உசுங்கோல் கேபிள் கார் திட்டத்தில் தடைக்கு பின் தடை

Uzungöl கேபிள் கார் திட்டத்தில் இடையூறு: சுற்றுலா வளர்ச்சியை இலக்காகக் கொண்ட Trabzon, சுற்றுலாவை நோக்கி எந்த உறுதியான நடவடிக்கைகளையும் எடுக்க முடியாத நிலையில், Uzungöl கேபிள் காரில் இன்னும் சிக்கல் உள்ளது, அதன் கட்டுமானம் இரண்டு ஆண்டுகளாக பாம்பு கதையாக மாறியுள்ளது. புதிய நடைமுறைகள் தொடர்ந்து அறிமுகப்படுத்தப்படும் திட்டத்தில், முன்பு விரும்பத்தகாத நிலையங்களுக்கு இடையே உள்ள துருவங்களின் அடிப்பகுதிக்கு புவியியல் ஆய்வு அறிக்கைகள் இப்போது கோரப்பட்டுள்ளன.

ரோப்வே திட்டத்தின் தயாரிப்பாளரான தொழிலதிபர் Şükrü Fettahoğlu, திட்டத்தின் ஒப்புதலுக்காக இன்னும் காத்திருப்பதாகக் கூறி, “மார்ச் அல்லது ஏப்ரலில் அடித்தளம் அமைக்க விரும்புகிறோம், தொடங்குவோம். தற்போது புதிய புவியியல் ஆய்வு அறிக்கையை வெளியிட்டுள்ளனர். முன்னதாக, இடைநிலை தூண்களின் அடிப்பகுதிக்கு புவியியல் ஆய்வுக்கு அவர்கள் கோரவில்லை. இப்போது இடைநிலை துருவங்களுக்கான புவியியல் ஆய்வு அறிக்கைகளைக் கேட்டனர். முழுக் கோட்டிற்குக் கீழே 3 மீட்டரின் முழுமையான புவியியல் ஆய்வு அறிக்கையை அவர்கள் கோரினர். அதை மாற்றினோம். இப்போது பாதங்கள் தரையைத் தொடும் புவியியல் அறிக்கைகளை அவர்கள் விரும்புகிறார்கள். எனவே நாங்கள் சனிக்கிழமை பங்குகளை ஓட்டினோம், இப்போது புவியியலாளர்கள் வேலை செய்வார்கள். இப்படித்தான் எங்களின் 550 மாதங்கள் தொலைந்து போனது. எங்கள் மாண்புமிகு அமைச்சர் பாரூக் ஓசாக் அவர்களும் எங்களுக்கு உதவினார். நாங்கள் அங்காராவுக்குச் சென்று சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் பிரதி அமைச்சர் மெஹ்மட் சிலானுடன் இந்த திட்டம் பற்றி பேசுவோம். குறைந்த பட்சம் அவர்கள் எங்களை ஸ்டேஷன் கட்டத் தொடங்க அனுமதித்தால், அவர்கள் வரும்போது மற்றவர்களை வர அனுமதித்தால், நாங்கள் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துவோம். இந்த திட்டத்தை 3 மாதங்களில் முடிக்க விரும்புகிறோம். கூறினார்.

நிலையங்களின் புவியியல் அறிக்கைகள் வெளியாகியுள்ளன என்பதை நினைவூட்டும் வகையில், Fettahoğlu, “இப்போது நிலையங்களுக்கு இடையில் 4 துருவங்கள் உள்ளன. அவர்கள் தங்கள் அறிக்கைகளை விரும்புகிறார்கள். புவியியல் அறிக்கைகள் நிறைய நேரம் எடுக்கும். நாங்கள் முயற்சி செய்கிறோம். இந்த வருடம் கண்டிப்பாக பிக்பாஸ் இருக்கும் என்பது என் கருத்து. இருப்பினும், இலையுதிர்காலத்தில் 2 நிலையங்களைத் திறக்க விரும்பினோம். 3வது நிலையத்தை அடுத்த சீசனுக்கு உயர்த்த விரும்பினோம். அவர்கள் தொடர்ந்து எங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொண்டதால் இது சாத்தியமில்லை. அவன் சொன்னான்.

துருக்கியின் மிக முக்கியமான சுற்றுலா மையங்களில் ஒன்றான உசுங்கோலில் 2 ஆண்டுகளாக ஒரு திட்டம் செயல்படுத்தப்படவில்லை என்பது சுற்றுலாவின் எதிர்காலத்தை ஓரளவு காட்டுகிறது, குறிப்பாக அரபு சுற்றுலாப் பயணிகள் கேபிள் காருக்காக ஓர்டுவுக்குச் செல்லும் செயல்பாட்டில். நடைமுறைகள் இன்னும் முடிவடையவில்லை என்று கூறிய Fettahoğlu, Haldizen Creek மற்றும் Sarıkaya ஹில் இடையே 3 மீட்டர் கேபிள் கார் பாதை 540 நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது என்று குறிப்பிட்டார்.

துருக்கியின் மிக முக்கியமான சுற்றுலா மையங்களில் ஒன்றான Uzungöl இல் உள்ள Haldizen Creek மற்றும் Sarıkaya ஹில் இடையே 3 மீட்டர் கேபிள் கார் பாதைக்கான டெண்டர்கள் உட்பட அனைத்து நடைமுறைகளும் நிறைவடைந்துள்ளதாகவும், திட்டம் தற்போது அமைச்சகத்தின் ஒப்புதலுக்காக காத்திருக்கிறது என்றும் Fettahoğlu கூறினார். சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல். திட்டத்தின் ஆரம்ப முதலீட்டுச் செலவு 540 மில்லியன் லிராக்கள் என்று ஃபெட்டாஹோக்லு கூறினார், "புறப்படும் நிலையத்திற்கு அடுத்ததாக, Meşebaşı (Pladi Field) இரண்டாவது நிலையமாகவும், Sarıkaya பீடபூமி மூன்றாவது நிலையமாகவும் இருக்கும்." சொற்றொடர்களைப் பயன்படுத்தினார்.