சீமென்ஸ் நிறுவனம் YHT டெண்டரையும் ஏலம் எடுத்தது

YHT டெண்டருக்கான ஏலத்தில் சீமென்ஸ் நிறுவனமும் உள்ளது: அதிவேக ரயில் டெண்டரில் சீமென்ஸும் பங்கேற்கத் தயாராக இருப்பதாகவும், அதில் டால்கோ, பாம்பார்டியர் மற்றும் அல்ஸ்டாம் பங்கேற்பதாக அறிவித்து, உள்நாட்டுப் பங்காளியாக மாறியிருப்பதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. மதிப்பீடு.
ஜேர்மன் பொறியியல் நிறுவனமான சீமென்ஸின் போக்குவரத்துப் பிரிவின் நாட்டுப் பிரிவு இயக்குநரான Cüneyt Genç, 80 அதிவேக ரயில் (YHT) பெட்டிகளை வாங்குவதற்கான டெண்டருக்கு நிறுவனம் தயாராக உள்ளது என்று கூறினார், இதை போக்குவரத்து அமைச்சகம் எதிர்பார்க்கிறது. இந்த ஆண்டின் நடுப்பகுதியில்.
ராய்ட்டர்ஸின் கேள்விகளுக்குப் பதிலளித்த ஜெனஸ், "நாங்கள் சலுகைகளை வழங்கத் தயாராக இருக்கிறோம், நாங்கள் மதிப்பீடு செய்கிறோம்."
டெண்டரில் பங்கேற்க விரும்பும் நிறுவனங்கள் துருக்கியில் இருந்து ஒரு கூட்டாளரைக் கண்டுபிடித்து, துருக்கியில் அவர்கள் நிறுவும் வசதியில் உற்பத்தி செய்ய வேண்டும்.
'உள்ளூர் கூட்டாளர்களைக் கண்டறிவதற்கான எங்கள் மதிப்பீடுகள் தொடர்கின்றன'
TCDD 2013 இல் சீமென்ஸிடமிருந்து ஏழு அதிவேக ரயில் பெட்டிகளை வாங்கியது. இந்த கையகப்படுத்துதலுடன் துருக்கிய அதிவேக ரயில் சந்தையில் நுழைகிறது, சீமென்ஸ் ஒரு வாகனத்தை டெலிவரி செய்கிறது, அதே நேரத்தில் மீதமுள்ள ஆறு இந்த வருடத்திற்குள் வழங்க எதிர்பார்க்கிறது.
டெண்டரைப் பெற்ற நிறுவனம் ஒரு உற்பத்தி வசதியை நிறுவ வேண்டும் என்று வெளிப்படுத்தியது, இருப்பினும், சீமென்ஸ் சுயாதீனமாக Gebze இல் ஒரு டிராம் தொழிற்சாலையை நிறுவி, "எந்தவொரு டெண்டருக்கும் முன்நிபந்தனையாக இல்லாமல், எங்கள் சொந்த முயற்சியில் முடிவெடுத்து இந்தத் தொழிற்சாலையை நிறுவினோம்."
கடந்த ஆண்டு 30 மில்லியன் யூரோ முதலீட்டில் கட்டத் தொடங்கிய டிராம் தொழிற்சாலைக்கான உற்பத்தியை 2017 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் தொடங்க சீமென்ஸ் இலக்கு வைத்துள்ளது.
போக்குவரத்து அமைச்சகம் இதுவரை வாங்கிய அதிவேக ரயில் பெட்டிகளை இஸ்தான்புல்-அங்காரா மற்றும் அங்காரா-கொன்யா வழித்தடங்களில் பயன்படுத்துகிறது. அதிவேக ரயில் வலையமைப்பு விரிவாக்கத்துடன், மேலும் 106 அதிவேக ரயில் பெட்டிகள் வாங்கப்படும் என்றும், அவற்றில் 80க்கான டெண்டர் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் மேற்கொள்ளப்படும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. டெண்டரின் மதிப்பு 5-6 பில்லியன் டாலர்களை எட்டும் என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம் தெரிவித்தார்.
3 நிறுவனங்கள் பங்கேற்கின்றன
இதுவரை மூன்று நிறுவனங்கள் டெண்டரில் பங்கேற்பதாக அறிவித்துள்ளன. துமோசன், கனடியன் பாம்பார்டியர் உடன் ஸ்பானிஷ் காப்புரிமை டால்கோ Bozankaya Alstom உடனான டெண்டரில் பங்கேற்பதாக அறிவித்தாலும், பிரெஞ்சு Alstom தனது உள்நாட்டு கூட்டாளியை இன்னும் அறிவிக்கவில்லை.
வான்கோழி YHT கொள்முதல் டெண்டரில் ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் கூட்டு உற்பத்தி மற்றும் உள்நாட்டு பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான நிபந்தனையுடன் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கக்கூடிய ஒரு தொழிலை நிறுவ முயற்சிக்கிறது.
உலகில் இத்தகைய இலக்குகளைக் கொண்ட சில நாடுகளில் துருக்கியும் இருப்பதாகக் கூறிய அந்த இளைஞன், “துருக்கியால் இதைச் செய்யக்கூடிய சாத்தியக்கூறு மிக அதிகம். அதன் அறிவை நாட்டுக்கு எடுத்துச் செல்லும் முதலீட்டைப் பெற வேண்டும்,'' என்றார்.
தேவையான தொழில்நுட்ப அறிவை வழங்கக்கூடிய சில நாடுகளும் நிறுவனங்களும் உள்ளன என்று குறிப்பிட்ட அந்த இளைஞன், "அவர்கள், அதாவது தொழில்நுட்ப உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் டெவலப்பர்கள், நாட்டிற்கு வருவதற்கு உதவும் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் உரையாடல் தேவை. உருவாக்கப்பட்டது."
லோகோமோட்டிவ் சந்தை விரிவடைகிறது
அரசுத் திட்டத்தின்படி, சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்தில் ஜூன் 21-ஆம் தேதி வரை சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்தில் தாராளமயமாக்கல் தொடங்கப்படுவதை நோக்கமாகக் கொண்டு, தனியார் போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட நிறுவனங்கள் தங்கள் சொந்த இன்ஜின்கள் மற்றும் பொது ரயில் பாதைகளில் போக்குவரத்து தொடங்க முடியும். வேகன்கள்.
போக்குவரத்தை தாராளமயமாக்குவதன் மூலம், பொதுத் துறையைத் தவிர வேறு ஒரு இன்ஜின் சந்தை துருக்கியில் உருவாகும் என்று தொழில்துறை அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர்.
தனியார் போக்குவரத்து எவ்வளவு வேகமாக வளர்ச்சியடையும் மற்றும் தனியார் நிறுவனங்களின் ரயில் வாகன சந்தையின் அளவைப் பற்றி பிராட்பேண்ட் மதிப்பீடுகள் இருப்பதாகக் கூறிய Genç, “அடுத்த 5-10 ஆண்டுகளில், பரந்த அலைவரிசையில் இன்ஜின்களின் தேவை குறித்த புள்ளிவிவரங்கள் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன. 300-500 முதல் 5,000 அலகுகள் வரை. இந்த வரம்பின் கீழ்நிலை கூட உலக அளவில் ஒரு முக்கியமான சந்தையாகும்,” என்றார்.