காஸ்பியன் போக்குவரத்து பாதை கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றப்படும்

காஸ்பியன் ட்ரான்ஸிட் ரூட் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றப்படும்: டிரான்ஸ்-காஸ்பியன் மல்டிமோடல் ரூட் வொர்க்ஷாப் மார்ச் 8 செவ்வாய் அன்று கிராண்ட் தாராப்யா ஹோட்டலில் நடைபெற்றது. போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம் மற்றும் துருக்கிய கவுன்சில் நடத்திய பட்டறையில் துருக்கிய கவுன்சிலின் உறுப்பு நாடுகளின் அதிகாரத்துவம் மற்றும் தொழில்துறை பிரதிநிதிகள் ஒன்று கூடினர்.
UTIKAD ஐப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் இயக்குநர்கள் குழுவின் உறுப்பினரும் ரயில்வே மற்றும் இடைநிலை பணிக்குழுவின் தலைவருமான Kayıhan Özdemir Turan, ஒரு விளக்கக்காட்சியை வழங்கிய பட்டறையின் வெளிச்சத்தில் தயாரிக்கப்படும் அறிக்கை, அமைச்சர்களுக்கு சமர்ப்பிக்கப்படும். துருக்கிய கவுன்சிலின் உறுப்பு நாடுகள்.
காஸ்பியன் போக்குவரத்து பாதையில் சிக்கல்கள்; மார்ச் 8 ஆம் தேதி செவ்வாய்கிழமையன்று நடைபெற்ற டிரான்ஸ்-காஸ்பியன் மல்டிமோடல் ரூட் பட்டறையில் இது விவாதிக்கப்பட்டது. போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம் மற்றும் துருக்கிய கவுன்சில் ஆகியவற்றால் நடத்தப்பட்ட தி கிராண்ட் தாராப்யா ஹோட்டலில் நடைபெற்ற பட்டறை; துருக்கிய கவுன்சிலின் உறுப்பு நாடுகளின் அதிகாரிகள் மற்றும் துறை பிரதிநிதிகள் கலந்து கொண்டனர்.
துருக்கிய கவுன்சிலின் உறுப்பு நாடுகளின் பொது அதிகாரிகள், உள்ளூர் மற்றும் பிராந்திய தொழில்முனைவோர் மற்றும் கல்வியாளர்கள் பாதையின் முக்கியத்துவம், அதன் நிலைத்தன்மை, பாதையின் செயல்திறனை அதிகரிக்க என்ன செய்ய வேண்டும் மற்றும் காஸ்பியன் போக்குவரத்தின் தற்போதைய நிலை பற்றிய தகவல்களைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். தாழ்வாரம்.
UTIKAD வாரிய உறுப்பினர் மற்றும் ரயில்வே மற்றும் இடைநிலை பணிக்குழுவின் தலைவரான Kayıhan Özdemir Turan, 'காஸ்பியன் ட்ரான்சிட் பாதையில் அனுபவம் வாய்ந்த சிக்கல்கள் மற்றும் தீர்வு பரிந்துரைகள்' பற்றி பட்டறையில் தனது விளக்கக்காட்சியில் தெரிவித்தார்.
95 சதவீத உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச இரயில் சரக்கு போக்குவரத்தை பிளாக் ரயில்கள் மூலம் வழங்குவதை சுட்டிக்காட்டிய துரான், பிளாக் ரயில் கட்டணங்கள் நிர்ணயிக்கப்பட வேண்டும் என்று அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார். காஸ்பியன் போக்குவரத்து பாதையை கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றும் வகையில், சாலை போக்குவரத்திற்கு பதிலாக இடைநிலை போக்குவரத்தை விரும்பும் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு சலுகைகள் வழங்கப்படலாம் என்றும் டுரான் கூறினார். துருக்கிக்கு மத்திய ஆசியா காஸ்பியன் கடல் வழியாக செல்லும் ரோ-ரோ "கப்பல்களின் முழு கொள்ளளவுடன் செலவுகள் குறைக்கப்பட வேண்டும்," என்று அவர் கூறினார்.
சீனாவை ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளுடன் இணைக்கும் "One Belt One Road" மூலோபாயத்தின் எல்லைக்குள் கடல் மற்றும் விமானப் பாதைகளுக்கு மாற்றுத் தீர்வுகளை உருவாக்கும் சில்க் ரோடு வழிப் போக்குவரத்திற்குப் பொறுப்பான UTIKAD உறுப்பினர் DHL குளோபல் ஃபார்வர்டிங்கின் மேலாளரான Zafer Engin, தனது அனுபவங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டார். சீனா-துருக்கி பிளாக் ரயில் சோதனை பயணத்தில் பங்கேற்பாளர்களுடன் அவர்கள் 2015 இறுதியில் மேற்கொண்டனர். பகிர்ந்து கொண்டனர்.
பிராந்தியத்தில் உள்ள நாடுகளின் பிரதிநிதிகளால் வரியின் வளர்ச்சி குறித்த கருத்துப் பரிமாற்றத்துடன் தொடர்ந்த கூட்டத்தின் முடிவுகள், துருக்கிய கவுன்சிலின் உறுப்பு நாடுகளின் அமைச்சர்களுக்கு அறிவிக்கப்பட்டு வழங்கப்படும்.