முன்னால் உள்ள சாலை ஆகியவை தற்போது DDY க்கு சொந்தமானது. 1990 களில் பெருநகரத்துடன் கையொப்பமிடப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின்படி, சந்திப்பு மற்றும் எரிவாயு தொழிற்சாலைக்கு இடையில் 9 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் திறந்தவெளி குத்தகை ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. 2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், தேவாலயத்தின் முன் பகுதிக்கும் எங்கள் நர்சரி பகுதிக்கும் இடைப்பட்ட பகுதியில் உள்ள 1.5-2 மீட்டர் சாலையை, DDY முழுவதும், டிராம் லைன் திட்டம் மற்றும் தி. சாலையை விரிவாக்கம் செய்து, சாலையை விரிவுபடுத்த கோரிக்கை விடுத்தனர். டிராம் பகுதி மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள சாலை இரண்டையும் ஒப்பந்தத்தில் சேர்த்து, 9 சதுர மீட்டர் பரப்பளவை 500 சதுர மீட்டராக விரிவாக்குவது உட்பட ஒரு நெறிமுறையை உருவாக்கக் கோரினோம். இந்நிலையில், பதிவு செய்யப்பட்ட பார்சல் என்பதால், கலாசாரம் மற்றும் இயற்கை பாதுகாப்புக்கான மண்டல இயக்குனரகத்தில் அனுமதியும், அனுமதியும் பெறப்பட்டு, கமிஷன் முடிவுடன், 18 மார்ச் 500ல், எங்கள் பொது இயக்குனரகத்துக்கு டெண்டர் அனுப்பப்பட்டது. எங்கள் பொது இயக்குநரகம் ஒப்புதல் அளித்த பிறகு, நாங்கள் நகராட்சியுடன் ஒப்பந்தம் செய்து, அந்த பகுதியை நகராட்சிக்கு குத்தகைக்கு விடுவோம், மேலும் இந்த வரம்பிற்குள், நகராட்சி எங்கள் மழலையர் பள்ளி முன் 24 மீட்டர் சுவரைக் கட்டி சாலையை விரிவுபடுத்தும். ” ஹல்கபினார் மற்றும் இஸ்மிர் பெருநகரத்தின் ஃபஹ்ரெட்டின் அல்டே இடையேயான டிராம் லைன் பணிகளுக்கு பங்களிக்கும் வகையில், டிசிடிடி மஸ்ஜித் முன் கட்டப்படும் அவர்களுக்கு சொந்தமான டிராம் நிலையத்தையும் சேர்த்ததாக Keçe கூறினார்.